决战武当之巅！我的御风，我的节油赛

一次远征

半个月前收到东风御风的邀请，去武当山参加节油赛总决赛，转眼到了比赛的日子，拿上行李果断向御

风总部——襄阳出发。



第一天到达襄阳，在御风安排的酒店里好好睡了一觉，不得不说酒店的床真心舒服，舟车劳顿的辛苦瞬

间消散。



比赛当天的天气不太好，小雨下个不停，不过还是没影响我比赛的心情。上午东风御风举办了沟通会，

让我们更加了解尼桑ZD系列发动机。随后东风御风安排了参观了御风的工厂，看到每个流水线上生产的

不同产品，小到一个个零部件，大到整个车体，感觉一点点组装起来真的是不容易！



中午在御风的员工食堂就餐，今天因为我们来了给开了专门的窗口，敞开吃，毕竟吃饱了才有精神参加

下午的比赛嘛~这顿吃的太好……所以忘记拍图了，大家见谅



出发前举行发车仪式，东风御风的领导们来给我们加油打气。所有参赛选手，包括媒体记者们和御风的

嘉宾们一起上车，熟悉东风御风这款新车的各项配置。比赛用车是ZD25短轴版，后面的车厢非常规整，

空间很大，如果做物流车的话这么大的空间会是很大的优势。



而且这次比赛东风御风采用的全是国五新车，据说油耗在国四基础上又降低了10%……经常开车的人就知

道，这个油耗已经不是一个小数了，何况长年累月开车，确实能省出一大笔钱来！
准备后随着东风襄阳旅行车总经理祝总一声令下，东风的常总和东风轻型商用车的郭书记一起为我们击

鼓助威，所有的参赛车辆逐一出发，那场面可谓是相当壮观！




东风御风采用尼桑2.5T的发动机，动力十足，搭配韩国现代威亚6速手动变速器，提速超车非常轻松，但

是毕竟这次比赛是比油耗，一脚油门踩到底就相当与放弃比赛了，以我多年开车的经验来看，车速在70

左右油耗是最经济的，而且最终要的是匀速，甭管上坡下坡，全程70，这就考验司机的技术了，一脚油

门一脚刹车的油耗立刻就上去了。



出发之后有一段市区的路程，不仅无法保持匀速行驶，还会遇到红灯，车辆避让等情况，对油耗肯定会

有影响，让我捉急半天，还好路程不长，出了厂区一会儿就上高速了。



这是工作人员帮我拍的图，最后工作人员实在忍受不了跟着我高速跑70，按了几声喇叭丢下我跑了……

的确全程匀速70跑120公里会稍微有点无聊，但是好在有安全员在身边，我和师傅天南海北一通聊，顺带

欣赏一下襄阳到武当山中途的美景，2个小时一转眼就过去了。



到终点后，师傅把油壶卸下来拿去称重。御风这次比赛用的外接油路，每辆车都配有17.5kg的油。最后

一秤，嘿，还剩12.5kg呢！经过工作人员的计算，我这台车百公里油耗4.606L。（现场台激动忘记拍图

了，从网上扒了一张，右上角是计算公式）



别看我这车油耗低，比我成绩好的有的是，最后结果一出来，有个哥们成绩是百公里4.053L，这成绩已

经刷新了去年御风节油赛的记录，稳稳的第一名了，果然是人外有人，天外有天。我这技术看来还得回

去练练，但是话说回来，再好的技术也得有硬件去支撑，俗话说巧妇难为无米之炊，没有御风强大的节

油性能去支撑，技术再好也开不出这个成绩~



猜猜哪个是楼主~



晚上的颁奖晚宴上看着冠亚季军上台领奖，虽然心中有一丝小嫉妒（毕竟10000块钱），但是更多的是为

御风喝彩，希望御风今后能越做越强，领跑整个国内轻客行业。
第二天我们去了趟武当山，等我有时间整理成一片游记，到时候分享给各位坛友，在此就不多赘述了~头

一次在坛子里发帖子，各位多多支持我哈~