房车营地无需刻意而为——三亚24天旅行感触

westadult · 发表于 2015-2-18 10:50:48|来自：重庆

今年我们一家三口开着前年用长安都市彩虹的面包车自改的小房车，和长辈老两口用高尔夫改的床车，从贵阳出发去三亚玩二十余天回来。从出发到三亚到回家，共在车上住了23晚上，除因会朋友和尝特色在外吃过9次饭外，每天的早中晚三餐都是在车上或车外自己做来吃，经历23个晚上24个白天的“房车加床车”旅游生活，对房车生活有了更多体会，对房车所需也有了真实的感受，对房车产业发展中至关重要的房车营地建设有了新的想法。

所有的体会、感受和想法都来源于真实的生**验，先发布这二十多天的生活记录。

出发，老老小小五个人，两辆车1月21号从贵阳出发。由于贵州天气较冷，贵州高速路上的服务区条件差，计划第一天出了贵州再找服务区休息，因此中午就在车上吃点干粮，当天赶到兰海高速广西境内的都安或武鸣服务区休息。前两年去海南在广西境内要从水任下高速走一段二级公路到都安再上高速的，这次到水任时发现河池到都安段的高速已经通车，就直接走高速，到武鸣为时尚早，但考虑到面包车性能较差，还是停车做晚饭。幸好有此考虑，停车后老婆发现右前轮只有一半气，当时还以为是轮胎漏气，用打气泵打好气第二天没漏，确信是连续跑高速时间长，轮胎发热造成的。为此我定下了以后的行程行驶一小时左右就要进服务区休息，这一点成了这次旅行安全的最大保证！

第一天，在武鸣下午六点左右就做好晚饭吃了，晚餐后按计划俩老俩少开始打麻将，孩子就做作业或看电子书。边打麻将边回顾第一天的行程，出贵州后看到广西境内的服务区建设得很好，刚开通的高速公路服务区的软硬件都搞得很到位，进广西后气温就不那么低了，靠近北回归线，差不多是亚热带气候。想想轮胎因高温漏气带来的风险，觉得第一天完全可以停车做中午饭吃，一进广西的服务区就可以做晚餐吃了休息，不需要赶路。为了确保此次旅行安全，我们确立了此次旅行不能有一点点赶路的思想，适当计划，哪里天黑哪里休息。

第二天，早上起来，我很担心长辈第一天在车里睡不适应，问了一下，他们说确实没睡好，不过不是因为车里不好睡，是因为把车停在洗手间前，晚上太吵，不过不影响开车。吃完早餐加满油加满水后，差不多十点钟了才出发，在钦州下高速，到了一个在建的海边娱乐中心停车场做中午饭。午餐后休息一下，两点过出发，没跑多长时间，到兰海高速广东境内的横山服务区，一看环境很好，就不想走了。把车停在比较安静的地方做晚饭，吃了晚饭同样进行这次旅行例行的麻将娱乐，横山服务区的环境真是不错，服务区与高速路有一个小山包相隔，高速路上过往的车辆声音几乎听不到，大车停车区在服务区建筑物后面，我们把车停车离洗手间稍远一点的地方，晚上睡觉很安静，这一晚上大家都休息得很好，长辈们说和在家里睡没什么区别，我感觉比在家里还睡得好！可能和车内空间小，比较温馨有关系。人这一生，追求宽房大屋有什么意思呢？虽有广厦千万间，睡觉不过三尺宽啊！

第三天，早上睡到九点过才起，洗漱吃完早餐开始一天的旅程，下午三点到了徐闻北港码头，乘火车渡轮过海。这是前年乘小船过海风浪大晕船的经验，火车渡轮比较大，不容易晕船，不过行车的距离远了不少，班次也少，要多等些时间。到海口后按计划直接到和南港码头在一条线上的假日海滩，300块钱办了张温泉月卡，可在一月内泡十二次，我们五个人，一次五张，要么多两张，要么差三张，单买38一张，先泡一次，从三亚回来再说。

第四天，假日海滩的夜晚太安静了，早上睡到自然醒，在假日海滩泡了温泉不想走，乘公交到海口市中心的骑楼去吃小吃，顺便买点菜，补充一路上损耗的给养。骑楼的小吃是很有名气的，搞得确实不错，虽然不是很合口味，但一样尝尝也很不错！去年到三亚是开轿车，一车人只能到哪里就在哪里找川菜馆吃饭。贵州人口味重，很多餐馆的菜都不合口味，每次吃饭找地方都很头疼，口味不合就只能勉强混个饱。这次自己做，餐餐都吃得和家里一样，顿顿吃饭都有不同的风景，风餐露宿的感觉原来比在家里还好。长辈出门前听钓鱼的亲戚说出门睡帐篷，自己做饭吃的生活很艰苦，差点取消了这次旅行，最后是挡不住诱惑，鼓足了巨大的勇气才出发的，出发前做好了实在不行就打道回府的准备。到今天，终于做出了“不但不苦，还有点好玩”的结论！

