[转载]全程记录房车车主家在路上房车西藏行！

lily · 发表于 2012-6-26 14:19:15|来自：黑龙江哈尔滨

好美！羡慕，有生之年一定要去一趟西藏！

sanqin · 发表于 2012-6-26 22:17:10|来自：黑龙江哈尔滨

珠峰我的神往！楼主英明啊。

无敌小树 · 发表于 2012-6-28 21:57:59|来自：黑龙江哈尔滨

一直很想问，就你们两父子去的吗？？？

房车行 · 发表于 2012-6-29 11:01:35|来自：黑龙江哈尔滨

本帖最后由房车行于 2012-6-29 11:15 编辑

一日轮回一生—回到拉萨！——房车川藏青藏线大穿越（20）

线路：拉孜——日喀则——拉萨（350公里）
路况：全程柏油
时间：9点——22点

今天的计划是到日喀则参观扎什伦布寺然后赶到拉萨。

昨日我们入住的拉孜酒店，一夜都在淅淅沥沥的下着小雨，清晨空气格外清爽

拉孜到日喀则全程都是柏油路，西藏现在管理非常严格，沿途都有身份检查，全程限速。清晨阳光亮丽，村野炊烟袅袅，一派江南风光，只不过江南看不到雪山，在西藏你一路都可以看到远处的皑皑雪山。

一幅水墨山水，如果不是藏式的民居，一定会误认为是江南。

和我们一样早起赶路的藏民，这次的西藏之旅让我看到了7年的藏区变化非常大，沿途都是新式的藏式民居，漂亮整齐，鲜花怒放，藏区的公路交通非常发达完善，交通工具也是和以前大不一样，

西藏并不荒凉，宛若江南水乡，我们进入藏区的这些天，几乎天天都能赶上雨雪，不过感觉还是很干燥，要多喝水！
10点多我到达了日喀则，直接赶往扎什伦布寺。

扎什伦布寺是中国藏传佛教的格鲁派寺院。位于西藏日喀则的尼色日山下。明正统十二年（1447）宗喀巴弟子根敦主兴建。后四世班禅罗桑却吉坚赞加以扩建。
扎什伦布寺为四世之后历代班禅驻锡之地,可与dalai的布达拉宫相媲美。它与拉萨的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的“四大寺”。四大寺以及青海的塔尔寺和甘肃的拉卜楞寺并列为格鲁派的“六大寺”。扎什伦布寺是全国著名的六大黄教寺院之一。现为全国重点文物保护单位之一。

该寺最宏伟的建筑是大弥勒殿和历世班禅灵塔殿。大弥勒殿位于寺院西侧，殿高30米，供奉1914年由九世班禅确吉尼玛主持铸造的弥勒坐像，总高26.2米，共享黄铜231400斤，黄金6700两，仅镶嵌佛像两眉，就用了大小钻石珍珠等1400多颗。这是世界上最大的铜佛坐像。历世班禅灵塔大小不一，塔身都饰有珍珠和玉石。每座灵塔都燃点数量不等的大小酥油灯，终年不熄。塔内藏有历世班禅的舍利肉身，以四世班禅的灵塔最为豪华，

目前对外开放了5座大殿，都是历代班禅的灵塔，我们请了一个导游给我们讲解，并带我们一起参观，扎什伦布寺我在05年曾经来过，当时整个寺庙要比现在沧桑的多，如今很多都经过维修扩建，占地70万平米，建筑面积15万平米，当年僧人最多时候有3000多人，现在有900多人。
扎什伦布寺大经堂：大经堂内，48根朱漆大柱遥相挺立，承托殿顶殿堂正中有班禅的宝座。大殿左侧，是公元1461年，在阿里古格王觉五扎蚌资助下扩建的大佛堂，当中塑造了一尊高11米的弥勤佛像，佛像面部形态慈善和蔼，端庄娴静，由尼泊尔工匠与藏族工匠共同完成。大殿堂右侧，是度母佛堂，里面安放着高2米的白度母铜像，两旁是泥塑的绿度母像。经堂里面是用喜马拉雅山麓的片岩铺成，整个环境弥漫着一种修行炼法的浓厚气氛。大殿内同时可容2000多人诵经。供奉的佛像除释迦牟尼佛及其大弟子外，两边柱上还刻有建寺人根敦主与四世班禅的立像；周围有宗喀巴师徒和80位高僧造像等。

