【金牌锂电】浅谈房车用铅酸电池选购误区

金牌锂电001 · 发表于 2015-8-20 18:34:17|来自：河南

本帖最后由金牌锂电001 于 2015-8-20 19:27 编辑

我们做这个行当也有8年多了，我们接触到的一些房车改装厂家，也对哪家电池好还是坏，一头雾水。。。。
大多数厂家只看品牌，比如有人对松下电池有好感，有人对那句广告语耳熟能详，“好车配风帆”！也有人对老牌的电池厂家更信任一些，更青睐骆驼电池。
但是，大家都忽略了一个问题，就是铅酸电池，除了加水和免维护之外，还有一个重要的设计指标，就是深放电循环特性。我们房车使用的铅酸电池，必须是可以耐得住深放电的电池。
在下曾经接触过一位客户，使用风帆电池，拆下来一看，就是给汽车启动用的那种风帆电池！4个12V150AH免维护电池，3个月的时间，共计使用了十几次，仅仅有2次深放电到逆变器无法启动，电池容量就下降为不到全新电池的一半了，基本上进入残废状态。。。三千多元，只用了十几次，每一次使用费用两百多元，够贵不？？

打开个卖蓄电池的网站，请注意搜索蓄电池时，会弹出一个蓄电池种类。

请注意：里面的电池类型，有启动型、太阳能蓄电池、储能蓄电池、三轮车、牵引蓄电池。

我们房车使用的电池，要选择牵引型或者三轮车用电池才可以做到寿命长。如果您不幸选择了启动型的蓄电池，那么等待您的将是一次放空电量，就可能面临电池容量大幅缩减，几次放空电量，电池就面临报废处理了。。

电动二轮车的蓬勃发展，催生了两家销售额超过150亿元的铅酸电池巨无霸企业，这两家叫做天能和超威，这两家财大气粗，一个选择甄子丹代言，一个选择刘谦代言。
产品质量，尤其是大电流深放电的循环寿命，也比其他品牌的电池好得多。
这两家的电池，早期还有铅-钙电池配方和铅锑镉配方之争，发展到今天，国家对环保的要求更高，而金属镉对于环境的污染，尤其是水污染，比铅还要利害得多！因此，基本只剩下铅钙配方的板珊了，略有不同的是电解液。在硫酸里面，加了点“浆糊”，就号称胶体电池了。。。号称使用寿命看齐锂电池。。。大家听听就算了。
优质的铅酸电池，可以做到0.5C放电，0.2C充电，80%DOD循环，也就是每次都充满，放电到20%，300次后，容量剩余70%以上！很可观了吧？
注意哦，每次都要保留20%电量就充电哦，否则您的电池即将残废。。容量大幅下降了，不死也残废了。。
不过这两家的电池，还有松下电池，还有一些其他厂家的优质电动车用电池，都已经做到放电到0V，存放一周，然后重新充电使用，容量恢复率80%以上，确实是利害！很多杂牌的电池，或者启动电池，这样折腾一次，就直接进垃圾堆了。。。

下图是6V200AH的天能电池，专门给纯电动轿车准备的电池，虽然价格比普通的200AH贵了70%，但是质量绝对不止好了一倍哦！！
把这种电池装在房车上面使用，效果一样杠杠的！寿命也轻松做到2年左右，而且，一般2年的时候，还有全新电池的一半功力！

我们是卖锂电池的，但是过去的这些年，对于铅酸电池也有一些研究，等下我再开帖子说说铅酸电池的报废模式，和铅酸电池的正常保养，绝对原创，不抄袭，欢迎顶贴。

OK，就啰嗦到这里吧，想到哪里，就说到那里，有点乱，多担待。。
希望能给您带来一些启发。