【5.98米，国内C照驾驶】德国Hymer van premium 50欣赏

王钧

今天跟大家分享来自德国hymer房车公司的van premium 50, 5.98米哦，国内C照哦，附带重要技术参数，心动有木有？

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狂风

外部图片和内部图片不是同一辆车！按照外图来看，车尾应该是大床的位置，但却没有窗户。再看内图的车尾大床的地方，两侧都有窗户的。 外图生活区的只有一个窗户，就是厨房的位置。
许多房车图片都这样的现象，外部和内部不一样，甚至尺寸型号都不一样的车子，也混在一个型号做宣传。

王钧

你搞错了，这个不必纠结，每个款系都根据不同的长度有不容的内饰。5.98米的长度可能是其中的任何一款。图片只是告诉你，这个车可以做成不同的样子而已。德国人没有必要骗你。这是房车行业的通行方式而已，很多国外房车网站都是这样。最终要买的时候肯定会看样车在掏钱的，图片只是参考而已。

辽宁发烧友

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老五的

王钧你好，看了好多你的帖子真养眼啊，先谢了，感觉你对房车了解很多，想请教下有没有八米以内或六米内的客厅在车尾然后旁边都是窗的这种户型（平时客厅，可转换成床），个人觉得房车本来就小应该通透些才好，现在很多车看照片很漂亮，一看实物就觉得很拥挤。

九仙

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大自在

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南海鸟

huyangwk

王钧

老五的 发表于 2013-6-9 19:54
王钧你好，看了好多你的帖子真养眼啊，先谢了，感觉你对房车了解很多，想请教下有没有八米以内或六米内的客 ...

你好，就我个人见过的所有房车，包括两次去德国杜塞尔多夫房车展，印象中极少客厅在车尾的（记得德国bimobil越野房车背驼客厅好像在车尾，晚上放下桌子变成床），你想在车尾看风景的心情我理解。既然欧美房车体系那么发达都没有出把客厅放置到车尾，那理论上就一定有他的科学原因。我斗胆揣测一下其中的原因。
第一，床的高度在车内一般比较高，大多数房车的车尾下部都是储藏室，比如放自行车，煤气罐，桌子杂物什么的，如果床放到中间，就比较麻烦，车的整体布局都得跟着变，对于房车企业来说，这不仅意味着模具化模块背后的人力物力，还对车的底盘承重结构提出更高的要求，一般处于平衡考虑，车头重，所以车尾在设计上也要考虑到行驶时的平衡安全性等。
第二，就我个人经验，在德国和芬兰的时候，房车在行驶过程中，床上最好是不要睡人，因为我有一次我想睡在后面就被严词拒绝，同时在客厅区域还要必须寄安全带，原因只有一个，如果发生追尾，人如果在车中部比车尾部显然要安全的多，毕竟房车后面的房子是家居材料，不经撞，如果是悍马刚结构，就是另外一回事了。这和国内的卧铺客车不是一个概念，欧洲人少，运力足，就不存在卧铺客车这种概念，因为太危险。我也是经历过才知道。这样车内人主要活动的区域在中间，中间也只能是是客厅。

两点浅薄的意见，请路过的朋友指正。