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发表于 2013-3-19 23:43:02|来自:福建三明
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个人感觉现阶段的房车社会保有量还不足以支撑专业性的房车营地的运行,但也并非是无利可图。
首先前期投入除了土地之外,能少尽量少,但,这要看设计水平,不是投入少就没有好的效果。
其次是要扩大经营思路,要用“自驾和野营”的概念先来把人气聚拢起来,这样,你投入的基本服务设施才能利用上,不然也是荒废着,真需要的人会觉得很不专业,导致恶性循环。
为什么我说一开始要用自驾和野营的概念来带动呢?这是因为政府支持是一回事,消费者买单又是另一回事,如果你现在就用房车的概念来经营营地,那么就会让普通消费者认为这是高端的营地,他们不能去,这样就损失了人群,损失了人气,光靠区域性的那几辆房车,你收多少费用,都是不够的。
所以建议,先做公园,做环境,做户外和野营,做免费的自驾停车场,设施不必很完善很高级,比如停车和营地,就可以因地制宜的划分出露营环境,只做些基础的工作,其余一概不做,每车发放一张服务卡,需要服务完全依靠无线呼叫,直接从仓库提供,这样服务设施的投入也会很少,先从服务上盈利,有了起色和名气,我想投资会滚滚而来。
总的说来,环境建设和维护是第一的,没有好的环境,谈什么营地,设施再好,不也相当于住宾馆吗。
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