专治疑难杂症三人行

小幸运伙伴

【师长】颐東房車(2300627626)2018/5/713:17:30<br>至于水电，我再给大家说个实例，这次去南京，早上三点多到达露营区附近，但是黑灯瞎火，我们跟露营区只有一片树林相隔，但是导航没有把我们导到具体位置，只好驻车休息，南京当天的温度想必有人是知道的，开空调一直到第二天到了露营区也没用外接电源，因为我要展示给大家看，展区所有的车都是静态展示，其实展位都有外接电源，为什么不能开空调，为什么不能动态展示，道理很简单，管用吗？噪音，震动等等能不露馅儿么？直到做午饭，车友们才各自散去，我才插上外接电源，空调大约800-1200w，电磁炉2100w，烧水壶1500w，内电磁炉800w，微波炉具体瓦数忘了也得500-800w之间吧，这些基本都在同时使用，当然像烧水壶烧完一壶水基本上用没了才会烧第二壶，但外电磁炉和微波炉几乎是整个做饭的时间都在使用，包括空调，从当天凌晨一直到第二天晚上离开南京回到青岛，几号就没停过，其他像电视，冰箱，冰柜，水泵之类的都忽略不计，还有一个用电大户，那就是正在开足马力满负荷充电的电池充电2000w，大家可以算算这是多的功率，可以毫不客气的说，没有哪个车可以做到这么多电器同时使用，即便是外接电源，也同样实现不了，单说传统的工频逆变器，逆变和市电输出功率是一样的，也就是说三千瓦的工频逆变器，即便是市电接入，它也是只有3000w，而且这个三千瓦还是包含充电功率的，如果是颐东车上这么庞大的电池组，开足马力充电的时候，你连电磁炉都用不了<br>【师长】颐東房車(2300627626)2018/5/713:36:14<br>所以，配置谁都会做，电磁炉微波炉也都没几个钱，但是要做成可以任何工况下都可以象在家里一样方便快捷的使用，那就不是几个微波炉电磁炉的钱了，再说个实例，就是千篇一律的所谓外接电源专用充电口或者叫做市电插座，几十几百块钱一个，看上去插头都是铜的，都很粗，没问题啊，先不说有时候插不好接触不好，也不说拔插不方便，单说这些插头与电线本身的连接形式根本就承受不了超负荷的大电流，但是所有房车几乎都用这个，而且几乎都没出过问题，所以大家就认为这是合理的，没问题的，甚至会怀疑我所做的是多余的，我所说的是有目的的忽悠人，但是大家想过没有，有哪台车他的外接电源负载能力超过3000w了？千篇一律的工频逆变器就决定了外接电源的最大功率不会超过3000w，当然至于我做的这种超大功率的电路系统背后又要考虑的噪音，温度，甚至火灾防范等等这些就不需要赘述了<br>【师长】颐東房車(2300627626)2018/5/713:48:51<br>前天去台儿庄，到了地方之后，大家进大战纪念馆参观，我在车上做饭，当然，菜基本都是在家切好备好的，冷冻的大虾放在微波炉打熟，外面电磁炉炒了个肉丝炒豆角，炒了个肉丝炒蒜苔，冰箱里新鲜的嘎啦拿出来洗好，放微波炉打熟，跟烤嘎啦似的，带的馒头微波炉打好，外面电磁炉热了个出发前炖好的排骨，另一个锅清水放外面电磁炉把水烧开放到内电磁炉下面条，电热水壶烧开热水，家里炸好的花生米倒在盘子里，一顿丰盛的午餐就这么搞定了，做完过一会他们才从纪念馆回到车上，正好吃饭，全是热的，都是我一个人做的，中间我还抽了两根烟，拍了几张照片，看了一会电视，大家应该直到那些传统房车露营时候做饭是多么手忙脚乱，尤其是有一种声音，说电磁炉做饭不好吃，这个咱不去详细展开讨论，说白了，很大一个原因是电不靠谱，而不是煤气灶比电磁炉好吃，我们都吃完饭了，估计那些用煤气灶做饭的，煤气灶还没拿出来摆弄好呢，这一个架子那儿一个桌子的，吃饭五分钟，做饭半个小时，准备做饭的灶具得一个小时，我们五分钟展开1800x600的外厨房，一切按部就班，就是这么简单方便<br>

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补充一张照片，这还是在南京露营的时候中午做的，大鲅鱼，用电磁炉做的，吃的就剩这点儿了，扔到冰箱都忘了，今天收拾冰箱才看见，看那天大家吃的应该味道还不错，怎么说呢，想以此证明电磁炉做饭没问题，还想说什么呢，想说房车不是独木桥，不是说这个行就是代表那个不行，不是说这个不行就代表那个肯定行，可能是这个行，那个也行，也可能是这个不行，那个也不行，由此又想到了露营的时候跟车友们的聊天，存在即合理，这是房车行业里一个很大的误区，存在的是过去的，不一定不合理，但肯定不会都是合理的，很多车主都发出这样的感慨，买车的时候，一些老车友说的话就感觉是真理，不但最可信，而且最真实，但实际上买完车之后发现，有些东西只是车主本人感觉不错而已，有些东西其实有更好的。