2016年长城C7单车去云南过春节（持续更新中）

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王续东 发表于 2016-3-2 22:59
还没有睡觉呢？

是。这次相片有些乱了。没经验，路上每天没有整理到硬盘。光赶路了。

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2个小时跑了90公里的国道和盘山路，下午6点30分到8点40.第一次开车走盘山路。

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两段视频反应当晚部分情况，当时还没吃晚饭。上高速继续前行，担心0号柴油结蜡。我们要到秦岭以南。

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摄狼 发表于 2016-3-2 22:52
高速的收费口不会都有限高杆的吧，难道不可以走大车的通道吗？

兵马俑博物馆是旅游专线，只有几公里，故高速一个出口。

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终于再次上了高速，给我的体会是：1、走盘山国道不能急。2、车上人数不要多。3、长城房车很给力，基本没用四驱，有一个急弯，用了一下。4、陕西秦岭夏天应该很美丽，农家美院很多。5、陕西盘山路很好走。

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    当晚又走了秦岭1、2号隧道。因为服务区人讲翻过秦岭温度才高些，为防止柴油结蜡，一直到宁陕服务区才驻车。
   据说当年在讨论穿越秦岭主峰掘隧的方案时，，在这里完全可以建设一个超过号称世界第一特长隧道的终南山大隧道（全长18.02公里）的，但高速人放弃了，选择了修隧道群的方案，三座隧道间各有一段“抬头望天”的空间，用意是让司乘人员不致有视觉的疲劳。在隧道群施工中，Ⅰ、Ⅱ号隧道要各打一口通风斜井。高速人为了环保却决定从下往上打，这样不用在山上修施工便道，也不用考虑石渣的堆放场地，更不用破坏山上的植被。结果从下往上打井，打出的石渣在隧道内就地加工，成了衬砌隧道的石料。一举多得，这是何等的智慧。
   西汉高速公路秦岭隧道群，西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速，在陕西境内的一段，以隧道群形式穿越秦岭，其中秦岭一号隧道6144米、秦岭二号隧道6125米、秦岭三号隧道4930米秦岭隧道群穿越了中国地理的南北分界线，可谓一洞穿南北。在秦岭一号隧道的北口时，还是北方的天，北方的水，北方的人和北方的植物。而只需经过十多分钟到达秦岭三号隧道的南口时，你看见的便是南方的天空与花草，就连当地的民众也操着四川口音了。短短18多公里的穿越，南北两景观。高速人创造的奇迹，确实让人叹为观止。
   我在华北开车走过山西雁门关隧道5KM多，在秦岭一下走了好几个长距离隧道。

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28日晚

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29日早，准备出发。