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（转载新浪博客）
我的都灵v
忘了第一次听说房车是什么时候了，隐约记得上世纪九十年代刚参加工作时间不长，就开始喜欢一本叫“汽车之友”的杂志，里面有介绍房车，当时就被深深地吸引住了。
当时看的是一种拖挂房车，车里能坐能睡，还可以做饭，去哪里玩不用为住的地方发愁，羡慕死我了！印象里大概是2万多美金一台，约合人民币20多万元，在当时这些钱够我差不多100年挣的，但这相比自走式房车已经便宜不少了。那时有了房车梦，而且基本上属于白日梦，没敢想什么时候我会拥有一台属于自己的房车。
后来，看“不见不散”，葛优那台拖挂房车又大又舒服，又勾起了我的房车梦，虽然还是想都没想过会买得起车，更别说是房车了，但还是开始关注各地的房车信息。我知道石家庄有长城房车、廊坊有驼马房车，梦稍微靠近了一点现实。
我内心很喜欢出去玩玩，可实际经常不能成行，房车对我来说也许就是为了圆一个梦，真不见得会载着我去浪迹天涯。
2006年，我的工作进入了低潮期，诸多不顺。每天的工作很简单，不费什么力气就可以完成了，没什么挑战性，没什么成就感，闲呆着又没意思，于是又一次勾起了我的房车情节。
上网，搜“房车”，找到了“越野e族――四海为家”，这是一个和我有同样梦想的一群同好圆自己房车梦的论坛，气氛友好，知识量大，改装案例多。从此我开始了有理论和经验指导的房车设计工作。
那时工作不忙，时间有的是。一开始我是手绘图纸，后来怕不好保存自己学习了auto cad，弄了个一知半解，开始绘制电子版设计图。工作不忙就是有好处，我还把汽车电路研究了个大概，快成半个专家了。真可谓“职场失意，车场得意”啊！
国内的房车设备市场不成熟，配件奇贵，我不得不花大量的时间寻找替代品，然后进行改装。自己把220v的灯改成了12v直流的，找到了泵、电热水器、冰箱、水位显示器等的替代用品，改装了不少的开关，洗手盆是用大号塑料碗改装的，把浴缸的那一套上水件移植到了洗手台上，还有保温、汽车座椅全部都找到了替代品或专用品，真的费尽了脑力。
这些工作我充分地利用了网络资源。
车很难找，我的目标是6座依维柯的都灵v，上网经常关注二手车信息，直到今年4月份看到了太原有一台05年的二手车，得到了LD的支持，跑太原去开了回来。我的房车梦终于开始变得清晰了！
车已经开始在金桥修理厂进行技术改造了，包括加装第二发电机、灰水箱、副油箱、汽油箱、副电瓶、顶置空调、天窗、驻车加热器等等。
和修理厂说好了，不着急，慢慢来，所以这会是一个漫长的过程。不见得改得完美，但一定会改得很用心。
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最早的手绘图纸，真是见不得人。
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后来用photoshop绘的图
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最后用cad做的图,顺眼多了。
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我改车的修理厂
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拆了内饰的“裸体”车
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一大堆的房车装备，地上摆的是雷霆音响、驻车加热器、充电机、逆变器等。
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左至右：橡皮艇、净水箱、20"吸顶显示器、移动式马桶、10"DVD显示器、10升热水器。。。。。
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36升冰箱、2600w汽油发电机
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左侧是原车发电机，右侧为后加装的第二发电机，用于行车时为两只100ah副电瓶充电，新增电力系统全部采用新加装的副电瓶供电，不改动原车电力系统。
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冷却液和机油滤芯挪了位置，给第二发电机腾出了地方。
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顶置空调开孔。
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安装防水防震胶板。
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后加装的顶置空调支撑支架。
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安装完成的天窗。
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天窗和空调开孔。
[此贴子已经被作者于2009-6-17 10:29:22编辑过] | 
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