第五天，继续往三亚走，过了琼海，见到环岛高速附近的海湾只要有出口就下去，在日月湾做中午饭，在礁石上照像，吃菠萝、喝椰子。到香水湾，原来一下高速就可以去的海滩被房开商圈了，到另一段可以下去，路上看到一家重庆人开的海鲜馆，看了一会儿香水湾的海浪就返回吃海鲜。这是出门几天，第一次正餐在餐馆吃，但感觉还是没吃出自己做的味道，打定主意以后海鲜还是买来自己做！吃完出发，到了分界洲，在网上定了第二天上岛的船票和门票，晚餐也吃了，就直接把车停在海边车位上开始打麻将，计划住一晚上“真正的”海景房，打麻将时就有点担心晚上睡不着，果然睡下没多久，长辈就起来叫另外换个位置，海景房很不好住，海浪的声音太大，每一个浪来都好像有人搬起巨石砸到地上的一样，睡不踏实。这一次终于感觉到了房开商推崇的海景房只是一个嘘头。

第六天，早上上分界洲岛，玩回来已经是下午了，就在分界洲旅游区的停车场开火做晚饭，吃完还早，第一次，也是唯一一次晚上没有打麻将，马上起程去三亚。老婆说晚上到三亚好找停车休息的地方，我的考虑是晚上下高速进城不容易遇到交警。要到三亚了，前年被罚的经历浮现，虽然有了大不了再被罚一次的思想准备，但还是想能不遇到最好。想不到这一心理阴影直接影响了在三亚的十二天。晚上九点过到三亚，一到就找到了一个比较合适（先到的房车车友介绍的）的停车场，停好车不到十点，开始交流这一路走来的感受，大家感觉很顺利，想像中的各种困难都没遇到，我是十分庆幸没有遇到交警的。

第七至十七天，这十天是周而复始的，一日三餐大部分自己在车上或车外自己做来吃，有时能在停车场附近的沙滩上买到刚打上来的海鲜。因为起床晚，一般是吃完早餐逛逛就开始准备中餐，吃完中餐没别的活动时，就在停车场的海边树林里吊上吊床睡午觉，下海游泳，然后是做晚餐吃，晚上打麻将娱乐。期间的活动就是偶尔逛逛街，会会友。因为连续三年来海南，也没什么去景区的冲动，长辈俩老去过一次南山，担心在路上遇到交警，我们硬是十余天没挪过车。可能大家觉得奇怪，但那些天就感觉一切都很正常。我们旁边有一辆沈阳来的中意双扩展房车，一家四口，晚我们一天到，我们走时还没走。据我们返回时在假日海滩遇到的辽宁车友到三亚反馈的信息，那车还没挪窝！这十余天悠闲的生活，真的得感谢三亚的城市管理，第一点是停车场不收费（市区三亚湾边的停车场白天一小时三元，二十元封顶，晚上不收）。第二点是停车场有免费的卫生间和自来水供给，卫生间管理人员和凤凰园林的绿化管理人员都很和善！后来城管来说树林里不能吊吊床，我们开始自律，不吊吊床，有时就下午都在车里打麻将，在车外做饭的活动也取消，一般情况下就在车内做，需要炒菜（油烟较大）时尽量安排在晚餐，傍晚时在车外炒。园林管理员对我们友善的另一个原因是我们在卫生方面至始至终都非常自律，每天在车外不留一点垃圾，在我们车周边，别人丢的垃圾我们也拾到专门准备的垃圾袋里！回来后在网上看到有房车车友和城管发生矛盾，不知道具体情况是什么，希望只是误会！三亚能在美丽的三亚湾边上提供免费或限额收费的停车场，并且有自来水和卫生间，满足了房车驻车生活最起码的需要，这是全国各地的房车车友们对这个城市流连忘返的最主要原因。

