房车情结【怎样改装房车学习资料】

流浪无疆 · 发表于 2008-12-11 10:06:00|来自：河南焦作

本帖最后由流浪无疆于 2013-12-27 00:36 编辑

房车英文名：RV 意思是recreational vehicle ，recreational是指休闲的，娱乐的。vehicle是车辆，和在一起，就是休闲娱乐之车。这个是一个典型的American English 中文对这种车辆的解释应该是露营车，就是大家通俗所说的房车。
最初相信这种车的诞生起源于吉普赛人的生活方式，经历交通工具的演变而形成。往后，美国西部拓荒时代的拱蓬马车，垦荒者会携带全部日常用品在野外中谋生。
1930年代起，汽车逐渐普及之后，开始运用汽车为载具，将生活必需品装入汽车内部或汽车拖?，改装成适合居住与露营的车辆。
1970年代起，露营车转变成休殒为主，并开始流行於美国。同时，美国各州政府亦全力配合这股新旅游风潮，开始在各地区设置「露营车营地」（RV Park）之外，也鼓励民间成立观光露营营地，使休殒潮流转型成一股观光资源。 RV的分类，我简单介绍一下，
至今，露营车经过多年发展后，迈入多样化汽车时代，依据动力来源、使用方式，汽车种类和车体风格大概可分为： 自走式／露营车（Motorhome）：本身具备动力行驶能力，可自由行走的车辆。 客车型（Bus）：运用大客车为基础，再进行大幅度的内部改装。 货车型（Truck）：运用大货车为基础，再进行大幅度的内部改装。 箱型车型（Caravan）：运用箱型车为基础，再进行大幅度的内部改装。 拖曳式／露营拖车（Travel Trailer；Caravan）：本身不具备动力行驶能力，需全靠拖曳的车辆。 摺叠型（Folding Camping Trailer）： 载货型（Cargo）： 开放型（Carry）： 第五轮型（5th Wheel Trailer）： 承载式／露营厢（Truck Camper；Motorcoach）：本身不具备动力行驶能力，需全靠承载的车辆
规格： Class A：即属於车体较大的自走式露营车。一般是指基于大巴的 Class B：即属於拼装而成的承载式露营车。一般是指基于van 的 Class C：即属於车体较小的自走式露营车。比如小货车，pick up 的。
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流浪无疆 · 发表于 2008-12-11 10:08:00|来自：河南焦作

房车英文名：RV
我的理解应该是分开来组合：房车=可以移动的家。还应该和英文的翻译一样颠倒过来，应该叫：车房=可移动的‘车’+家‘房’。
我知道来这里的朋友可能大部分都是喜欢房车的，我觉得喜欢房车首先要有房车情结，房车情结就是要有四海为家的心，这样才能用房车去实现‘四海为家’的梦想。在中国的传统生活方式里真正有流浪情结的人还是不多的‘30亩地一头牛，老婆孩子热炕头’应该还是中国的老传统思想。但是作为热爱旅游的人‘特别是喜欢户外美丽风景的人’如果拥有了房车，那可就是最佳的选择了。【即拥有了长了腿的家】所以大家在这里还需要更多的是培养房车的情结，来实现自己的房车梦。
使用房车出游或者到处流浪的几大好处：
第一，节省住宿费用。
【这个外国人统计好像可以节约旅游费用的百分之七十】
第二，可以享受野外住宿的乐趣。
【这个一般情况下是不好满足的】
第三，卫生，不用担心宾馆的卫生状况。
【其实多年的经验告诉我在一个不熟悉的地方找个满意的宾馆不是件容易的事】
第四，时间相对自由，想在什么地方停留都可以。
除了旅行成本以外，最大的无法用金钱衡量的价值就是房车给我们带来的是无限的自由....自由....自由.....还是自由!!这才是最重要的！

[此贴子已经被作者于2008-12-11 10:15:38编辑过]

流浪无疆 · 发表于 2008-12-11 10:09:00|来自：河南焦作

在中国现在的状况下想说拥有房车倒不是一件容易的事，【除非你是个有钱的大佬】我觉得这个第一的障碍是养路费，想想你的家不论在什么地方和时间都要交养路费这个是受不了的事。这个就制约了现在大部分的人去实现房车的梦想。还有就是改装上路的问题‘JC找麻烦的问题’。以上这两项在国外可能不会有的。
要想尽早实现自己的理想，也不是没有办法，在这里大家也看到有很多的兄弟已经做了‘第一个吃螃蟹的人’。我也是其中之一：我对这个是怎么想的又是怎么做的呢？首先考虑的是养路费：要用最低的养路费去实现最大的车‘只有车大一点才能把家弄的更像家，来满足出门在外的更多的需求’【如果是实行了费改税的话我的车可能还要大】所以我选择了体积大费用低的厢式货车。至于改装上路和JC的问题可以尽量避免改动原车的系统和外观来避免。

