谁知道那里可以买到富豪或者MAN的越野房车，或者怎么改装？

chentianchao · 发表于 2006-3-26 04:10:00|来自：

谁知道那里可以买到富豪或者MAN的越野房车，多少钱？？或者用国内的什么越野车改装，怎么改装得和他差不多厉害的车？那个厂商改装房车有经验，技术好，谢谢大家帮忙回答，或者提供相关的信息和建议，我喜欢强劲的越野房车啊

chentianchao · 发表于 2006-3-26 04:16:00|来自：

他们的内部结构我也很喜欢

gcs · 发表于 2006-7-22 18:48:00|来自：

联系:13703366811

MAN军车改装

奔驰乌尼莫克改装

国产"沙驼"改装

可见网站:http://basv.cc//和http://basv.com.cn/

越野极强

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eagel · 发表于 2006-8-13 16:28:00|来自：

只要你有足够的预算资金,我可以帮你搞一个比MAN牛比10倍的越野房车,MAN这种车让城市里的人猛一看,庞然大物也,够酷,实际上它是纸老虎,可以说不具备真正的越野能力,想必大家看过CCTV-5 MAN在新疆阿尔金山的表现吧,在稍微松软的路上都不能自拔,何谈OFFROAD,原因是什么,就是用重卡底盘改装的越野车都有自重过重的问题,越野车的好坏是要看吨功率比,就是车的发动机最大马力除以总重量,刘大地的那款MAN4x4全部重量至少有15吨,发动机的功率300-400匹,吨功率比20多,好一点的越野吉普车发动机的功率200多匹,自重2吨左右,吨功率比100还多,还有最低挡位轮胎的扭距,这个不好比较是因为厂家没有给数据,要自己测,轮胎对地面的压强,十几二十吨的车四个轮胎的接触面总共不到0.3平方米,能不陷吗?你看那沙漠车的轮胎接触面,我理想中的越野房车应该是这样的,车体尺寸2.5米宽 ,8米长,3.5米高,自重5吨左右,底盘是轻卡那个级别的,当然尺寸比它大的多,6X6全部独立悬挂,弹簧/空气支撑,发动机V8 4.0 汽油机,6速手自一体变速箱,比如拆一个凌志400的发动机变速箱总成,输出轴接分动箱(自制的包括中央差速器,中央差速器锁,2:1转换高低档 ,这样实际就有了12个前进挡位,可以分为标准道路6个,低速越野6个),至前后驱动轴,经过各个桥的牙包(这个牙包采用普通中小型车的,目的是减轻重量),两侧输出采用万向球笼,牙包至轮毂的半轴由内外花键配合可随悬臂的上下而伸缩,万向球笼和半轴伸缩部分有橡胶防尘套,轮毂内有轮边减速器(就是普通的大小齿轮,不是行星齿轮)轮胎的扭距加大,外接滑油冷却器,涨鼓式刹车,提高了通过性,让出了轴中心,为增加中央充放气系统提供了可能,一般道路行驶使用越野卡车轮胎,无道路行驶使用沙漠车超宽轮胎,想想坐在高高的超宽敞明亮的驾驶室(驾驶室地板距地面高约2米,可以坐6-8人,你一只手轻轻的揉动着方向盘,脚下只有油门和刹车踏板,澎湃的动力,超大超宽的轮胎(直径1.4米)使得一般车无法逾越的壕沟小河在你的车下不过是道小槛),我还可以把它设计成水陆两用的,底盘全部封起来,发动机专门设置一个仓,车身下部左右可以伸出2个浮筒,发动机带动泵喷水前进,今天就说到这,欢迎拍砖

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这就是我选的轮胎

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