寺庙内有红白两色建筑，红色的都是庙宇殿堂，白色的建筑一般都是僧人居住生活的场所。
寺内古树茂密，曲径通幽。

再次重游扎什伦布寺，上次是匆匆走过，此次我细心听导游的讲解，导游知识丰富非常细致，从寺庙的创建开始讲起，把藏传佛教的派系，各个寺庙的历史作用和班禅以及dalai喇嘛的关系，细细委婉道来，受益非浅。我们也是问题多多，在这里我们了解到藏式葬礼的几种方式：塔葬，**，火葬，水葬，土葬，以及几种方式的区别和适用人群，还看了**石，也就是当年的**地点。

站在寺庙的最高处看风景，藏区是全民信教，在藏区你走到哪里都可以看到寺庙，都是最好的建筑，建在最好的位子，风景如画，扎什伦布寺在文革中也受到非常严重的破坏，几代班禅大师的灵塔被毁，大殿被拆，我们在一面墙上还隐约看到当年的标语：伟大的领袖毛主席万寿无疆！是写在古老的壁画上的。现在的寺庙后来经过大面积的维修，

高考刚过，几个学生抱着2014年高考成功的祈愿牌，来许愿，我们也祝他们成功！

游人不多，走在寺庙的庙宇之间神秘庄严

红白建筑在蓝天白云下更显神秘！

本来准备2个小时就参观结束的，但我们一直在寺庙里流连徜徉，我喜欢藏式的寺庙建筑，有种心灵的归属感。

3座白色的佛塔，象征的阖合，寓意着健康，传说下面的步道石头都是药石，人们走过这里会健康长寿治百病！无数的藏民在围着佛塔转经，当然要转过和你自己年龄一样的圈数才有效！

我和儿子也开始了人生轮回的转经之路，我走过了45圈，在这45圈的轮回中，从简单的记数中我感悟到，人生的轮回，哈，为了记住这45圈的真实，我也像藏民一样数石子，不过我找不到45粒石子，于是用4个石子做整数，用10粒地上捡的麦子做小数，说实话我是在走过了40圈以后才最后搞懂计数的规矩，中间还和小陈辩论了几次精确计数方式，真所谓人生四十才明白！走过40圈我才学会的计数，阳光烈日之下，走过四十几圈也是不容易的，儿子在我走过26圈后加入了，和我一起走过了他的十九个春秋！祈福我们都身体健康，万事顺利！

这就是记录我走过的45圈的石子和麦粒，我收藏了！

走过45圈我已经累的不行了，看到这样的祈福，我自叹不如，我想自己如果也是这样可能磕过几圈以后一定会再也爬不起来了！

第一次来西藏我就被这样的虔诚信仰所震撼！感动！和儿子一起选择他成年后的旅行走西藏，就是想他来感受一下虔诚的信仰，人不可以没有信仰，更要有一种持之以恒的毅力！今天在这里我又一次感受到了这种精神的震撼！

我们参观僧人的居所

寺庙一角

我们一点一点的走完整个寺庙

沿着这样的小巷，让心灵回家

错乱的石板台阶上走无数大师，斑驳的墙壁满是岁月的痕迹，仿佛走进时光隧道，穿越到精神的殿堂。

我们在这里整整游转了4个多小时才离开，

今天是同行朋友的最后一天旅行，明天他们将休假结束回到北京，于是我们在日喀则找了一家藏餐厅，来一次最后的藏餐。

这家餐厅叫后藏大厨房，里面的装饰非常有特色，在这里享受最后的藏餐！
离开日喀则我们奔赴拉萨，沿途检查依然严格，给人一种很压抑的感觉，不过全程限速倒是不错，我们可以慢悠悠的开车，欣赏风景，平均时速不能超过60公里，有的地段43公里必须走一个小时，这还是车速吗？
晚上10点回到拉萨！
明天我和儿子俩人将走上青藏线，准备明晚住在纳木错！
外面又下起了暴雨