流浪无疆 · 发表于 2008-12-11 10:11:00|来自：河南焦作

我是经常到这个版块里来浏览的，觉得在很多年轻的房车喜爱者心里都有几个误区。都很关注房车进城的问题，【如果房车老是要在城里逛的话还是不如买个轿车住在住家里或者在外地住宾馆。每天拉着半个家在城里转什么？多费油啊】还有房车一定要跑多么快的事，【这个想跑多么快的话就不如买个跑车了】还有我认为中国人和外国人一个不同意识的地方，就是很注意别人怎么看自己，有个房车是个显示自己地方。这个就形成外国人没有房子住才住房车，有房车也是为了自己怎么休闲怎样到郊外风景好的地方去体验，怎么样用着自己更舒服。而中国人现在好像是为了显露自己富有的象征。外国是穷人住房车，中国是富人才有房车。
好了：关于对房车的认知，是各有各的看法，各有各的高招。都不可能是相同的。这个还是让他继续下去吧，都会有个认知的阶段。

流浪无疆 · 发表于 2008-12-11 10:15:00|来自：河南焦作

改装篇：
关于改装我个人觉得：首先是要确定自己的需求，想想你想要用房车做什么？用房车来满足你的什么要求，想达到什么样的结果。这个确定好了，就看你是喜欢什么车了，是越野、是进城、是两驱、是四驱、是省油、是要动力、是选皮卡、还是大箱体、、、、、、想一想你选的车能不能满足你的需求。【要想什么功能都具备那是比较难办的】选好了车在思量一下你的米，如果弹药充足的话，那一切都OK了。

下面就是改装了，至于改装也应该叫改造。这里面【改】是一方面，真正想要达到自己的需求还需要【造】。具体的细节在这里没有办法详细的讲，只能大概的说一下。房车【家】里的东西是要随着你的【车】是要移动的。所以首选的应该是功能尽量多样化‘这样才能尽量的减轻【车】的负担，一个设计要有两个功能，三个功能或者更多的功能更好。选用的材料在‘力所能及’的情况下尽量选用轻量级的材料。如：木材、朔料、铝材为佳。还有就是车里的家具和设施都是要全部固定起来的，因为这个家是要在不同的地方和不一样路况下行驶的，车子本身是会扭曲的，如果你的车要在不太好的路面上跑,车厢内的结构都要承受各种应力扭曲变形的,只是你看不出来,不会总是保持在一个水平的位置，搞不好跑一段时间就会散架的。‘这里的装饰和在家里的装饰不应该是一样的’我对有些朋友用那种装饰板和刨花板在车上和家里打家具一样在房车造的家具很不看好，估计跑不了多长时间就裂开了。

其实现在的装饰材料市场有很多可以利用的材料，‘新材料、新设计、新功能层出不穷’。大家施工之前可以多去了解一下，用什么材料才能达到即轻、又结实、又易加工、还要美观。

流浪无疆 · 发表于 2008-12-11 10:20:00|来自：河南焦作

上面是材料的问题，下面谈谈房车里最需要什么？
这个是个因人而易的问题，既然说房车是个可移动的家。我认为那家里首要的是要有一个可以好好休息和睡觉的地方【床】，这个床是不能马虎的，是必须要能舒服的休息【睡】好才行的，不管是单人床，还是双人床宽度和长度是要满足睡觉需要的，这样才能休息好。这个在你设计的一开始是要确定的，剩下的就是个人喜好的问题了。

必须的【水、电、做饭、卫生间、洗澡】
      选项的【车用空调、车载冰箱、微波炉、电磁炉、油烟机、电视、音响、、、、、还有一些个人喜欢的特殊功能等。】
   有几个是必须的：
   一、水--水是必须的，是生命的源泉，生命离开水是不行的，但是不必要把水箱搞的太大，适可而止。【后面在使用篇里会解释】要看车的大小而论，一般建议有60--100升就可以了。

二、电--是现代人已经依赖和离不开的能源了，关于电当然是越多越好，但是车上能解决的不可能太多。【我认为现在在中国的房车营地还没有太多的建设和不现实的时候可以采取避让的方法，以节俭的方法去应对】有些没有经历过的朋友都想把那些现代化的东西和家里一样都搬到房车上是不现实的。我的经验告诉我能把车上的用电器具都变成低压电12v的最好。【尽管有各种大小的逆变器可以选择，那也是要浪费能源的，这个不容忽视的】一般情况下应该准备第二电瓶，【即原来车用的电瓶是保障车上使用的，停车的时候不要用车本身的电瓶，以保证车辆的正常功能】第二电瓶可以是一个或者两个，这个要看你的需要来定，你停车的时候需要的电多就多备一个电瓶。这个电瓶即便是用亏了也没有关系，现在的多数小家电都有低压电的，可以留意。

小型的220v的发电机也是必要的设备。可以选择1KW---3KW的就可以了，太大了一个是沾地方，还有就是重量会增加很多。

流浪无疆 · 发表于 2008-12-11 10:23:00|来自：河南焦作

三、吃--要说吃那就要做饭了，在房车上做饭一般也就是以简单的方便的食品为主，在房车上是不可能去做大餐的。因为有些人的整个房车还没有我们在家里的厨房大，所带的食品和调料也不会太全。我觉得有一个可以用电饭锅做米饭和小的野外用的小气炉【烧气或者油炉】就可以了【房车做饭在不下雨的时候一般都是以车外选择的空地为主，如果在房车内炒菜，那你的房车很快就该、、、、、、】还有？我们出门在外到一个陌生的地域不去品尝一下当地的风味，吃一些你没有吃过的东西【尽管它们不是很好吃或者不对自己的口味】那岂不是一件遗憾的事吗？