第十八至二十天，因为长辈有事，我们出发前的计划是回家过年，昨天确定要走了，为了避开交警，早上七点起来洗漱停当就和长辈开车出发，老婆孩子还在车上继续睡觉。从最近的入口上高速，一路走走停停，中午回到海口的假日海滩停车场，来时买的温泉月票，打算泡温泉再出发。第二天泡了一次，还剩两张票，要么丢了要么再买三张再泡一次，最后决定再泡一次，而且要隔一天再泡（因为大家都还不想走，借故多呆一天），因此在假日海滩一停就是四天三晚。假日海滩停车场是收费的，来时停了两天三晚，每天每车按10元收，这次走时保安说要按白天晚上分开算，各收10元，四天三晚一个车就要收70元，和来的时候不一样，感觉有点高。但假日海滩的停车场环境确实很好，有自来水，有卫生间，景区的工作人员都很友善，因为是在景区内，感觉很安全，虽然两个车交了140元停车费，但没有不值的感觉。

第二十一天，早上泡了温泉，中午出发，出了景区右转直走十来公里就到南港码头，路上买了些椰子和菠萝密，把车塞满了。赶上三点半的火车渡轮，快到北港时可能是等泊位，在海上漂了很长时间。上了岸，天快黑了，赶快淘米煮饭。我的车煮饭是用500W的逆变器带350W的电饭锅，煮饭过程中要发动车子，最好是行驶中煮饭，一次大约需要45分钟。上岸开始煮，到雷州服务区饭早已煮好，在服务区停下做好菜吃完正好是晚上打麻将的时间。玩到每天规定的十一点左右要休息时，看到很多渡船过来的车泡点方便面吃，休息一下又急着赶路，感觉我们很轻松自在。问了一个西安的车，驾驶员说要赶到南宁下高速找宾馆休息，感觉真是不可想象。

第二十二天，早上从雷州服务区出发，中午到铁山服务区煮银耳汤泡馕吃，下午到广西“坛白”高速的坛洛服务区，广西的高速服务区评级的，坛洛服务区好像是四星级，进去一看确实不错！小车停车场有限高杆，大车进不去，与高速公路虽然不远，但有很密的树林，噪音很小，自来水，开水可以随意取用，卫生间在人流量小时开放一半，清扫另一半，非常干净，没有任何怪味！吃了晚餐虽然还早，但身处这样的环境，不想走了。

第二十三天，早上吃了早餐还不想出发，在服务区逛逛，看到卖水果的标价和市场上差不多，又有台秤，一下子买了不少水果。在超市看到广西特产的酒，一件8小瓶，40元一件，正适合给家人带点，又买了三件，如果不是车太小不好带，真还想再买些特产带回来。中午到百色服务区，五星级的，邓小平百色起义的地方，有很多红色的印记。感觉服务区比我们贵州很多城市的公园建得还漂亮，后面的停车区正好在右江边上。我和儿子在江边拍照，儿子说我们这次旅行基本上是游服务区了，这话很贴切，在广东广西境内，我们基本上是看到大点的服务区就要进去停车休息一下。但儿子不知道，我心里却很清楚，马上进入我们贵州，就再不会有这么让人心旷神怡的服务区了，生硬的水泥地面，生硬的服务，寒冷的天气马上就要迎接我们的。在百色服务区吃了中午饭，休息了很长时间，老婆还趁机给带去的小京巴狗洗了个澡，在长辈坚持进贵州休息的提议下出发。傍晚到了贵州境内的安龙服务区，停好车开始准备做饭时心就凉了，整个服务区很大的一片地，除了建筑物全是水泥硬化的地面。洗手间的水龙头里没有自来水，据说是不提供24小时自来水供应，超市门口有一个热水器在售货员的眼皮下，热水器上有免费供应开水的字样，这几个字彻底让我们放弃了用水壶接点水的勇气，只好用茶杯加点开水。好在出百色时还剩点水，另外在海口带的一桶20公斤备用水也一直没用，打算带回家做纪念的，现在也得用上了。勉强把晚饭做吃了，大家觉得整个停车场就我们们的两个车，太冷清，没有安全感，于是决定继续赶路。老婆提议赶回贵阳，两百多公里，我是坚决不主张赶路的，但再跑几十公里看有没有更合适的服务区是可以的。于是吃了饭马上就出发，晚上九点到了兴仁境内的长耳营服务区，整个场面和安龙的服务区没什么区别，厕所都还没建好，用的是加油站的厕所，里面也没水，外面有一个水龙头，旁边写有免费加水的字样，但还有“严禁洗车”几个字，这几个字也让我放弃了去看看补充点水的想法。后来不知老婆她们在哪里接到了水，勉强洗漱完毕。我们大家都感觉贵州的天气确实很冷了，但感觉更冷的是心。安龙、兴仁在闻名于世的黄果树瀑布附近，高速公路的服务区怎么能这样差呢？据我的了解，贵州的服务区都搞得不好，有的地方硬件看起来有点样子，但软件很差。

