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发表于 2013-12-25 13:14:45|来自:山东济南
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如果买一辆依维柯新车(全配置 零售价)再加上改装 装饰(改造费按作坊价 所用产品全部零售价) 怎么也超不过30万
再说说厂家 买的是裸车 真正的裸车 后半截的一切东西都不要 包括壳子 只要底盘 装饰所需材料都是批量进货 批量生产 工厂化加工 成本肯定比单改一台车少的多 为什么几乎所有的厂家都是这种“宁可要跑 不能要少”的定价方式呢
厂家高高在上 用户持币观望 这才是中国房车业发展所面临的最大瓶颈 突破了 整个市场都是你的
销量上去了 要啥有啥 饥一顿饱一顿 神马都是浮云
一家之言 无意冒犯 见谅 |
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