房车行 · 发表于 2012-6-29 12:00:03|来自：黑龙江哈尔滨

本帖最后由房车行于 2012-6-29 12:04 编辑

纳木错的晚霞——房车西藏川藏青藏线大穿越（21）

2012-6-25

线路：拉萨——当雄——纳木错（190公里）

翻越：那根拉 5190米

路况：全程柏油路

时间：13点——18点

今天是朋友们在西藏的最后一天，早饭后我们一起去了罗布林卡，罗布林卡俗称拉萨的颐和园，藏语意为“宝贝公园”，为历代dalai喇嘛的夏宫。每当夏日来临，dalai喇嘛便从布达拉宫转移到罗布林卡办公。

其建筑以格桑颇章、金色颇章、达登明久颇章为主体，有房374间，是西藏人造园林中规模最大、风景最佳的、古迹最多的园林。已被辟为人民公园。

罗布林卡的正门东门

院内绿树成荫，鲜花争艳，比外面要低几度，如果不是藏式的宫殿和建筑风格，感觉就是江南

罗布林卡很大，占地也有70多万，参观的景点有四个，因为时间关系，我们选择了做园区交通车，这样还是超出了我们的预计时间，下午同队的朋友要赶飞机回北京，简单了吃了点午饭，把大家送到机场大巴处，我们就出发踏上了青藏线，第一站前往当雄纳木错。

青藏线与川藏线相比少了艰险，川藏的天险很多，立体的风景，是最美的一条公路，青藏线多了一些豪迈沧桑，天高地大，全程柏油，但也全程限速，短短的130公里有四个检查站。前几天本来想先看纳木错，走到羊八井的时候，由于泥石流断路未果，今天我们走过毁路地段，庆幸那天未等，路毁地段很长。

青藏高原的蓝天白云犹如梦幻一样

路遇2次军车队，绵延的军车蔚为壮观，只是苦了我的房车，超越这样的车队的确辛苦

从拉萨出来翻越的第一个山口

130公里的路段四个检查站，平均时速50公里，到达当雄后转向纳木错的景区公路

翻越那根拉山口5190米时遇雪，路面湿滑结冰，在山上弯道处一辆大货车出离路基

在5190米的山口俯瞰纳木错，
纳木错是中国第二大的咸水湖。位于西藏中部，湖面海拔4718米。湖的形状近似长方形，东西长70多千米，南北宽30多千米，面积1920多平方千米。湖水最大深度33米，蓄水量768亿立方米，为世界上海拔最高的大型湖泊。“纳木错”为藏语，而这个湖的蒙古语名称为“腾格里海”，两种名称都是“天湖”之意。

山谷里很多积雪

离开山口还有30多公里的路才能到纳木错湖，一路风景优美，

可以远远的看见纳木错，但还要走很长的路，天有点阴，湖面不像我第一次看到的那么蓝

一路我们看云，远处在下雨，俗语说不知道那块云彩会下雨，但在西藏你真的是可以知道那朵云彩会下雨，，因为你可以看到云朵的雨线，

东边日头，西边雨！一边的暴风雨，另一边却是一派田园风光，

我开车，儿子拍照，第一次用我的5D在行进中拍的如此好!

到纳木错我们先找地方吃饭，05年来的时候，湖边只有一个木板房，勉强可以做一碗热面，如今湖边已经犹如一个小镇，宾馆饭店林立，感觉有点乱，找了一家羊宾馆餐厅，点了餐，实在有点贵，一小壶奶茶要30元，味道也一般，好歹填饱了肚子。

