本帖最后由 翼城秋风 于 2017-3-28 14:27 编辑
也许我生性就是一个矛盾的结合体,喜欢热闹,也喜欢清静,人多的时候在一起打打闹闹、调侃聊天、喝酒打牌也是有过,也喜欢醉,一塌糊涂有之,不省人事有之,一个人的时候也不怕寂寞,而且喜欢这种感觉,特别享受这种感觉,在深山中、在野地里、在大树下、在寺庙里、在残垣断壁的古院落里,总是喜欢静静的坐着,躺着,在乡镇上班的六年来,中条山脉是我最喜欢野营的地方,乡镇周边五十几个村里的的古村落、古树、古院落可以说我了如指掌,你大概说一段老破墙、或老窑洞上老门锁,我几乎能知道是在那个方位,那个村的。也许就是这样的个性,我总是给自己勾画一些喜欢的生活场景。帐篷睡袋那是好久以前的事情了,二十多年的小车生活好像有些倦怠,2010年工作调动进城,一种不习惯的生活方式让我有些郁闷。五天的工作性质有一种让人双休外逃的冲动。渐渐的开始关注房车,已经十余年了,在房车的论坛里看到大家的房车生活让人欲罢不能。但刚买的跑不了几天的就卖的也大有人在,大家称其“上头”。辛亏我财力不给力,属于那种“见了走着的房车就行注目礼”“见了停着的房车就迈不开腿”的那类,喜欢归喜欢,不能不说那不是我喜欢的一种生活方式,也许退休以后能够梦想成真。 一个偶然的机会,一个快报废的依维柯“废铁价”处理,而且是刚刚维护简装修过的,感觉不错,一激动拿下,亲自动手还仿照房车样子玩了一把,那些日子,电焊、木工,跟师傅样样学,终于打造了一款简易房车,灶具、烧烤设备、生活用品样样俱全,由于喜欢去距县城五十多公里的历山上玩摄影,就造了一个能做饭能睡觉能休息的这么一个玩意,下午去,照一照日落,就睡在车里,第二天早上再拍一拍日出,要比睡在帐篷里和蜷在小车里好的多,大家说那是床车,后来床车也做了几次“生活车”“露营车”,成了搞活动的“餐饮车”,少加点设备,能做三十几个人的饭,也成了能够流动的“集体厨房车”,出门只要带上“大米白面”,吃饭就不是问题了,只是少了车上的洗澡和卫生间,但不管怎么说,一个人在双休日开着住进深山里,度过两天一夜,别有一番清静的味道。 “青山、绿水、蓝瓦,品茶读书;布衫、草帽、小铲,采药看病”这是一对情侣隐居终南山时的一碗心碗鸡汤,与“家不变,风景在变”的房车生活虽然格格不入,却又息息相通。几年下来,由于不能远行,只是在县城方圆几十公里转悠,说实在的,那种说走就走的旅行感觉渐渐的有了局限,心向往的不仅仅是身边的大树大山。 有人说工作压力太大,的确是,有时候并不是来自工作的压力,而是工作的环境给人的压抑,工作的时间给人束缚,让人似乎没有喘息的功夫。网上曾包料一个请假条引起的广泛关注也是印证了这一点,“世间那么大,我想去看看”,引发了一场说走就走的旅行风。我只是羡慕而已,没有敢说走就走而已,只是羡慕,因为我没有这个胆量,我的思想尽管有些反叛的骚动,但还是循规蹈矩的一个人。 牢骚归牢骚,实践归实践,还好我还是迈出了一小步,为以后的长途跋涉积累点经验,只是这个房车梦越来越强烈,近来见上班族上头的不少,刚刚买下又急着出手,放置难受,卖了可惜,指望着国家放的几个长假开房车旅游一点不现实,开房车,一年没有一两个月半年的闲时间你就别上位,特别是上班族的同志们,下手一定要三思。 |