本帖最后由 王景波 于 2014-5-19 11:17 编辑
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中意车，这是近段时间比较火的房车了。中意双扩展不错，但通过网上了解和向车友打听到车的重量后，，我是不敢买了，毕竟车那么重，刹车效果会差很多，还有就是车跑不快，双扩展概念虽好，但我出门最多3、4个人，而且扩展这种东西当时没问题，时间长了我怕不可靠。放弃。
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我关注房车已经5年多了，之前也一直关注中天，不知道有中意这个房车企业，或者是中意一直很低调的原因吧，之前也一直和中天的关总在联系，去年的北京第六届房车展会去参观，还是中天的关总送我门票，后来选择了中意的双拓展，觉得始终欠中天的关总人情，特意致电致歉，也是在这次展会上意外接触到中意，对其旗下的双拓展房车很感兴趣，外观虽然张扬些，但风格简约大气，最主要的还是其性价比，个人能力购买进口的奔驰也没有问题，但自己的钱毕竟也是辛辛苦苦赚来的，房车只是一个工具，男人的大玩具，购买这台房车之前和老婆商量，老婆只给我2个选择，是买路虎还是房车，前些年一直开发现3，后来朋友喜欢开去了，一直想再买一个大点排量的发现4，对于老婆给出的这个选择，我没有选择地选择了房车，老婆也高兴，说她省下了几十万，男人想买房车，玩房车后才发现，往往先要过老婆这一关，需要做工作，需要哄，女人就这样，你尊重她，她就高兴，可能开始会反对，但房车真到家了，她会比你还喜欢，房车如家，女人对家有更多的感情和依恋。
如今不到一年的时间中意的双拓展我已经开了近2万公里了，去过沙漠、海边、湖畔、深林、草原，走过山路，甚至是搓衣板，炮弹坑一样的恶劣山路，经得住了考验，以前还担心吊柜家具之类的会被颠簸散架掉下来，现在看是多虑了，特别是双拓展的结构，没有出现过任何问题，很多同学对拓展车型对防雨，防尘、防风、防寒、隔音，拓展伸缩的噪音结构的成熟和稳定性上和楼主一样关心和怀疑，我自己的体验是没有任何问题，自己也是做技术的，特别是机械结构、机电控制设计方面，之前也是经过研究和判断后决定选择的，选择双拓展车型，还是从房车本身有限的空间考虑的，毕竟车只是一个载体，房才是真正的让家人在一起有更多的感受和快乐的所在，实际体验也是这样，驻车的时候，那种真正的家的感觉很大程度上还是空间感带来的，反倒很少有车的狭小紧迫感，忽略了车的存在，没有不拓展前的压抑，选择双拓展的配置，还有一个想法，拓展车型肯定是一个趋势，房车毕竟是一个大玩具，或许自己玩个两三年还要更换更适合自己的车型，处理的时候保值率肯定要比不带拓展的车型要高一些，毕竟性价比在那里摆着。
楼主前面所说的车重，双拓展的车型实际上比不拓展的车型只重了几百公斤，增加了导轨和机械结构、拓展装修部分的重量，这点重量对于3.0T的柴油发动机的动力来说算不上什么，对于车速的影响，起步的时候可能会有影响，但跑起来后我在高速上跑到一百二三是经常的事情，发动机还是很给力的，自己喜欢开快车，但在这里，车友们还是不要学我，毕竟房车载着自己的一家人，家人安全是第一的，经济时速百十公里为好，没有选择ABS的安全配置，但刹车性能还是觉得满意的，房车里面的锅碗瓢盆等很多生活用品，也不适合急刹车，非承载的底盘，大多还是为载货载重考虑的，5吨以内的重量，刹车性能还是在设计安全可靠的范围，毕竟是成熟的车型，这点个人觉得有些过虑了。。
以上对于拓展车型的认可，只针对自己在使用的中意双拓展车型，其他企业品牌的车型没有体验过，别误导论坛上还在学习的同学，避免给大家带来不必要的麻烦而骂我，自己是有身份证的人，还是实名ID在论坛上玩， 毕竟不同的企业规模，从业时间、经验和技术不同，不是一个层次上的往往没有可比性，很难用相同的标准来衡量。
成为房车家族的成员已经快一年了，最大的感受是房车带给了我一家人对生活更多的幸福和快乐的追求，增加了家人之间浓浓的亲情，带给孩子是一辈子的童年美好回忆，希望和楼主一样，把房车文化带来的感受和论坛上的新老同学更多滴分享，大家一起学习。
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