房车太贵？房车价格怎么算？价格降下来、品质提上去才是好房车？

和风细雨tzk

近几年，越来越多的人开始关注房车市场，价格自然是关注房车的同时必须关注的最重要的事情之一，而往往普通人一说起房车便是高端、巨贵、有钱人的世界等等形容词，为什么？房车本身是一个小众，早期真正买豪华房车的人对价格不敏感，经销商加上一定的利润，往往在百万以上，所以普通的老百姓感觉房车价格昂贵，离自己很远。

为什么房车价格高？
说起房车很多人都觉得这是个好东西，但是一看价格，立马打道回府，造成这些的原因只有一个，那就是房车的成本由来不够清晰，因此，厂商、经销商大夸其口、漫天要价，而且越是进口的房车价格越贵，越是高端的房车价格也越高。
就比如进口房车吧。说到进口的，很多人就认为肯定比国产的强，因为中国的房车是近几年才开始发展起来的，而进口的房车在产品 的设计、质量等多种方面都很成熟，再加上关税、运输、运营等成本，房车的价格自然也就上去了。

再说说国产房车，国产自行C型房车的成本包括底盘、设计研发、改装费用、材料、人工成本等多个方面，而且国产房车的设计研发能力、材料等尚且不成熟，很多情况下都依赖于进口，比如进口底盘、进口遮阳蓬、进口玻璃钢等等，真正自己研发设计的内容都还比较少，再加上目前国内房车企业尚未有规模化的生产方式，那么自然价格也不会太低。


房车价格开始下降？
随着中国房车产业的发展，国产房车也越来越受欢迎，支持国产的呼声也越来越高，在互联网的普及下，再加上淘宝、京东等等电商的强势崛起，各项材料装备的公开度及透明度更高，于是便常听见人说“中国房车的价格利润太高，全是暴利，照这样的发展趋势，中国的房车市场是不会好的”，而事实上国产房车的价格也开始慢慢降下来了，在以前国产房车价格普遍在40-60万左右，近几年却降低了10万左右，价格缩减到了30-50万。

首先国产房车经过几年的发展，很多厂家开始抛弃进口的高端房车底盘，转走亲民路线，选择国产底盘，比如最常见的上汽大通、福特全顺、江铃、五十铃、长城等等，而选材用材上面也更多的选择了国产，成本降低，价格自然也就开始下降。


当然现阶段各个房车企业在控制成本上仍然存在很多不足，大量的技术专利掌握在国外的企业之中，这些不足仍然需要一定的时间和经验来积累和沉淀。
房车价格的基本计算
房车有很多种，多的我们就不谈，聊聊最火的C型房车的价格算法。房车的专用底盘+c型房车箱体+模具+各种装修的材料、座椅、家具、专用的电器+人工成本+设计费用+工厂的制造成本+市场营销销售成本+税费及改装公告费用+合理的利润=房车价格。
房车底盘：往往给c型房车用的房车专用的底盘，因为负载重，箱体加宽加长加高了，真正的房车专用底盘比普通车用的底盘做了特殊的改进，所以房车专用底盘价格会比普通的贵一些。

房车家具选材：房车因为空间比较有限，房车结构都要做专门的模具，座椅家具都是定制的，冰箱空调都是专用的，很多东西都跟我们房子装修的产品不一样价格要贵很多。

房车市场恶意竞争？
由于这几年的市场激烈竞争，部分房车厂商为了营销，会打上超低价格的标签，以此获取群众目光，但成品真正出来的时候，往往需要高出一倍或者更高的价格才能真正拥有。
例如前段时间，号称8万元就能买到房车，实际的成品房车厂家指导价是19.8万，8万块钱只能买到"毛胚的"房车，买不到"简配"房车，更买不了装修的"豪华"的房车。

目前大部分中国房车价格这几年已经回归理性了，市场竞争越来越激烈，价格越来越透明，价格虚高的越来越少。房车并非刚需，普通消费者通过多方对比，理性消费，市场正处于回归本源的状态 。最后，小编需要说一句，在购买房车时不能光比价格，更应比品质、比质量、比售后、比服务等，结合自身需求，多方面对比才能选出最适合自己的房车。