房车不能被我们忽略地方

lhlhlh · 发表于 2014-8-8 02:43:08|来自：重庆

本帖最后由 lhlhlh 于 2014-8-8 02:45 编辑

近几天网上比较热闹，静下心来发一贴，把我对房车的认识和理解介绍给大家，如有不对的地方大家共同探讨。
买一辆房车对于一般工薪阶层来说也是一笔不小的开支，买辆便宜的好房车，把房车使用好是大家最关心的，房车中的一些细节是不是被我们忽略：
一、关心房车的价格忽略了房车的品质；
最好的方法是对比，“不怕不识货，就怕货比货”在目前的汽车竞争状态下，同类型的房车，一般大厂生产的房车要比小厂生产的价格要低、质量要好，如果不是这样一定有原因，通过对房车各个部分对比你就可以买到质优价低的房车。
1、车辆发动机研发年代，是不是采用采用现代研发的发动机还是几十年前研发的老型发动机。
2、车辆底盘的选择包括传动方式(前驱、后驱、四驱中前后动力配比、动力分配的控制有无，.....)，减振方式，助力方式....。
3、车身钢板厚度、材质、车门是不是整体车门，门内有无防撞钢梁。
4、房车车身采用的材质，内部骨架是钢的还是高强度铝的（高强度铝制骨架最好，价格要贵很多）。
5、房车内部电器控制方式，是否可靠、容易掌握。
6、房车水路系统是否有防冻处理方法，可维护性如何。
7、房车配置对比，同等配置的质量、性能对比。
二、使用房车时被忽略的地方，房车辆的磨合：
1、发动机的磨合，发动机磨合不好后期使用时杂音大、发动机没劲，房车不同于一般轿车，可以说房车一开始就是满载状态，所以我认为房车发动机的磨合最开始应采用中低怠速磨合（1100转左右），就是房车原地停着，发动机空转（冬天最好，有利于发动机散热），因为发动机空转受力很小，发动机各个部件均匀磨合部件磨损小，如果采用轿车的磨合方式发动机吃力很大，部件磨损相对较大，依据是手册中提示汽车磨合期间避免负重、高速使用。（我的两辆汽油轿车都是冬季购买的，采用的都是怠速磨合8小时后上路磨合）
2、行车部分和齿轮箱磨合，磨合期间尽量走平道，避免走爬山道路，一辆新房车，上来就满载长途使用，以后这车好不了多少，老用车的朋友都知道，买车最怕买到店家的交通车，店家使用没有出售的汽车（摘掉里程表连线）用来办各种车辆手续和接送驾驶人员的车叫“交通车”。
3、人和房车的磨合，平时我们使用轿车一般是一个人使用（比外国人奢侈多了）对于车的重量变化感觉不是很明显，但是有了房车，驾驶方式就不大一样了需要磨合，房车起步、加速、转弯都要慢很多，刹车要长很多，可不是轿车那样，需要磨合适应。
三、喜欢自动档忽略了驾驶技能：
1、房车是特种小型客车，要理解房车的“特种”含义，自动挡车是汽车发展的方向，但不代表不需要驾驶技术的方向，轿车采用自动档是为了轿车的普及，具有普遍性，房车相对于轿车而言超长、超宽、超高、超重具有特殊性，不能用普及性来代替特殊性而放松对驾驶技术的提高。
2、不要认为自动档房车是个司机就可以安全驾驶的，驾驶证分类中自动挡类是低于手动挡的，自动挡是不能开手动挡车的，更不能开货车的，手动挡的可以开自动挡车，手动挡也分为A1-C1级别，驾驶技能要求不同的，这样划分一定有其科学道理。
3、房车采用自动档目前没有技术和制造上的障碍，只有价格上的接受程度，只要肯花钱都可以实现。