先不说咱怎么爱国,但支持国产是必须的,况且进口的并不一定适用。这一点著多网友都论述过不再重复,虽然我认为风骏2012不能完全达到我的希望,至少在目前的柴油房车中是最接近的,我也知道它的价格还是高,但那只有等了。如果今天决心买,为了选车而选车的话我还是咬牙选长城的绿静四驱,如果我买,希望厂家在2012的基础上能有所进步:大家看看有什么不足。 一,车辆部分; 1、内视镜,由于后箱过大基本无用,如能改成电子的,时时监察后面来车最好。 2、仪表内加装轮压监控 3、改自动档和加装自动巡航。(成本过高也可免谈) 4、后排中间靠背能向前放倒,并成为能放水杯的小桌,同时又是前后贯通的出入口。(后排非国家强制,可变通) 5、在有可能变通的基础上,驾驶室至少能睡1人。(当然这需厂商努力。) 另外,厂商可成立服务部门,提供或安装本车专用如保险杠,露营用品等等。 目前的有些法规,我只能说厂商未尽力,尚抱有只要我能挣钱,“难”的国家不让,我的产品就这样。有本事你不买,但中国人多。 二、生活区 1、优化车身,尽可能的低矮,不用担心进不了地下车库和路上的限高了。(2.8m内,也可改气悬减震,必要时降低车高) 2、驾驶室上方床的横梁不能动,因为设计中很可能这是车箱体的加强筋。动了会破坏车箱体的强度,也就是需要整体保留床沿。(当然,设计人员也有可能通过联结车身进行加固) 3、卫生间整体化,一次性构成,可减轻重量。 4、车后部可伸展成双人床,靠背无需上掀,(湾湾的一款可参考) 5、水、电应能满足4人极端天气无供给原地停车的3日至一周需要。 6、加装外部淋浴器,以便在海边使用。 7、加装拖车装置及电路。 有些事情不能全靠厂商,个人可依据自身需求进行改装,但厂商应该想到并做出留口、另外,设计人员为何就不能够在网络上与使用或准备使用人员互动,吸取经验、就专用车辆而言,并无机密和给人惊喜的需要,只有实际便用者才最有发言权,而且又能广听众说。让爱好者都知道有一款正在按大家的要求改进的车。这样才能吸引更多的人,甚至准备买其它品牌的人。 以上是我潜水多年(本人不会打字,只能用手写板),综合先行者的使用经验和自身对房车的理解所产生的几点想法,欢迎反对意见,共同探讨以便大家都能开上自己心怡的房车。当然,,更希望厂家能看到,并有所改进,多几款可选的配置,在法律,法规的范围内尽可能地多做一点,这也是今后企业发展所必须具备的能力。
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