开着房车跟比赛，大西北风光、民俗、地质景观纪实（第11页有更新，罗布泊科考）

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长城房车 发表于 2013-9-28 10:20
9.27日是比赛的最后一个休息日。比赛即将结束，由于车辆或车手的原因，部分车队已经退赛，看看大营的空位就 ...

您的手表是松拓的 还是刀锋系列，卡西欧吗？、

皓月

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长城房车

9.28日是拉力赛的倒数第二天，经历了半个多月的赛场生活，突然提起结束这两个字，心里莫名的多了一丝伤感，多了一丝失落！
今天营地将前往最后一个营地敦煌，神秘的莫高窟，神奇的月牙泉，让伤感的情绪中多了一缕兴奋与期待！
根据今天的赛事安排，赛车将于早7点出发，与北京时间相差大约一个小时的时差，早上的六点，天空刚刚有了一丝光亮。
技师们早早的在营地对赛车进行发车前的最后确认！

菲利普和热哈德在对车辆的技术问题进行这讨论！

天空高悬的残月不舍的停留在当空！

索萨在认真的就今天的赛道和热哈德讨论。




车手们已经习惯了在房车上休息，就像在自己家里一样随意而又自然。发车发车前，在房车上一杯简单的咖啡，在这个风沙漫天的西域，成为车手们最简单的幸福！

索萨做为今天第一个发车的车手，在上车前，菲利普和热哈德在一遍遍的叮嘱。

载着大家的期望与祝福，索萨驶向发车点！

索萨出发了，谁能预料，这竟然是索萨在本次越野拉力赛的最后一次发车！

周勇在发车前，认真的和菲利普就今天比赛的路段交流着一些技术问题！

在发动机的轰鸣声中，周勇驾驶者他的战车也驶向了今天比赛的起点！

清晨的太阳，懒洋洋的爬了出来，都不忍心错过这让人激动的赛事！

陆续有车队离开了酒泉营地前往最后一个营地敦煌，我和我的座驾也要出发了，经历了十几天各种颠簸和长途跋涉的考验，我的座驾表现还是很坚挺的！我骄傲！

直升机大队在螺旋桨卷起的灰尘下，起飞。

漫漫的长路，初见雅丹地貌！
雅丹地貌是一种典型的风蚀地貌，又称风蚀垄槽,或者称为风蚀脊（Yardang）。“雅丹”原是我国维吾尔族语，意为陡峭的土丘。雅丹的形成有两个关键因素。一是发育这种地貌的地质基础，即湖泊沉积地层；二是外力侵蚀，即荒漠中强大的定向风的吹蚀和流水的侵蚀。
雅丹——世称魔鬼城，是最全面地质资料宝库。在繁荣的丝绸古道上，它是一个最大的天然路标。雅丹地貌以罗布泊西北楼兰附近最典型。世界各地的不同荒漠，包括突厥斯坦荒漠和莫哈韦沙漠在内，都有雅丹地形。
敦煌雅丹地貌面积约400平方公里。它的形成经历了大约70万年到30万年的岁月。当大风刮过时，会发出各种怪叫声，因而也被人们称之为“敦煌雅丹魔鬼城”。关于魔鬼城有一段神奇的传说。传说这里原来是一座雄伟的城堡，城堡里的男人英俊健壮，城堡里的女人美丽而善良，城堡里的人们勤于劳作，过着丰衣足食的无忧生活。然而，伴随着财富的聚积，邪恶逐渐占据了人们的心灵。他们开始变得沉湎于玩乐与酒色，为了争夺财富，城里到处充斥着尔虞我诈与流血打斗，每个人的面孔都变得狰狞恐怖。天神为了唤起人们的良知，化作一个衣衫褴褛的乞丐来到城堡。天神告诉人们，是邪恶使他从一个富人变成乞丐，然而乞丐的话并没有奏效，反而遭到了城堡里的人们的辱骂和嘲讽。天神一怒之下把这里变成了废墟，城堡里所有的人都被压在废墟之下。每到夜晚，亡魂便在城堡内哀鸣，希望天神能听到他们忏悔的声音。

公路穿过长城古城墙，我们西出阳关能否遇到故人呢！

路旁的胡杨用他独特的色彩描绘着这个季节！

铁路高架延伸到了远方，在荒凉的戈壁中带来了一丝现代社会文明的气息！

风蚀的雅丹陪着我们，闭上眼睛，再睁开，车在行，景未变！

一个水库的出现，让我们眼前一亮。精神也随之兴奋！真正走进这种环境中，才知道水对于生命的重要！哪怕只是看上一眼！

一个有趣的名字，瓜洲，我猜名字的来源恐怕就在这里了！

在这个到处显示着丰收的地界，得到一个犹如戈壁一样的消息，索萨因为赛车电路问题，在最后一个特殊赛段开始70公里处遗憾的停止了在拉力赛的脚步。以前优秀的成绩化为了一个让人敬佩与疯狂的传奇！
郁闷的情绪伴随着荒凉的戈壁依然在继续，一公里后没变化，十公里后景色依旧！

