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发表于 2012-4-17 20:02:40|来自:云南昆明
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加完油后,继续上路。不想至此开始噩梦不断!
出发10公里不到,发动机故障指示灯忽然常亮,当时感觉不妙。
随后的情况更是让人忧心忡忡。
发动机在行驶状态中忽然熄火,随后方向助力全无,唯一值得安慰的是刹车还在。
从2000年开始,几乎一直都跟柴油车沾亲带故,从最初的庆铃2.8T,到随后的郑州日产奥丁2.5T、锐琪3.2T、南京依维柯2.8T,还从未遇到开柴油车被撂在路上的情况,更何况此时是在陌生的哈萨克斯坦。
再次发动,发动机故障指示灯也会熄灭,但跑不到几公里,随着故障指示灯的再次常亮,车子就再次止步不前。
3月22日,卡拉干达之前的120公里旅程变得格外漫长,从夜里十点一直到午夜三点,整整开了5个小时。
总算熬到了卡拉干达,这里是哈萨克斯坦第二大城市,曾是苏联四大工业区之一,也是中亚最大的工业区之一。
一直犹豫是到哈萨克斯坦首都阿斯塔纳修车还是在卡拉干达就近修车,但人困车乏,实在没有力气再继续前行,于是开始在卡拉干达寻找可以修车的地方。
当时初步判断是油品的问题,于是进城后,找到一家之前加过油的连锁加油站又补了20升柴油,起到稀释油箱的作用。
午夜在卡拉干达城里转悠了近1个小时,诺基亚的N9的导航地图居然鬼使神差找到了一处奔驰的4S店。
3月23日凌晨4点在奔驰的4S店门口就地安营扎寨。 |
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