第二十四天，长耳营服务区的夜晚最大的感觉就是清静，也可以说是冷清，晚上没什么车停靠，虽然安全感较差，但睡觉还是很好的，早上起来赶快做早餐吃了就出发，想到贵州的服务区都不好，中午就没有计划做中午饭吃了，时间上也差不多能在中午回到贵阳。中途到安顺的服务区，不冷清了，但情况更糟糕，服务区加油站占了一半，由于车太多，很难找到车位停车休息，厕所很小，要排队。

回到家，二十四天的“房车加床车”自驾旅行圆满结束了，意犹未尽，除了想着把这二十多天记录下来，就是想以后怎样继续自己的房车生活。当务之急是买一辆大一点的正规房车，一是生活的空间稍微大一些，避免每次娱乐、吃饭、睡觉时都要收拾一番。二是不用担心遇上交警，虽然自己并做什么违法乱纪，损害他人利益的事，但被罚过一次心理总是有阴影。三是有一辆底盘好点的车，在路上要少去一些担心，不用人不疲倦也要进服务区让车休息。

有了房车之后，要想真正体验到房车生活的乐趣，停车、补水、排污、安全这四个问题可能就是最关键的了，能长期驻车的地方就要能补充干净的水，要能排放污水，最好是有卫生间，要有安全感。位置可以远离城市中心，只要有公交车或骑自行车能方便到达。这样的设施我们这次在三亚湾路边上的停车场都具备，这是我们能轻轻松松驻车生活十几天还不想走的根本原因。但回来后与还在三亚的车友联系，听说每天都有人来赶，不让停车，不知道具体情况是什么。一个城市要有包容性才会让人迷恋，建几个方便房车停靠的停车场有什么不可以呢？建在市郊，不需要占用市区金贵的土地。现在兴起的一个概念叫“房车营地”，我并不看好。投资房车营地的目的是为了直接以提供相应服务的方式赚钱，但乐于房车生活的人一般是难以承担高额的停车及服务费用的。海口假日海滩烧烤区的椰树林停车场环境优美，标明停房车每晚收费150-200元，这笔钱住一般的酒店都足够了，开房车旅行就是为了省点住宿费，怎么可能承受呢？当然有些在风景秀丽的地方搞营地生意确实很好，我注意观察了一下，那些多数是满足户外露营爱好者的。真正长期房车旅游生活的人是不会去的。我得出一个结论：真正的房车营地不能刻意而为。只能由城市管理部门以公益项目的方式建设，只需要环境好一点，有自来水和排污设施或卫生间的停车场，有一定的安保措施就可以了。自来水和保洁、保安人员的费用可以通过适当收取停车费解决。至于收费方式，我觉得三亚湾靠近市区的路边停车场，收费方式就非常好，白天每小时三元，二十元封顶，晚上不收。一天二十元的价格我觉得是房车车主能接受的，或者海口假日海滩的方式，白天十元，晚上十元也比较合理。

搞房车停车场（为了区别于房车营地），每天二十元的收费，可能大家会觉得政府是不会干这种事的，如果单纯从直接的经济效益来看，确实一个城市的管理部门是很难有积极性的。但如果分析一下一辆房车来到我们一个城市，带来了什么？带走了什么？这个事情的公益性就非常明显了，一辆车来了，带来的至少是两个人以上的消费，带走的是一个城市形象！天南海北的车友来到我们的城市，把我们的城市形象带到全国各地，不是很好吗？

现在很多城市拥堵得厉害，这样的停车场建在进出城的交通要道附近，各种各样进城的车辆都可以停车后乘坐公共交通工具进城办事，办完了再出城把车开走，这不是很好吗？一举两得的事情，真希望这样的公益项目在每一个城市都能建设起来，让我们以后开房车出去旅游时到每一个城市都能有一个良好的驻车环境！

我们两辆车五个人这一次旅行24天，加油、过路费、渡船费、风景区门票、生活费、停车费、买特产等有记录的支出总共是11863元，另外还有一些买零食、会友请客的个人支出没有记录，老婆在免税店买了两千多元的化妆品也没记。虽然相对差不多一个月的旅程来说花费并不多，但如果把在三亚湾停车的十二天浓缩成一天，那我们的单日消费还是不低的，我们节省的目的只是为了花同样的钱多玩一点时间！我们带走的是三亚湾美好的景色、三亚市人性化的城市管理，是我们对三亚美好的记忆。当然，也有一些房车在三亚不文明的表现引来了一些非议，但毕竟是少数。另外也是对一些城市管理规定不清楚，比如吊吊床的事，在城管来之前的七八天时间我们是真不知道不允许吊吊床的。