[原创] 《房车一家人》 （阿威房车旅行日记）

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Chinwe

ls这一帖不是已经发过了吗。

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房车旅行中最紧急重要的事情           阿威（8月18日）

 

《房车一家人》的西藏之行结束了。旅途中最感到棘手的不是房车的加水排污（多数加油站都能加水，路途中也有许多加水点，加一次两元），而是用电不方便。

 

虽然房车上有发电机，但是发电成本很高，噪音大，严重影响环境和睡眠，易受外界干预，依靠它非常不现实。

 

没有市电，意味着你要休息一天就必须跑一天以便在行驶中为房车充电，否则就不能用水（水泵）照明和看电视，手机、数码相机、笔记本电脑不能充电，缺电报警声让人心烦意乱。无电就得离开，无论此处风景多么美丽你多么需要休息。

 

但凡停车休息就想着到处找市电接，求人说好话还办不成事情，既难堪又徒增旅途烦恼。

 

没有市电，意味着房车上的电磁炉、微波炉、空调这些用电上千瓦的电器不能使用，做饭烧水只能另买小型煤气罐和单眼灶，带来安全隐患和煤气味。

 

关键是，没有市电，空调不能使用，北方人到潮湿闷热的南方旅行，特别是午休和晚上睡眠，是离不开空调的。休息不好，只能立即拔营前往山区地带休息，景点集中的广大南方地区，对于想通过房车旅行的北方人是最困难的，休息不好也容易开车出事故。南方＋北方人＋房车＋空调，这是个必须解决的四位一体的问题。

 

特别需要投币式电表插座，安装在高速公路休息区、各景区游客中心停车场、大型超市快餐店停车场，以方便房车和其他自驾车取电使用，方便、实用、管理成本低、增加盈利点和客户吸引力。

 

凡有投币式电表插座的停车场入口处，都应悬挂有类似美国最近推广的“欢迎房车”明显标识。

 

这是发展房车旅行事业的最容易和快捷的方法，也是最紧急重要的事情。

[此贴子已经被作者于2007-8-29 18:27:16编辑过]

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[原创] 《房车一家人》 （阿威房车旅行日记）

快乐旅行

粗略地估算，用发电机发电的成本基本在一度电2块多。不考虑排烟和噪声的环境成本。

特别需要投币式电表插座，安装在高速公路休息区、各景区游客中心停车场、大型超市快餐店停车场，以方便房车和其他自驾车取电使用，方便、实用、管理成本低、增加盈利点和客户吸引力。

这种回收成本周期长的基础设施投入，不知道啥时候实现。[em03]

召唤 [em06]

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[em04]我对网站设置不熟悉，没有看到可以翻到第二页。

[此贴子已经被作者于2007-8-25 8:37:06编辑过]

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房车旅行与便携设备

                                                                                         阿威（8月20日）

1、“GPS”卫星导航仪

这当然是长途旅行最重要的不可缺少的一项设备。我在“西藏之旅”前一周在太原市青龙电脑城花费1600元购买了一台“纽曼”CPS卫星导航仪，为慎重起见先在太原市试运行了一周，结果不理想，老是找不到卫星信号，后又去换了一台，“纽曼”维修部的方正先生说可能是芯片坏了。拿到新换的机子第二天就开始了“西藏之旅”，开着房车离开太原市。

一路上经过山西南部、陕西、河南、湖北、湖南、贵州，发现这台GPS也是老毛病，找不到卫星信号，没有工作迹象。我还自我安慰，也许是这半个月整个南方阴天下雨影响了卫星信号的缘故，结果到了云南、西藏、四川，大晴天的，还是找不到卫星信号不工作，对它彻底失望。回到太原，经过一番据理力争再三折腾，总算是在扣了10％的折旧费后退掉了。

据了解，卫星导航仪有单系统、双系统和三系统区别，只有GPS是单系统，兼有GSM（手机信号接收）是双系统，据说即使停在地下室也能找到汽车方位，还有附加了“紧密测算法软件”系统的导航仪更加先进准确，有些高级日本汽车就有这样的导航仪，价格上万不菲。如果有可能，至少搞个双系统的GPS。

