提一点想法

半支烟

受德兴的启发，我觉得，依维柯越野地盘，完全可以作为这种短轴的两人版之用，可能很多房车主去的都不是成型景区，那么，通过性，越野能力，将显得格外重要，为什么国产的越野房车，基本是空白？车身高，越野强，我觉得将来是会有很大市场的，乘员人数上不是问题，因为完全可以做成两人，三人，四人版的，技术上不难做到，现有的国产C型车，在空间和乘员上，不必再多费心思，主要改进的是，合理化，功能化，做工精细和环保方面，那么，车的部分，也就是选用房车底盘的问题上，还应该选用更好品质的，更舒适，更可靠的，自动挡的，多种配置的，比如，菲亚特，依维柯，我看国外的房车，用依维柯底盘得也很多，中天在这方面应该做个带头人，以前做过的，就是贵得不得了，不知为什么不做了，也可能是成本太高，卖不了几台，批量化以后会好得多，现在推车的大多是后驱，公路版的。希望房车产品丰富起来。

快乐翁

选择越野车+拖挂房车吧，去野外用越野车单车。

半支烟

我也想，但政策不明确，拖挂对营地的依赖太强，我感觉，不太适合国内，我也没有这方面的体会，认为还是自行C型

加油了学

现在房车企业都是做VIP高端产品。做得是小众市场。

房车大众市场潜力很大，该爆发了。
关键是价格，可靠。有了市场，投资会源源不断。

心已远

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0311hebmz

东坡望全国游

房车市场这两年发展得很快.利润空间大.国产的房车价太高了.要是在20到30万我想肯定会火爆了.