外行歪批房车

顺毛驴 · 发表于 2014-7-29 13:44:16|来自：北京

我一直很佩服玩路者廖佳，成为宅男后我按其路线跑了1到2万公里，吃尽了深夜找不到住处疲劳驾驶，吃饭跑肚的苦头。正好也到了弃越野车换房车的年龄。

  A型房车是首选房车，它就是一个移动的家，有心卖房换车，可交管局说我岁数大了，已不能增驾大客驾照了，只好作罢。C型自动挡房车也不错，拥有一个能睡3个人的大床，宽大舒适，外观怪异，我怕遭围观太惹眼不说，大城市限购限行限停限排日趋严重，车总不能老是停在荒郊野外不是。进口皮卡改装的房车，河北改的上廊坊牌照，每周都得跑几十公里，排一天的队办进京证，深圳改的上小货牌，每天回家都得违章，罚不起。国产皮卡C型房车，虽有切轴爆胎跑水漏电刹车跑偏转向失灵等小毛病，但维修服务质量优秀，瑕不掩瑜。这车是4驱的，对驾驶技术有一定的要求，“长老也”驾驶其2次欧洲都翻了车，就我这开车技术，还是算了吧。

B型房车低调，车里能转开屁股的车没几款，空间狭窄，如同蚁族蜗居，每天搭床也仅能勉强住下2-3人，但其相对低调，行车和驻车隐蔽安全，不易引起坏人注意，凑合买吧。凌特自动挡车都在百万以上，买不起。刚开始想买依维柯2045改装的中天4驱房车，但70几万的价格，最高时速仅达95公里，刚好高速路上跟在货车后面吃土喝废气，可在货运车道里面混，总比在小车道里被喇叭轰强。依维柯，大通V80等操控性和安全性太差的车，不敢买呀。

全顺车在加装双气囊和ESP后安全性有所提高，其加速性和操控性据说和低档家轿水平接近。全顺改装的房车，一个是江铃一个是顺旅，我仔细比较了一下，江铃全顺后面有个双人床，比较方便，车内饰也显得高档，车厢保温隔音做的比顺旅强，标配价格也比顺旅低，厂家号称其最大优势是维修网点多，其销售策略与保时捷卡宴差不多，你为了能正常按房车上路行驶，不得不选装20几万东东，此外其仅能睡2人也不符合我要求，只能放弃。

  顺旅标配还算厚道，中控台有导航360度倒车影像与行车记录仪，有质控系统可手机操作，车内车外行车驻车灯光设施齐全完善，后面有一张舒适单人床，卫生间也在后面，并且有个小明窗可以打开散味，布局合理一些，前面顶部有手动吊床，放下可睡两人，节省空间，缺点是我180个头，在车上必须低头哈腰，座椅做工粗糙，且不能加钱更换，不能加装太阳能发电板。厂家保修期仅一年，不免让人有些想法。

  发帖除了娱乐还为寻找组织，希望能入伙。