纳木错夕阳西下，最好的光线，我们两人先沿湖散步，纳木错依然是当年的样子，湖中美丽的倒影

圣湖纳木错，看见她就会让人心静

逆光的倒影

夕阳下的纳木错

湖边到处都是游人，看风景的人也成了别人的风景

我和儿子高大的影子

因为是下午，光线的方向不对，无法看到湖对面的雪山，我们找好位置，准备明天上午登高拍摄，蓝色晶莹的纳木错湖水是可以洗涤人的心灵的。

纳木错是我看到过的最美的湖，

我们一直沿着湖边走，放眼望去都是风景

夕阳落下，逆光中的摄影人

迎宾石：也称为是纳木措湖的门神。相传纳木措是一位女神，她掌管着藏北草原的财富，所以当商贩外出做生意时，必先来到此地祈求门神，在得到门神的同意下方可朝拜纳木措，以保生意兴隆。

静静的纳木错

太阳落下，一道神奇的佛光初现，更为神奇的是我们看到三个方向地平线都出现了这样的霞光，看来我们要好运临头了。

实在是不敢恭维纳木错的旅游开发，感觉是一团乱，停车场的临时建筑全部都是简易棚，开着各式的餐馆，神奇美丽的圣湖边上，骑马的，牵牦牛的，拉客的，，，，让人无法心静，甚至连游人水边拍照，站在水里都成了当地人敲诈游客的理由，商业的开发玷污了这潭圣湖，本来应该在水里觅食的水鸟改在垃圾桶里找食了，或许这也是一种进化？！

成群的狗也在垃圾桶抢食，打的不亦乐乎，车不许开到湖边，到处都是铁丝网，很大乱乱的停车场，我找不到一个安静可以睡觉的地方，最后在路边一个断裂的铁丝网处，还算安静的地方，居然也可以看到湖面，安营扎寨，狗也很欢迎我们，一个小时内已经2次结伙围绕我的车游行喊口号了，不知道下半夜是否还会再来，刚刚我头顶的那片云彩又下了一阵子雨，感觉有点凉！

现在外面很安静，我要在纳木错湖边做梦了，，，，，，

和美之家 · 发表于 2012-6-29 12:59:11|来自：黑龙江哈尔滨

一气读完，心情机动啊?西藏丶珠峰、房车三合一。愿房主一路平安。

房车行 · 发表于 2012-6-29 14:30:12|来自：黑龙江哈尔滨

父与子的圣湖纳木错!——房车川藏青藏线大穿越（22）

线路：纳木错——当雄——那曲——安多（330）
翻越：那根拉
路况：全程柏油路，全程取条限速
昨晚睡的不错，夜里温度很低，雨下的不大，早上起来也没有人管我们，终于原了一个在圣湖纳木错湖边睡一晚的梦，这次出来儿子一直想看看秃鹫翱翔雄姿，早上我们也实现了，一只秃鹫一直在我们的上空翱翔，收拾好东西我们就去吃早饭，然后准备登上昨晚看好的那座小山，在山上好好欣赏一下纳木错。

家在圣湖纳木错的早晨

天空云雾低垂，但风很大，早上温度也很低，海拔4000多米，爬一座小山也是很困难的，我们慢慢走，纳木错湖水开始的灰蒙蒙的，有点苍白，那是云的关系，山上的风更大，但风来的方向云很少，远处太阳已经投过云层投下斑驳的影子，我们决定在山上等云开雾散，要好好欣赏纳木错圣湖，

十点我们上山，山上就我们俩个人，从高处看湖面，简直是太美了，湖水颜色随时在变化，面对圣湖我们都无语了，走到哪里都是美轮美奂的风景，走几步就坐下发呆，一直走到小山的最里端，太阳已经全部出来了，纳木错完全展现在我们面前，那是比天还蓝的湖水，而且水面有几种颜色，自从西沙以后就没有看过如此美妙的水。

圣湖在雪山的怀抱中

这是我见过最美的湖，儿子说这应该叫海，因为我们只在西沙见过如此美妙的水！俩人经常是各坐一处，望着湖面发呆，，，，

山上有无数的玛尼堆，我们俩也决定在一块面对雪山的峭壁上堆一个最大的玛尼堆，于是我们就动手开始收集石块，我负责在陡峭的山坡上捡石块，儿子负责码玛尼堆，俩人干了一个多小时，终于堆砌了一个最大的玛尼堆，并做了一个只有我们俩人知道的记号，相约过几年再来看看是否还在，

