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[房车杂谈] 我对长城风骏的再认识

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发表于 2013-4-7 10:40:31|来自:北京 | 显示全部楼层
第25届北京国际房车露营展览会
长老也 发表于 2013-4-7 09:58
经过三年观察和思考,酷毙老弟终于看到了双排座的好处。我是经过实践认识到的,相信大家会有同感。

这也是大哥早就对我说过的,只是开始心里转不过来。。。。

现在只想何时能跟着大哥走天下。。。。。

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发表于 2013-4-8 11:01:01|来自:北京 | 显示全部楼层
快乐佳友2 发表于 2013-4-1 20:21
今天刚接到新车,上路飚了50多公里,感觉风骏车操控性很好,路上很舒适,不巅。楼主的观点我赞同。{:8_251: ...

你在北京吗?有机会 看看你的新车。。。

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认证房车车主

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发表于 2013-4-8 12:32:24|来自:北京 | 显示全部楼层
酷毕 发表于 2013-4-8 11:01
你在北京吗?有机会 看看你的新车。。。

江西赣州,挂牌后再上作业{:handshake:}

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房车家族元老

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发表于 2014-3-18 23:27:44|来自:北京 | 显示全部楼层
在没有看到真实的房车前,我也一直诟病这双排驾驶舱房车,这后排真没什么用处,等看过实车并且和B型车比较之后,才真正地感到后排座椅空间的好处:首先它是与B型车相比真正多出来的空间;第二是顶部的大床面积更大,睡觉是绝不能省面积的,附加床可以小,但主床坚决不能缩水;第三,后排座行车时坐人,驻车时是一个巨大的贮舱室,C型皮卡房车天然的做不出巨大的贮藏室,这个正好能解决这个问题。

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房车家族元老

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发表于 2014-3-27 21:47:04|来自:北京 | 显示全部楼层
各有千秋

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房车家族元老

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发表于 2014-4-17 18:48:25|来自:北京 | 显示全部楼层
2674430985 发表于 2013-4-1 20:03
民爱风駿,价格不亲民,无奈啊,长城要想扩大市场,价格必须降下来,否则只会停滞不前。

严重同意!长城的决策者,薄利多销也许是一种明智的选择。

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房车家族元老

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发表于 2014-4-17 19:48:54|来自:北京 | 显示全部楼层
薄利多销就是ZISA!薄利多销的企业一定长不了。

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房车家族长老

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发表于 2014-4-18 08:47:15|来自:北京 | 显示全部楼层
价格降到20W,大多数会选择买风骏的。
“准备拥有一辆自己的房车途中”http://bbs.21rv.com/static/image/smiley/default2/084.gif

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房车家族长老

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发表于 2014-8-29 02:43:35|来自:北京 | 显示全部楼层
{:5_144:}{:5_144:}

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房车家族长老

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发表于 2014-8-29 10:44:08|来自:北京 | 显示全部楼层
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