熟悉达喀尔的车友们相信一定对图中的赛车印象颇深,它就是哈弗征战国际越野赛事达喀尔专用赛车。这台赛车将于9月15日在开幕式首次亮相,参加中国越野拉力赛。
“中国越野拉力赛”是由国家体育总局汽摩运动管理中心、中央电视台体育频道主办的大型长距离越野拉力赛,获得FIA(国际汽车运动联合会)A级赛事认证,是目前国内最长的越野拉力赛事。 此次赛事跨越北京、河北、山西、内蒙、甘肃、青海、新疆等省市自治区,总行程近10000公里,包含十余个特殊赛段。中外赛车选手将领略到中国中西部独特的自然风光,特别是沙漠、戈壁、荒原、山谷等特殊地形,同时长距离的赛段对赛手的体能和智慧也会一个极大的考验。 日前,哈弗车队在法国南部某试车场进行了今年的第二次测试,这也是中国越野拉力赛前的最后一次。针对两辆哈弗赛车2013年专门研发的弹簧减震系统和发动机管理系统,进行了为期五天的全面测试。据悉,新的技术提升将是哈弗车队征战中国越野拉力赛(CGR)和2014达喀尔的全新利器。 在2013年达喀尔比赛结束后,哈弗车队便对两辆赛车进行了全面升级改进,工作重点就放在赛车的发动机管理系统和弹簧减震系统上。据车队队长菲利普介绍,全新的发动机管理系统和弹簧减震系统融合了车队和企业技术专家几年来在赛车开发过程中各类信息的精髓,整套系统摆脱了之前固定的配置模式,是根据赛车最新的调整情况、车手的个人操作习惯以及瞬息万变的赛道情况来量身定制的。菲利普先生也表示,从这几天的测试结果来看,哈弗赛车的战斗力在不断提升,而且距离理想目标越来越近了。
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