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发表于 2015-2-17 19:22:58|来自:天津
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国家2013年陆续公布汽车排放环保规划是事实,一线城市油品开始升级是事实(分不清“92”等新数字是“国五”还是.......),一些地方开始限制“国四”上牌也是事实。我的汽车2013年被国家第一批给了黄标也是事实,我的第一辆汽车是东欧车,1998年报废了(不给年检),理由是淘汰车型,配件不能正常供应(以前国家报废依据之一),第二辆车是2000年的,化油器车,2013年黄标,报废了,理由是环保不达标,2013年我去车市买车,国三的汽车在促销,考虑到以后使用,买了一辆节能环保的汽油车,上牌免验,每年交车船税比一般车低,2014年我的一个朋友的柴油SUV给了黄标,这可是2008年买的柴油车,只使用了6年,我陪他到二手市场卖车(寻价),贩子收国产6年的黄标柴油车1-2万,英国6年黄标柴油“路虎”5-9万,这可是40万以上的车啊,当时真想买一辆柴油“路虎”存着,说这些我认为是好意,有不同见解非常正常,我现在对房车不是急需,有时间了解相关法规,有国家规划的就按国家规划做,劝买车的要仔细考虑好,不给自己找麻烦,不给自己找气受。
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