直到真正进入敦煌，车队的气氛才在这个充满异域风情的环境中变得活跃！

进入敦煌，一个很有意思的路牌，我正行进在阳关大道上，谁又在独木桥上孤单前行！

路书到了最后一页，我们的目的地就在前方，拉力赛的结束也就在明天！

营地选在了敦煌古城的旁边！飘扬的道旗在古城面前，犹如穿越般神奇而又和谐！
敦煌古城现仅存南、北、西三面断续残垣。东面已被水冲坍陷无余，在党河西岸河床上可找到部分基址。敦煌古城位于大漠戈壁上，融千年西域民俗于一体，城开东、西、南三门，城楼高耸；城内由北宋时期的高昌、敦煌、甘州、兴庆和汴梁五条主要街道组成，点缀以不同地域的过街楼、佛庙、当铺、货栈、丝绸店、酒肆、饭馆、住宅等，作为拍摄用道具，互为背景，相辅相成。除《敦煌》一片外，先后在这里拍摄过《封神演义》、《怒剑啸狂沙》、《新龙门客栈》、《敦煌夜谈》、《沙州王子》、《海市蜃楼》等二十多部中外影视剧目。


古城的大门和营地的大门相互回应！矛盾呢还是和和谐！

在我们的新营地，周勇已经早早抵达，并在现场接受媒体的采访！

我们的座驾也进入了共作状态。

远处的鸣沙山！正静静等待着这场盛大的赛事！


带着心里一直对鸣沙山，对月牙泉的向往，走进沙山，这里的沙山才能真正称之为山，以前所见只能为沙海！
旗子和沙雕为我们展现了一个关外的异域世界!

落入凡间的飞天，强大的吸引力让我不人离开！

莫高窟创始人乐僔和尚的雕像在这里静静的向人们诉说这一个传奇地域的神秘！


晚上9点，索萨的101号赛车被拖回了营地。


头盔上的灰尘在默默的诉说着主人的遗憾！

热哈德在第一时间对赛车电脑的数据进行了检查！

技师们也在对车辆的问题进行检测与排查！

车队的董总与菲利普转达魏总对于比赛的认可！

晚上十一点半！为了保证明天短道赛周勇的表现，我们必须休息了！前往酒店的路上，大家对与索萨的遗憾不约而同的保持着沉默！
大家今晚说的最多的一句话：“就差最后一哆嗦了，唉！郁闷”
今天周勇的成绩依然坚挺，29日将是最后一场短道赛和整场越野拉力赛的闭幕式暨颁奖典礼！

长城房车

9.29日是拉力赛最后一天了，经过半个月的比赛，第一届中国越野拉力赛也将画上句号！
上午是一场短道赛。下午将完成最后的闭幕式和颁奖！！
虽然今天的赛段对比赛的成绩影响不大，但是技师们仍然早早的开始，对车辆进行检查。




周勇和潘宏宇也在为今天的比赛做着准备。

索萨的退赛让米盖勒也难得的做了一次观众，从另外一个视角感受中国的赛事。

菲利普任然一丝不苟的在向周勇和小潘交待着技术问题！



赛前，周勇和潘宏宇认真的检查了赛车的状态，根据习惯，将赛车调整到了最佳状态！

赛道旁边，小车迷们举着周勇的牌子来为心中的英雄加油！

来的早的本地车迷，早早的抢占了观赛的最佳位置！

随着时间的临近，今天短道赛的第一位车手发车了！

随后摩托车组的车手们陆续发车。

此时的周勇做为汽车组第一辆发车的赛车，正在接受央视的采访！

等待发车的周勇和小潘也在车上找到了一个有利的观看点，认真的看记录着赛道的特点！

潘宏宇在进入赛车前，又认真的看了一眼赛道！他是否成竹在胸了呢！看他表情，相信没问题的！

随着裁判的催促，108号赛车向着发车点开去了！

发车排名第二的韩魏也紧跟其后，等待着发车！

随着裁判的倒计时归零，周勇冲进赛道，开始中国越野拉力赛的最后一段赛道！

漂亮的过弯，让在场的观众为之折服！

短道赛毕竟是短道，很快，周勇已经驶回终点。

哈弗车队的队员们一拥而上，用香槟和掌声迎接周勇的成功！

媒体也在第一时间对周勇进行了采访！

做为车队的一员，也沾沾喜气，尝尝这位第一名打开的香槟有没有特殊的口味！

作为保障房车小队也露出发自内心的笑容。这个时刻。你会不由自主的笑！

在我们庆祝的同时。后续车俩的赛车也冲到终点；也开始他们的庆祝@

没能抢到好位置的车迷们，旁边的一个空地站的满满当当！


房车座驾也光荣的完成他们在拉力赛的使命！

下午的颁奖在鸣沙山风景区举办，高高的鸣沙山悠然的坐在旁边开始为今天的比赛加油！

神秘的月牙泉也一直追随。

鸣沙上旁边的许愿风铃也在这里摇摆。

下午的拉力赛颁奖也在如约的举办。周勇不负众望。如预料的取得了总成绩第一名！

人家都说了，这几次哈弗车队的队服被网友成为最国际范德团队面貌！



随着拉力赛的结束，房车团队也将离开营地、离开敦煌，继续西行。

夕阳下的古城慢慢的安静下来了!

  离开营地的我们回头再次的向敦煌的古城说再见!
伴着艳丽的夕阳，我们出发了，
中国大越野结束了！
我们下一站罗布泊立体考察将正式开始了，
敦煌在再见。大越野再见！新疆。我们快来了！

zhuangrenzhou

辛苦终于换来了胜利，汗水没有白流，祝贺！

lusen

祝贺周勇！祝贺长城哈佛！
索萨就差最后一哆嗦了，遗憾。

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恺恺

等待楼主的精彩后续

猎鹰1686

罗布泊？房车去？