这是我们俩人的纳木错！也是我们俩人的玛尼堆！还藏着我们的小秘密哦！

只有我们俩人的山顶，完全静谧的世界，几次说走，但谁都不迈步，就这样傻坐着看着玛尼堆，看着湖面和远处的雪山，，，，，

远处云起，湖面一点点被乌云覆盖，水又开始变得灰白，最醒目的玛尼堆就是我和儿子搭起来的，我们知道是该离开的时候了，最后望一眼我们俩人的玛尼堆，，，，，，

一面乌云覆盖，另一面却是如此蓝天白云，，，

纳木错扎西半岛是3面环水，一般人只是到其中的一个小弯处，登上半岛的小山，你才可以看到全部的纳木错，这是在岛的最里端看整个半岛，两面的水都是非常的美！

如此一碗清水，美的让人心醉，

一般人看不到的湖的另一面，很多绕湖转经的人，，

多数人都是到这里，看到的就是湖的一角和远处的雪山，还可以看看小湖的倒影，但这只是纳木错的一角，真正的一角！

这是在山的中间一个观景台，10多我们来的时候在这里发呆了半小时，那时湖水还是灰白的，下午准备离开时就是这样的颜色了，我们坐在这里又是半小时，圣湖的美丽就是在于她时刻在变！你看到的永远都是新奇的，，，

把这张和第2张比较一下就知道，同样的位子，相隔2个小时，风景就大不一样，这就是圣湖纳木错，让人不想离去

山下的旅游车带来了一群群的游人，多是走到湖边看看湖水就走了，我真为他们遗憾，最美的风景就在这里，可是多数人却没有看到，我们站在山上欣赏到了全部的纳木错！

不得不离开，走向下山的路，这是左面的湖面

醉人的蓝色，蓝天也会逊色，如醉如痴！我人的木木的，脑袋是空空的，眼睛是色色的，
庆幸上山时我们都没带墨镜！看到最真实的色彩，不过2人都被阳光烧红了。

本来是准备玩1个小时就走，结果我们俩在山上发呆了4个小时，最美的是这期间没有任何人上山，就我们两人，只有我们俩在山上欣赏到了最美的纳木错，今天的纳木错是我们父子俩人的！

下山的时候才看见有几个游人走到最近的小山处就止步了，我们建议他们一定继续走，最美的风景在山上，只有一个人听了我们的建议上去了，下午云又过来了，纳木错又像昨天我们来时一样水面变得灰白，

我们3点多离开纳木错，开到那根拉山口回望纳木错时，已经看不到比天还蓝的湖水了。

离开纳木错我们奔赴当雄，向那曲开进，笔直的青藏线，一条通天的大道，连绵的绿色群山

青藏线的云

回家的路

雪白的神山

这是理想的香巴拉，蓝天，白云，雪山，冰川，静谧的山谷，绿色的牧场，成群的牦牛，雪白的藏房，袅袅的炊烟，，，，，，，

沿着青藏铁路同行，

远处暴雨来临

前方是雨和冰雹的世界，在离安多60多公里的地方，一个大山深处的平坦地方，我们安家休息，
静静的山谷里，偶尔有车驶过，在我们周围陆续停下几辆大货车，和我们一样休息了，夜里下起了大雨，山里很冷，，，

房车行 · 发表于 2012-6-29 15:34:08|来自：黑龙江哈尔滨

本帖最后由房车行于 2012-6-29 15:39 编辑

唐古拉山口遭遇人生最大的冰雹！——房车川藏青藏线大穿越（23）

(2012-06-28 01:46:20)

线路：安多（60km）-唐古拉山口（91km）-通天河-沱沱河（188km）-五道梁（148km）

路况：全程柏油路，个别路段起伏大

时间：9个小时

今天的行程计划是赶到可可西里，把车彻底的清理卫生和检修，我们今天遭遇的最大困难是过唐古拉山后就进入了大面积的暴雨冰雹带，四次遭遇冰雹经历了人生最大的冰雹阵，走了 100多公里也没有走出这个浓黑的冰雹云带。

