房车营地 移动空间的停靠<转帖>

新手试驾

       房车不仅能提供自由化、个性化、知识化的旅游，而且还能提供休闲、探险活动方式，让人纵情山水，自由度假。

       房车(简称RV)这一在国外流行多年的概念，将开始在国内盛行。但房车不仅仅是车、是家、是空间，它已经变成了一种存在的哲学，一种“没有地基的”居住文化。而对一些企业的CEO或者高层主管来说，休闲之余，房车还是一个流动的办公室。

       开着房车，携家带口在青山绿水间徜徉，饿了就在车内的厨房做饭，累了就在景区旁停车小憩或去房车营地休息，完全不必担心宾馆涨价和景区餐馆爆满，这样的休闲方式正离人们越来越近。

       国务院近期颁布的《国民休闲纲要》中明确提出“支持自驾车房车营地建设”，这对露营地度假、房车度假行业来说，无疑提供了一个绝好的历史发展机遇。近日，由上海、江苏、浙江和安徽4省市共同制定的《房车旅游服务标准第1部分:服务区》已进入最后修改阶段，该标准将是房车旅游系列标准的第一部分，俗称房车营地标准。据悉，草案有望在今年内出台施行，这将是全国首个房车旅游服务标准。

       人们距离房车有多远

       其实在美国、欧洲，房车已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分，房车消费的主要市场是退休人群，因为他们有时间、积蓄和想放松的诉求。美国的家庭房车拥有率是9%至10%，这个数字还在增加，近5年，新车销售140多万辆，每年生产房车30多万辆(拖挂式居多)，每年新房车销售额在90亿美元左右，全美有200多家零配件公司为房车厂家提供服务。

       从房车车型来看，有最常见的皮卡房车，有拖挂式旅居房车，也有背托式房车、帐篷式房车等。普通房车价格在10万至50万元之间。据旅行社工作人员介绍，房车旅游的优越性尤其体现在距离海滩近的旅游目的地，譬如在该社租用一辆房车每天需要800元，虽然车费看起来比普通团费要贵，但一辆房车可供4到6人住宿，节省了住宿费。因此，周末两日游分摊下来人均不过200至400元，而且还比跟团旅游具有更大的自由度。

       随着房车旅游的兴起，以房车租赁为主的房车俱乐部也在国内外火爆起来。据了解，全美设有460多家专业的俱乐部，而欧洲最大的房车俱乐部The Caravan Club拥有85万名房车会员、200个营地。每到周末，公路上的旅行房车就川流不息，这已经成为现代休闲生活的一个标志性场景。与欧美房车发展的火爆情况不同，国内的房车还处于起步阶段。尽管国内市场发展还不是很成熟，但房车出游这种集旅游、休闲、探险的方式却在慢慢升温。据广州中天行房车俱乐部总经理刘萍介绍，房车作为一种新车型，所代表的是一种新的消费文化。

       然而，对大多数人来说，拥有一辆房车却显得不太现实，所以租用房车出行就成了他们的折中选择。在这种情况下，房车俱乐部应运而生。借鉴国外房车租赁旅游的发展情况，驾驶房车旅游在我国尚属新兴项目，它作为一种极具个性的休闲方式，目前还只是少数人群的爱好，但其拓展空间非常宽广。

       呼唤汽车营地

       人们选择房车生活，可房车选择哪里露营。如果有人说，到了野地想怎样就怎样，那可就大错特错了，且不说这地方可能随时会有人来收各种莫名其妙的保护费，单是环境问题就够受的。一段浪漫的观星赏月，本想能与爱人安然相拥而眠，钻进汽车就如同进入了一个封闭的皮箱，一整夜空调发动机的嗡嗡作响，等于完全睡在汽车噪声废气之中，想开窗换换空气，可就在这和大自然最接近的地方，定是少不了蚊虫的打扰，人们需要充足的睡眠保证又一个黎明后的旅程，房车拖着整个“家”和旅行者，更需要休息，补充能量，充电、加油、换水。

       人们有了房车，房车需要营地。在国外，特别是欧美各地随处可见这样汽车营地：数百台汽车，依山傍海而泊，人性化的资源设备都摆好了架势，蔚为壮观。周末开进名胜景地的汽车营地，比住旅店又便宜又浪漫。

       欧洲在世界房车工业排行榜上居于亚军地位，全欧的露营地数量在2.5万个左右。与美国主要分布在大自然中的露营地不同，欧洲的露营地覆盖地域十分广阔，从鬼斧神工般的自然保护区，到恬静优美的田园乡村，再到古香古色的城市地标，都能看到房车踪迹。汽车强国德国的房车露营也拥有世界领先的专业水准，德国的杜塞尔多夫因其旅游资源与交通中转枢纽的功能闻名于世，其实它的房车产业也非常强盛。杜塞尔多夫房车沙龙被看做世界房车、露营领域里最著名的房车露营展览会之一。每年，来自世界各地的房车生产制造和销售商、零配件供应商，以及露营地、旅游目的地组织方等，都带着自己的看家法宝来到这座城市，向大众介绍最新的房车型号、露营装备以及世界各地的露营地信息。

       房车露营不仅满足了游客的享乐需要，它也是一种健康环保的旅行方式。有人指出，正是因为有了房车营地，在西方的一些著名风景区，游人们才不会被诸多钢筋混凝土修筑的高大度假酒店遮住视野、影响了度假放松的心情，才能最大程度地接近原生态的历史与自然风光。

       营地标准参照国外资料

       目前，正在制定的房车营地标准是要做营地等级评定的标准，还是门槛准入的标准?营地的属性究竟是公共服务类，还是经营性质?营地选址应该在高速沿线、河流沿岸，还是紧靠景点?在制定房车营地标准的过程中，邀请了部分房车基地、区县旅游局、房车旅游企业等机构代表共同商议，在对沪、苏、浙、皖四地的房车相关机构开展了全面的实地调研，并借鉴了国内数家房车服务区的实践经验和旅游饭店等规范，参照了美国等国外房车营地标准等相关资料之后初步完稿的。

       尽管此前长三角三省一市已经出台部分房车旅游推荐线路，但到目前为止，长三角真正意义上的房车营地仍屈指可数。据相关人士透露，在房车营地标准的框架下，长三角三省一市的一线城市如上海、南京、杭州、合肥等可能会先期投建一批房车营地。“一旦房车营地的用地性质等问题解决了，建设起来会很快。”而在上海，崇明、佘山国际旅游度假区、辰山植物园、淀山湖等景点景区，均对建立房车营地颇有兴趣。

       同时，上海正筹备建立“上海房车旅游联盟”，多家房车租赁、销售及房车营地运营商对此反响积极。目前有关方面正在进一步收集房车相关单位的业务范畴、产品情况等信息，并将适时推出相应的房车游线路产品。

朝南的窗

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