没有GPS，的确不方便。我在四川成都为了回去找一家汽车维修店，开着房车在城里兜圈子，误上了三环路下不来，白耗费了半箱汽油呢。

 

2、“氧立得”制氧机

这是为了上青藏高原特别花了2000元购置的，130瓦，房车电源可以带动，又有可以供它制氧的平置地方，这种便利性是其他车辆不具备的，带着一儿一女上高原，应付缺氧不能不慎重，为此做了精心准备。

事实证明，它可是起了大作用。女儿19岁，高原反应最轻。儿子12岁，反应最重，在第一次看到白芒雪山时，非常兴奋，向着雪山喊了一嗓子，马上就感觉没气了，缺氧难受，赶紧跑进房车里戴上面罩吸氧。我的高原反应居中，开车上山时精神紧张精力集中，缺氧不明显，下山时明显有胸闷、心跳特别快的感觉。一般是打开制氧机最大流量向房车里进行“弥漫式”供氧，不用戴氧气面罩，都有充足的氧气供应，类似现在的青藏铁路列车做法，效果明显。

再有一个就是，发现人们高原缺氧的明显反应是味觉敏感了，微量的汽油味、煤气味特别刺激嗅觉。

 

3、无线上网笔记本电脑

特别有用处，安装了“网迅”无线上网卡，能及时看到路况、气象信息、新闻，及时把旅途见闻相片发在网络上，方便下载数码相机的内容。我用的是“联通”的上网200元包月套餐卡，据说速度快一些，但是有些地方没有“联通”的信号不能及时上网，比如云南和西藏的边缘地带。

 

4、数码相机

我带了两台，一台是“富士”9500单反数码相机，一台“三星”I6卡片机，两台机子都不错，属于半专业半普及中档机。只是“三星”I6用变焦拍摄远方镜头或者拍摄黎明黄昏镜头时，容易晃动拍虚，失误率高一些。此次“平遥－丽江－西藏之旅”拍摄了3000多张相片。

 

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5、电视接收

长城“旅行家”房车里安装了一台省电的16英寸液晶电视，配有普通的无线电视信号接收装置，每到一地停车休息看电视，都要重新搜索一次当地电视频道信号才行。能接收到，但不清晰。后来在湖北十堰作房车首次保养时，大约是房车太高，顶部电视天线在维修车库门框上碰掉了。一路上也没有配上合适的天线，只能看DVD了。

听说现在有适合房车安装的卫星电视天线（KU波段信号），如果又能看卫星电视又能卫星上网，价格在数千元内，那就非常受欢迎了，还没有用过它呢。

 

6、房车天窗

这一路上，感觉到房车上应该安装一个能看星星、防蚊虫、透气散热的天窗，在没有市电不能启用空调时，这是房车里夏天休息最需要的一样配置。

 

7、百公里油耗

此次驾驶长城“旅行家”房车“西藏之行”约8000公里，途中加油费用5800元，普通公路和高速公路收费1800元，平均百公里油耗在15升75元（开空调，均算93号汽油5元一升），房车空调制冷空间要比普通汽车至少大五倍。不开空调百公里油耗约为12升。

 

8、房车内部隐密空间

长城“旅行家”房车，卫生间在角落里，客厅和卧铺在视觉上合为一个整体空间，显得大一些。但是也显然没有足够的隐密空间。晚上休息还要把沙发铺成下床折腾半个小时。

我女儿19岁，是个大姑娘了，每次房车停宿晚上睡觉换衣服，作为老爸的我都要努力回避，显然不方便。另外晚上起床上卫生间也要踩过女儿的卧床打扰一番。

相比起来，长城“名豪”房车内部空间设计就非常合理，卫生间和厨房在中间，房车两端各有一个相对独立互不打扰的休息区，当然，24万的价格也比“旅行家”房车贵三分之一。如果相约乘房车出游，有男有女的话，如果不是夫妻和对象，用“名豪”房车肯定更方便。