早上起来前往安多，准备吃点早饭，到了才发现是个很小的地方，于是继续走，找了一个空旷的地方，旁边有溪水，儿子做饭，我开始收拾车，出来20多天了，因为川藏线和珠峰大本营的颠簸，车出了很多毛病，水箱漏水，车厢灯都不亮了，还有3个门子都有问题了，前段有朋友一起为赶路没时间修理，今天我就好好修修车，于是用了一个多小时，搞定了水箱，换了水管。修好2个门拉手，我们可以放心的出入了。车厢灯的线路松动，但还没完全解决问题，可以正常使用了，然后把车从里到外都仔细的擦洗了一遍，把一直放在车顶的地毯都铺上了，恢复到家的感觉，习惯了在车里不穿鞋，

我们大概收拾了2个小时，吃完饭出发，青藏线车很少，于是儿子开始锻炼开车，尝试学习手动挡的驾驶，我当教练，从停车起步，坡起开始，熟练行进中换挡，弯路换挡，直线及弯路超车，，，

紧张的他开了一个多小时，走了近百公里，连他最怕的盘山路也走了一回，基本来说是个天生的司机料，除换挡时有点紧张外，行驶的非常稳定，我可以安心的拍拍照片了。

青藏线的美在于辽阔，壮美！和上次走比多了绿色，笔直的通天路，可能因为青藏铁路的通车，路上的汽车明显少了很多，

同样是蓝天白云，但气势宏伟壮观

翻越唐古拉山口5231米，这是儿子的又一新高度，感觉天气明显变凉，

5231米的高度，是我们此行的最高点！

唐古拉山口的风景

唐古拉山远处的雪山

翻越唐古拉山后就进入了青藏高原的最艰险地段，基本就进入了气候恶劣的无人区，通天河，沱沱河地段的气候险恶，我们加油的时候加油站的柴油都是负20号的了，开始还不知道为什么，问加油员，告诉我们这里晚上气温很低，全年都是负20号的，前方的云层很低，很黑！是我们这次西藏行见到的最黑的云，一会就知道为什么这么黑了！

浓黑的云团一直就在我们的头顶，外面风非常大，只有在我们前进的方向有一点亮光，好像很近，但我们就是走不出头顶的这团黑云，四周都是乌黑的一片，这就是冰雹云团，我们一天四次被冰雹洗礼，大雨就不说了。

幸运的是我们还2才看到藏野驴，一次是五头，远远的就跑了，这次看到了一群，在暴雨前静静的吃草

藏野驴比家驴健壮的多，颜色也非常鲜艳

乌黑的云团一直在和我们一起前进，云团向下延伸的地方就是暴雨冰雹肆孽的地方，浓黑的一片，犹如夜间行车

最黑处也就是我们的方向，这是我见过的最黑的云了，有点恐怖，感觉就是世界末日

开始我们还尝试加快速度，冲出云团，但我们尝试几次后放弃了，因为高空的风速，远快于我的车速，一直也走不出去，开始前方还是蓝天白云的一个窗口，走进暴雨带后就乌黑的一片了。

和我们同行的青藏铁路

在通天河到沱沱河地段，终于最大的冰雹来临了，只听见车被敲打的一阵乱响，这是最大，也是最长的一次经历冰雹的袭击，前一段一直看到地面上到处都是冰雹，一直也想不明白怎么会积攒那么厚的冰雹，这次我们亲身领教了，最黑暗的那段，我们不敢停车，怕有更大的冰雹把车窗打烂，所以恐惧中前行，一会的时间，车窗前就积攒了厚厚的冰层，

地面雪白的一片，厚厚的冰雹如流沙倾泻而下，我的车是彻底被清洗干净了！

走过了最长的一阵冰雹雨，大概有20多公里没有走出冰雹带！

这是闯进车里的冰雹，

过了五道梁才慢慢走出暴雨和冰雹的地界，但是也是一阵风一阵雨的，

这次川藏青藏行，我们感受到了川藏的天险，秀美，也体会到了青藏线的壮美和气候的恶劣！

路遇山东的一对老夫妇开着房车进藏，正好要前往前面我们刚刚逃离的冰雹区域，他们的前方一片黑云密布，我们停下来互相问候，我告诉他们前方小心有几十公里的冰雹区域，互道珍重告别！

