目前制约中国房车普及的关键点

快乐佳友2 · 发表于 2014-11-26 09:00:59|来自：江苏苏州

我认为主要是消费观念问题

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卓远征途 · 发表于 2014-11-26 17:00:00|来自：江苏苏州

价格虚高，是大问题，平民房车太少。

房车游世界 · 发表于 2014-11-26 23:44:24|来自：江苏苏州

销量少成本高，价格就高，价格高销量就少，这是矛盾的，是一个先有蛋还是先有鸡的问题，如果有企业走平民化订价一定会销量持续增长成为房车行业老大的，到那时一定会用户企业双赢的，期待那一天早点到来

现代农夫 · 发表于 2014-11-27 07:29:12|来自：江苏苏州

说得好，价格是关键！

现代农夫 · 发表于 2014-11-27 07:29:50|来自：江苏苏州

大千世界 · 发表于 2014-11-27 16:02:37|来自：江苏苏州

房车游世界发表于 2014-11-26 23:44
销量少成本高，价格就高，价格高销量就少，这是矛盾的，是一个先有蛋还是先有鸡的问题，如果有企业走平民化 ...

制造者和消费者对于价格的看法肯定是一种矛盾。这个问题在中国家用轿车的普及过程中已经得到了可以说是满意的解决。其实解决这个问题的关键是在厂家，20多万一台桑塔哪的时代，家用轿车何谈普及，现在10多万元能买一台比较不错的国产轿车了。关键在造车的，关键在位什么人造车的思路。造那些大而全好，不符合实际的东西，再加上主管炒作的愿望，能有物美价廉的东西吗。这里不是在批评国内的房车生产厂家，而是在给他们提个醒，闭门造车是没有前途可言的。中国这么大的市场，全球绝无仅有的旅游资源，房车制造产业肯定是有光明的前景的，问题是厂家要适应市场的需求，而不是永远躺在国家贸易保护的温床中长期喝奶，变成脆弱的婴儿。如果说国家放开房车这块市场，结果谁都知道！