四、卫生--说到卫生，那洗澡也在一起了。如果你房车的空间允许的话，最好还是单独设计放置一个卫生间比较好，这样两个问题都得到了解决。要是空间不大没有办法设置卫生间，那卫生问题是要分开解决的，会平时比较麻烦一点。上茅厕可以因人、因时、因地制宜了。洗澡可以用车外挂的折叠洗浴帐，用水泵和晒水包组合来实现。如果想省事洗澡就只有到城镇的洗浴中心，或者隔三差五的找住宿的地方，洗澡、洗衣服和好好的休整一下。

五、自由选项：剩下的自由选项就多了去了，这个就是因人而宜的问题了，我在这里没有什么发言权，就看你是什么类型的，需要什么样的效果，达到什么样的目的。
用品类包括：车用空调、车载冰箱、微波炉、无线上网、液晶电视、卡拉OK机、饮水机、钓鱼器材、娱乐器材、洗衣机、电磁炉、油烟机、、、、、、等
交通类包括轻便摩托、自行车、橡皮艇等
辅助类包括侧帐、野餐桌、椅、、等
还有居家必备的卧具、衣被、户外用品。
以及房车是上需要的其它用品还有很多。

流浪无疆 · 发表于 2008-12-11 10:26:00|来自：河南焦作

本帖最后由流浪无疆于 2012-5-14 22:01 编辑

使用经验：;我们用尽心思改造的房车就要上路了，可是怎样才能发挥房车在外的优势呢？在国外一般都是可以利用房车营地的，我们现在还属于初级阶段，国内的房车营地还很少。现在国内的房车营地除了在一些大城市周边有几处对外营业以外，在很多风景好的地方还没有人去建设，关键是房车少，没有人去入住，没有形成市场。‘我到现在还没有见过房车营地是什么样’
我原来的职业就是个开车的，是到处跑的，每到一个陌生的地方，每天去找住处并不是一个简单的事情【米多的不是问题，可以住总统套房】。每天提前收车去找地方住要费时、费力、费油。‘如果是背包族那更是艰苦’找到一个位置好的里面不一定合适，找到一个价格好的里面卫生条件未必满意，找个卫生条件好的价格又不一定接受‘特别是到西部地区有很多都是没有洗浴条件的地方’所以每天都要花很多时间去做这个事情。【有了房车基本可以把这一项搞定。】

流浪无疆 · 发表于 2008-12-11 10:53:00|来自：河南焦作

我是从2000年开始就用床车开始旅行的。那时候用的是微面把后面改造成床，床下放杂物和水，只能用12v的电热开水器煮开以后泡方便面。那时候还在上班没有时间，一般年休假+黄金周一年就出去两次，出去之前把车改造一下，前面坐两个人，后面是一个大床，白天在前面，晚上去后面。玩回来以后再重新改回来，就是大家现在想象中的一车两用。
   到04年嫌微面太小了就用的中巴车改造的，这个倒是大很多，但是费用又成问题了，总不能一、两个人开那么大的车多浪费啊。于是就在网上约朋友一起出去，04年去的西藏、05年去的新疆。费用是网上约的朋友们共同分担，人多了又住不下了。也没有怎么玩好，两年后06年自己下决心改装自己想象中的房车。
   依据我多年的外出经验和最近几次的房车出行我简单谈一下出门在外的一些经验之说。房车出游的好处，还有需要注意的地方。
   好处是不必要我多说的，如果不好也不会招致这么多人的喜欢。看来人们的最大需求就是自由、自由、更加自由。
   真要让我把房车在外的全部情况说的很具体我一下子还不知道从什么地方说起，欢迎大家以后有什么问题可以跟帖大家讨论。

房车情结

流浪无疆 · 发表于 2008-12-11 10:55:00|来自：河南焦作

先说一下能想的起来的大家都比较关心的几个问题：
一安全问题：
安全问题大家在四海为家里也有不少的讨论。其实并没有大家所想象的那么不好。我从2000年开始就住过车上，什么地方都住过。一直到现在还没有什么不好的事情发生。【只有07年的内蒙古之行在鄂尔多斯市一个单位的门口，半夜1.00多被他们这个单位的一个醉酒者拍车门叫醒过，我把车换个地方停就没事了】还有就是越是荒野的地方，没有人的地方越是安全地方。在人多的地方才更应该找人最多的地方。不过我没有遇到并不代表平安无事。这里可以采取一些自己有安全意识的防范措施。比如：可以利用加油站旁边、派出所门口、乡gov-ern-ment大院、大单位的门口、宾馆的停车场、现在的小区门口都有保安、这些就是比较安全的地方。

房车情结