路遇徒步走中国的神人，推着车走，车也是他休息的地方，估计哥们已经在睡觉了，还好没有继续前行，前方那可是地狱一样的世界，路过五道梁的时候我们吃了晚饭，然后继续走到可可西里保护区，在一个废弃的养护道班大院里准备休息，阴森森的大院，很多房间都是空的，垃圾遍地，鬼屋一般，准备在院子里停车，儿子说太恐怖了，搞得我也有点紧张，于是把车开出院子，靠院墙外空地停下，这里居然有3G信号，偶尔还有赶夜的车辆驶过，外面连绵的雨不停，屋漏偏逢连阴雨，我的天窗漏水严重，几次回厂都美修好，上铺得盖雨衣了！今夜在无人区入睡

房车行 · 发表于 2012-6-29 16:45:26|来自：黑龙江哈尔滨

本帖最后由房车行于 2012-6-29 16:53 编辑

从可可西里到茶卡——房车川藏青藏线大穿越（24）

2012-6-28
线路：可可西里——格尔木——都兰——茶卡（780公里）
翻越：昆仑山 4700米
路况：全程柏油路，路况非常好，时速可以百公里的国道
时间：早9点——晚10点

昨夜一夜安睡，早上9点多才醒，起来第一件事就是参观我们的营地，昨晚黑乎乎的，睡在那里也不知道，

这是一个废弃的道班，一座空的大院子，本来想停里面的，但是儿子说里面太恐怖了，所以又开了出来

院子里都是残屋断壁，垃圾到处都是，但房子的结构还好，废弃实在是可惜，应该收拾好做为青藏线的旅游驿站，感觉青藏线没有川藏线的旅游设施好，尤其是吃饭的问题，说是饭店卫生实在是差，今天后半程我们感受最深，这么好的大院子应该开客栈才是。

今天的计划就是观看野生动物，上次没有看到藏羚羊，希望今天好运气，准备好了高倍望远镜，离开工区不久有个岔路，直接往保护区的腹地，于是我们就走下了国道，开车深入可可西里，沿着一条土路走了有2公里，前面是条河了，路基是沙土，比较软，我的大车走过后留下深深的车辙，不敢前行了，车陷了就麻烦了，就是这样掉头时还险些陷住，在我们准备离开时看到了一群藏黄羊。今天看到最多的野生动物就是藏黄羊，看到了几十只。

返回路面沿着青藏线继续走，我开车儿子负责观察。

运气好是挡不住的，如愿以偿，我们看到了唯一的一群藏羚羊！有十多只，看看头上长长的角就知道，屁股也不是白的，后来到索南达保护区求证专家，专家一眼就看出，告诉我们运气太好了，藏羚羊应该已经迁徙了，现在还能看到说明我们的运气太好了！

7年后再次来到索南达自然保护站，参观了展览室，捐了一点钱，

青藏铁路还是很繁忙的，

上午我们走的非常慢，主要是为了观看野生动物，我们不放过草原上的任何可疑目标，可可西里远处皑皑雪山

今天的天气阴乎呼的，外面风很大，路遇几辆北京的车，我们是走走停停

悠闲的藏黄羊

两只不知道名字的野生鸟保护着中间的3只鸟宝宝走向草地深处，不远一只秃鹫在偷窥。

草原上的孤独的秃鹫

又见藏野驴，今天的运气非常好了，一路我们看到了很多藏黄羊，最难得的是看到了真正的藏羚羊，最后要离开的时候又发现了远处的藏野驴！
一路都是在可可西里的保护区里，想找人家吃早饭基本是妄想了，离开保护区腹地我们翻越了4700米的昆仑山，

昆仑山雪峰

玉珠峰冰川，路不太好走，我们放弃了