风骏房车改装磷酸铁锂大单体电池

快乐佳友2

风骏小白娶回已近13个月，行驶了36000多公里，本人陆续对小白进行了一些实用性改造，使用起来更觉得得心应手，自我感觉良好，最牵动人和最耗资的一个项目近几天才改造完成，那就是供电设施的改造。
房车出行供电不外乎以下三种模式，一是借外电，二是自发电，三是电池逆变供电。借外电本人面子薄，也不愿低三下四求人，加上一般人也不愿提供借电，第一方案一直未采用。自发电风骏提供的2500w汽油发电机功率大，足够用，但存在噪音大扰民，笨重上下车不方便以及带汽油不太安全的缺点，车接回不久就下了放家闲着，发电机仓用来装了100L副水箱，很好用，基本解决了用水问题。剩下的供电方案只有电瓶供电了，接车时装了2块120AH铅酸电瓶，2000w工频充逆一体机，180w太阳能板，在使用中总感觉不够用，先后添了2块120AH铅酸电瓶，总容量达到480AH(总重量120公斤)，加了250w太阳能(总容量430w)，由于铅酸电瓶充放电能力太差，所存电量一半都用不到，使得用电问题一直没得到较好的解决。
经过反复探讨，最终还是下决心上锂电池，虽然方方面面认为锂电不安全的意见很多，本人觉得只要技术和保护措施跟上，安全是不成问题的，接下来是选型和定容量，目前较普遍使用和相对安全的还是磷酸铁锂，分为小单体和大单体，经过反复比较，本人认为大单体的一致性和可靠性更好，容量以400至600AH为宜(我的顶置空调拆了，装了一台大床用360w蚊帐空调，一台440w小窗机，1500w电磁灶也拆了，买了800w小电磁炉)淘宝上发现安徽黄山有一家大单体锂电卖家，电芯是国内大厂家生产出囗欧美的尾货，春节后邀了几台风骏到黄山考察，见<烟花三月上黄山>http://bbs.21rv.com/thread-48734-1-1.html最终选定了500AH锂电池组。
经过漫长等待，前些天终于提货组装，该电池为4块3.2V500AH大单体串联成12V500AH电池组，全重65公斤，长50宽32高35CM，通过测试效果不错，短时间带了1600w负荷，保护板温度在50多度，800w负荷温度30度左右，两台空调同时使用连续8个半小时电池才保护跳闸，说明容量是足的。2块100A保护板带有过流.过压.过充和均衡保护功能，电池用不锈钢盒包装，心理上有安全感。

大床360w蚊帐空调

lhlhlh

磷酸铁锂电池很可靠，电池容量大，重量轻，不怕过冲过放（相对锂电池），最重要的是不会自然，我使用这种电池用在其它方面已经很多年了。我的使用经验是；1、电池必须采用平衡充电，2、电池组必须带保护板，3、电池单体过放不会马上坏，但是会严重影响电池容量和使用寿命。
这是我以前自己组的二手软体15AH-48V磷酸铁锂电池组，采用的是平衡充电，电池重量是6.1公斤。

漫步

佳友，怠速状态下给大单体锂电充满电需要 多长时间，行车状态需要多长时间。

长春老高

又见佳友实用改装大作，顶

快乐佳友2

漫步 发表于 2014-5-13 18:43
佳友，怠速状态下给大单体锂电充满电需要 多长时间，行车状态需要多长时间。

这取决于行车发电机电流大小和充电线的粗细，风骏行车发电机只有65A，就算有60A输出充电，还要看充电线能否输出那么多，风骏充电线原来只有6平方，至多能输30多A，60a一个小时0.7度电，500AH是6度左右，充满至少要9个小时

快乐佳友2

lhlhlh 发表于 2014-5-13 18:42
磷酸铁锂电池很可靠，电池容量大，重量轻，不怕过冲过放（相对锂电池），最重要的是不会自然，我使用这种电 ...

这种软包还真的怕用

快乐佳友2

长春老高 发表于 2014-5-13 18:52
又见佳友实用改装大作，顶

谢谢捧场{:7_352:}

漫步

快乐佳友2 发表于 2014-5-13 18:54
这取决于行车发电机电流大小和充电线的粗细，风骏行车发电机只有65A，就算有60A输出充电，还要看充电线能 ...

基本明白了，看来给电池充电也是个问题。靠怠速充电不是很靠谱，要想出好的充电方案。你现在是如何解决充电的问题的呢

快乐佳友2

漫步 发表于 2014-5-13 18:58
基本明白了，看来给电池充电也是个问题。靠怠速充电不是很靠谱，要想出好的充电方案。你现在是如何解决 ...

加大行车发电机，如果有120A电流，4个半小时就能充满，风骏群正在探讨200A行车发电机事宜，正在组装调试

漫步

快乐佳友2 发表于 2014-5-13 19:04
加大行车发电机，如果有120A电流，4个半小时就能充满，风骏群正在探讨200A行车发电机事宜，正在组装调试
...

不错，等你们的好消息，用电的福音。