北京房车 发表于 2010-6-10 14:42
QUOTE:以下是引用客人(186.18.*.*)在2010-6-6 22:44:00的发言:看了老半天,还是没搞明白、、、这么问吧,麻 ...
虽为超版,但回复欠专业啊!
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(**令第111号)规定:C1的准驾车型小型汽车是指小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻、微型专项作业车。
根据**102号令《机动车登记规定》配套的中华人民共和国公共安全行业标准 GA802—2008《机动车类型 术语和定义》规定:2.2.2 载货汽车 goods vehicle 设计和技术特性上主要用于载运货物或牵引挂车的汽车,包括以载运货物为主要目的的专用汽车。
2.5.1 全挂车 draw-bar-trailer 牵引杆挂车 至少有两根轴的挂车,具有: ——一轴可转向; ——通过角向移动的牵引杆与牵引车联结; ——牵引杆可垂直移动,联结到底盘上,因此不能承受任何垂直力。 注:改写自GB7258-2004的3.3.2。 2.5.2 半挂车 semi-trailer 除全挂车以外的其他挂车。
4 机动车结构术语 机动车结构术语见表2。 表2 机动车结构术语分类表 分 类 | 说 明 | 汽车 | 载客汽车 | 普通客车 | 车身为长方体或近似长方体,单层地板,一厢或两厢式结构,安装座椅的载客汽车。 | 双层客车 | 车身为长方体或近似长方体,双层地板,一厢或两厢式结构,安装座椅的载客汽车。 | 卧铺客车 | 车身为长方体或近似长方体,单层地板,一厢或两厢式结构,安装卧铺的载客汽车。 | 铰接客车 | 车身为长方体或近似长方体,单层地板,由铰接装置连接两个车厢且连通,安装座椅的载客汽车。 | 轿 车 | 车身结构为两厢式且乘坐人数不超过5人,或者车身结构为三厢式且乘坐人数小于等于9人的载客汽车。 | 专用客车 | 需经特殊布置安排后才能载运人员(通常为特定人员)的载客汽车,如囚车、殡仪车、救护车、专用校车等,包括旅居车和乘坐人数大于9人的专用汽车(如电力工程车)。 | 无轨电车a | 以电动机驱动,与电力线相连,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载道路车辆。 | 越野客车a | 车身结构为一厢式或者两厢式,所有车轮能够同时驱动,接近角、离去角、纵向通过角、最小离地间隙等技术参数按照高通过性设计的载客汽车。 |
表2 机动车结构术语分类表(续)
分 类 | 说 明 | 汽车 | 载货汽车b | 普通货车 | 载货部位的结构为栏板的载货汽车,但不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。 | 厢式货车 | 载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。 | 仓栅式货车 | 载货部位的结构为仓笼式或栅栏式且与驾驶室各自独立的载货汽车。 | 封闭货车 | 载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体,车身结构为一厢式的载货汽车。 | 罐式货车 | 载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。 | 平板货车 | 载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。 | 集装箱车 | 载货部位为框架结构或者地板,专门运输集装箱的载货汽车。 | 自卸货车 | 载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。 | 特殊结构货车 | 载货部位为特殊结构,专门运输特定物品的载货汽车。如:运输小轿车的双层结构载货汽车、运输活禽畜的多层结构载货汽车、混凝土搅拌运输车等。 | 半挂牵引车 | 不具有载货结构,专门用于牵引半挂车的载货汽车。 | 全挂牵引车 | 不具有载货结构,专门用于牵引全挂车的载货汽车。 | 专项作业车 | 装置有专用设备或器具,用于专项作业的汽车,如汽车起重机、消防车、混凝土泵车、清障车、高空作业车、洒水车、扫路车、吸污车、钻机车、仪器车、检测车、监测车、电源车、通信车、电视车、采血车等。但不包括以载运人员或货物为主要目的的专用汽车。 | 摩托车 | 二轮摩托车 | 装有两个车轮的摩托车。 | 正三轮载客摩托车 | 装有与前轮对称分布的两个后轮,具有载客装置的摩托车。 | 正三轮载货摩托车 | 装有与前轮对称分布的两个后轮,具有载货装置的摩托车。 | 侧三轮摩托车 | 在二轮摩托车的右侧装有边车的摩托车。 | 全挂车 | 普通全挂车 | 载货部位为栏板结构的全挂车。 | 厢式全挂车 | 载货部位为封闭厢体结构的全挂车。 | 仓栅式全挂车 | 载货部位的结构为仓笼式或栅栏式的全挂车。 | 罐式全挂车 | 载货部位为封闭罐体结构的全挂车。 | 平板全挂车 | 载货部位的地板为平板结构且无栏板的全挂车。 | 集装箱全挂车 | 载货部位为框架结构且无地板,专门运输集装厢的全挂车。 | 自卸全挂车 | 载货部位具有自动倾卸装置的全挂车。 | 专项作业全挂车 | 装置有专用设备或器具,用于专项作业的全挂车。 | 旅居全挂车 | 装备有必要的生活设施,用于旅游和野外工作人员宿营的全挂车。 | 半挂车 | 普通半挂车 | 载货部位为栏板结构的半挂车。 | 厢式半挂车 | 载货部位为封闭厢体结构的半挂车。 | 仓栅式半挂车 | 载货部位的结构为仓笼式或栅栏式的半挂车。 | 罐式半挂车 | 载货部位为封闭罐体结构的半挂车。 | 平板半挂车 | 载货部位的地板为平板结构且无栏板的半挂车。 | 集装箱半挂车 | 载货部位为框架结构且无地板,专门运输集装箱的半挂车。 | 自卸半挂车 | 载货部位具有自动倾卸装置的半挂车。 | 低平板半挂车 | 采用低货台(货台承载面离地高度不大于1150mm)、轮胎规格最大为8.25-20(8.25R20)、与牵引车的连接为鹅颈式的半挂车,车轴主要为轴线结构(一线二轴或二线四轴)。 | 特殊结构半挂车 | 载货部位为特殊结构,专门运输特定物品的半挂车。 | 专项作业半挂车 | 装置有专用设备或器具,用于专项作业的半挂车。 | 旅居半挂车 | 装备有必要的生活设施,用于旅游和野外工作人员宿营的半挂车。 |
由以上法规可知,在机动车结构术语定义中,牵引车仅为“半挂牵引车”和“全挂牵引车”的统称,而这两类车辆均属于载货汽车分类。
可见,小型载客汽车牵引旅居半挂车不适用驾驶证的“牵引车”类别,因此,即使拖挂旅居挂车或其它小于700KG的挂车仍适用C1类别驾驶证,这点与国外法规并不相同。
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