卡车房车 任何地方皆可去的房车

越野皮卡小王子

摘要：

越野？只在一念之间。

生活？随你心情而变。

驮着房子去越野，享受我们的生活。

      丰田坦途，一辆越野性能及机动性能皆位列高段位的皮卡，进化成房车后，这座移动的房子拥有触及到更远的美景的能力。

G219

非常强大

路上行者

好是好，玩不起。{:7_418:}{:7_418:}

bless微风

车我喜欢,但米太贵不亲民

越野皮卡小王子

离开了越野，户外游还有意义么？不深入浩瀚天地，越野还有意义么？房子的意义正基于此。

目前速腾房车旗下有两款支柱产品，一款为巅峰主力坦途皮卡房车，而这款依维柯，更是展示出速腾房车精神的极致。


速腾的坦途房车，其车身、生活舱等都已经经过国家的相关检验，正式获得旅居车合法身份，它是一辆可以合法上路的房车。也就是说每一辆速腾房车都是以我们所见到的样子销售，行驶证上就是照片中的这个样子，驮着一座房子，要是它在北京，进了二环就是个百万级豪车了……
速腾房车的一切功能源自于真实的需求，一切产品都要经得起严酷环境考验，也许这就是速腾房车区别于普通休旅房车的最本质一点。有别于一般的房车是基于轻客车改造，用丰田坦途做底子的速腾房车走得更远，确切来说坦途能走多远，速腾房车几乎就能走多远。


坦途的穿越性能不赖，它的内饰也保持了一定的豪华程度，上手难度和其他丰田车一样无限接近于零。

越野皮卡小王子

G219 发表于 2015-1-10 10:50
非常强大

谢谢，谢谢

越野皮卡小王子

毕竟顶着一座房子，重量吃掉了坦途5.7 V8爬陡坡时的冲劲，不过只要不是非常极端的环境，速腾房车还是可以征服的。

既然是坦途，那当然也可以做升级，TRD防倾杆，FOX带氮气瓶的避震器。

而丰田坦途就像中网上的牛头标一样，就是一头刻苦耐劳，忠诚可靠的老黄牛。由于是按照卡车的类别进口，坦途的各类税费只占了车价的40%左右，它本身就是性价比极高的全路况穿越用的工具车。只不过在以前，皮卡只是皮卡，就是一轻卡车，货斗的用途还没有在长途旅行中被充分挖掘出来。如今在速腾房车两年不断开发和改良之后，货斗被改造成为一个移动的家，驮着一个只属于自己的起居室去自驾游，做一个高端驴友。

刨沙坑、过交叉轴悬空、上下陡坡，在一条高难度越野赛道的展示里，坦途的越野能力并没有因为背上多了一座房子而被削弱了太多，它证明了自己仍然能够在荒无人烟的野地里畅行无阻。深以为然，带着手机壳无比华丽的水果手机Plus而不带充电宝，爬了三天的雪山还能自拍装X么。

把空间利用到极致是速腾房车的理念之一，例如这张图看到的沙发和小桌子，稍加折叠就会变成一张可睡2个人的标准两米床

这张床和它的顶部空间，平时是收起来的，只要需要住人，车顶撑起，这个空间就像海绵一样起来出来

车内的基本供电来自磷酸铁锂电池，能量密度高，充电途径有外部电源充，发动机通过发电机充，以及车顶太阳能板充，大大提升了电能的续航能力

要实现这一点一点都不简单，首先生活舱所使用的材料和设计必须极致地轻量化，水箱、高容量磷酸铁锂电池藏在大梁下，布局的重心尽可能压低，生活舱的“家具”除了要痛苦地做减法减去不必要的东西，也得进行特别的紧固设计，经受得住颠簸，不然野地玩爽了，打开门，就像被贼光顾过一样那也是相当崩溃。

有了设计，接下来得想想怎么实现的问题。为了确保每一辆速腾房车的品质都是一样的，虽然产量不大会导致模具成本分摊压力更大，但张总仍然坚持尽可能使用机械加工，尽量减少人为失误的可能性。

独道

这个房车的保温效果怎么样

越野皮卡小王子

独道 发表于 2015-1-10 17:17
这个房车的保温效果怎么样

冬暖夏凉，车内有驻车暖气，空调，还有防寒棉等保温措施。

冷江独钓

车是好车，只是囊中羞涩。