我的房车梦让现实惊醒

Ezxz2010

无意中进了房车网，几篇房车游记让我喜欢上了房车，下决心买辆属于自己的房车。天天泡在网上了解房车性能，质量，价格，配置，功能等。又到几个房车厂看了实车。越看购车性趣越淡，对国产房车了解的越多越没有购买的欲望。几个月下来我以彻底打消了购房车的想法。一是价格高。目前国产房车裸车价格大多在四十万左右往上走，价格明显过高不是普通工薪阶层买的起。二是性价比低。一个十几万的底盘车稍作改造而后就成倍的涨价销售。许多房车厂家将房车必备的驻车空调，汽油发电机等设备作为选配另外加价，简直是坑人。就等于将一双鞋子拆开来卖。根本谈不上性价比。三是没有行业标准。房车生产没有行业标准，厂家根据客户要求想怎么改装都行。最后必然是个性化得到了彰显但安全性却让人担忧。四是做工粗糙材料低劣。第一次见到某厂房车样车简直叫惨不忍睹。装饰材料之低劣，做工之粗糙简直让人无语。到另一家房车厂看房车改装过程就是几个木匠加油漆匠的捣鼓，毫无科技含量而言，更没有什么检测仪器和手段。全凭手工敲打。五是房车营地等条件不具备等等原因。总之，目前房车的现状是：国家不重视，行业没形成，产品生产落后，质量安全令人担忧，房车价格离谱，房车露营条件缺乏，因此，现在购房车为时太早。

苏州老刘

想玩还是自己买辆自己动手改，买辆依维柯新车加改好也不会超过十五万，新车6坐车价十万

骑着毛驴去拉萨

都恨不得一口吃成胖子

寒山

楼上老刘的想法和我一样。十万的依维柯花五万改装可以改得相当漂亮舒适了。

快乐佳友2

需要的再贵也有人买，不需要的再便宜也不买，还谈啥性价比{:7_312:}

半支烟

我支持这种观点，他说的很实在，但对于我来说，还有一个等多久的问题，我52岁，就我们国家这种水平来看，十年都不一定有什么根本的改变，所以，我有点等不起，作为一个中国人，就是这种现状，就像小轿车，在国外很便宜的，进口后就成了天价，我们自己的制造业又让人恨铁不成钢，产量低，不成规模，肯定加高，而且质量次，因为没有标准，做一套模具得赔死，所以都是凑合着弄，唉，没办法，其实我觉得房车业界也很清楚，也有很多苦衷，但不管怎说，现在就是卖一台算一台，宰一个算一个，车展上吹嘘的都是表面上的东西，问及深层次的问题，都说不上来，唉，做一个国人的难，远不止如此，所以我还是打算先买一台，玩起来，再说吧

东北虎

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半支烟

关于老百姓是否买得起，我觉得这个是这样理解的，这不是一个单纯的价格问题，就拿50万来说，有很多人都买不起，但还是有很多人买得起的，关键的问题是，喜欢，用途，观念，说到头，就是有钱人也不是都要买房车的，就是一般的工薪阶层，也有的是买家，房车生活是一种态度的问题，我说过，如果纯粹算经济账的话，那是很不合算的，但要是喜欢个性出游，自由，漂泊，的，那就很值，能带来很多快乐，就是说，房车不是所有人都需要的，所以不会都买

半支烟

所有的问题不能一概化，我就是一个工薪阶层，和大家一样受钱和闲的困惑，但我喜欢自由自在的感觉，哪怕时间短，在附近游玩一两天，我也可以很自在的睡在我自己营造的空间里，喜欢哪里美就停在哪，住在哪的感觉，喜欢与众不同，喜欢个性出游，喜欢无拘无束，所以我觉得玩房车是一种态度，你到底想怎么玩的问题，可能经济条件的原因，不能买太满意的，但也会尽量选择偏重于自己喜欢的车，我觉得只要有一般的性能，动能满足的，有几个开着越野下河滩的？车虽有这个功能，你舍得吗？发烧友，和高专业的毕竟是少的，不代表大众旅游，就是车再好，你能开上泰山吗？关于性能我觉得不必纠结。

万佛湖

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