[转载]全程记录房车车主家在路上房车西藏行！

无敌小树

停泊在湖边，只要淡水食物充足，尽量多呆几天
这种感觉，太爽了

家有房车仙爸

楼主加油，看的如身临其境

房车行

    黄河鲤鱼美味路一错再错！309国道露营——房车川藏青藏线大穿越（26）

2012-6-30

线路：兰州-定西（105km）-会宁（58km）-静宁（84km）-平凉（107km）-庆阳（163km）
路况：高速，国道，柏油搓板路
时间：下午2点——晚12点


在兰州的4星温泉酒店泡的太舒服了，早上一睁眼就是10点，免费的早餐是没有了，收拾出来已经11点，周末的兰州也是巨堵，

沿着黄河找了一家很气派的饭店，坐在窗边看黄河，黄河就在脚下，当然要吃吃黄河鲤鱼，这鲤鱼估计是从对岸漫游过来的，也和我们一样面对黄河发呆那，我们可以看看那些坐着黄河艄公特有的猪皮筏漂流的游人，

一条2斤多的黄河鲤鱼红烧，剁椒2吃，等了一个多小时才上来！

慢有慢的理由，还真的是好吃，也难得给我们好好看看黄河的机会，美景加美食我们俩又吃了一个多小时。今天的上午就全给兰州了。

周末巨堵的兰州，让我们出城又用了一个小时，原本计划走一条省道近路去延安和壶口，结果走上省道后我们立即转头了，全是搓板路，我们准备改道到西安然后再转向壶口。又折腾了一个多小时出去。

前一段我开，已经查好了西安的住宿地点，还准备明天一起登登华山。走上高速后不久，换儿子开在定西时车走错了岔口，结果我们又转向了另一条GPS都没有的高速路，看路标直通临汾，我们就一错再错好了，反正华山一天也玩不完，就改下次吧，我们俩是没有方向，走哪是哪，这样正好还可以走一段红军长征走过的最后路程，09年我和父亲走过，当时路况还很差，如今不仅国道是柏油了，还有高速路，我和儿子再走走长征路好了。
红军当年在会宁会师，远远的给儿子指点会师纪念碑，还有红军长征纪念园，途径静宁，


进入宁夏

沿途的小镇，这条路我09年走过，变化很大，很多县镇都是高楼林立。尤其是政府大楼，一个比一个漂亮

百姓可以玩的地方也多了起来，什么沿河公园，依山寺庙，森林公园，，，，看来我们的城乡差别真的是越来越小了，尤其很多小镇感觉非常安逸，

再次走过六盘山，重温老人家的清平乐六盘山：
     “天高云淡，望断南飞雁。
　　不到长城非好汉，屈指行程二万。
　　六盘山上高峰，红旗漫卷西风。
　　今日长缨在手，何时缚住苍龙”
哈哈，我又想起了和父亲重走红军长征路的72个日夜，和儿子聊了一路长征，当年就是在六盘山红军组建了第一支骑兵部队，在前进路上，红军战士意外发现在青石嘴一带驻扎有敌人的一个骑兵团。这时已接近中午，敌人正在开火做饭，戒备相当松散。于是红军乘敌不备，发起突袭，消灭了敌军，而且缴获了100多匹战马及十多车物资。红军用缴获的物资迅速装备了一个骑兵侦察连。

下午7点到了平凉，找了一家老字号吃特色炒肉片，我们点了2个菜，一份羊肉煎包，菜一上来我们就傻了，这两大盘足够4人吃的，一份煎包我们俩就饱了，实在是浪费，关键是菜的色香味俱佳，我们只好使劲的往肚里装。
继续赶路，出来太久了，我们都想早点回去了，今天的路是真的麻烦，走错了是条近路，近路的麻烦是一会高速，一会国道，一级国道，二级国道，省道，土路，柏油搓板路一起来，还差点把油箱玩空了，最郁闷的是309国道，简直是国道里的精华，柏油搓板路据说有80-90公里，刚刚我走过了一个山头，时速20以下，一个小时我选择路边的一块平地，应该是个小村庄，准备休息了，正好有几台收割机一起做伴，前方还在修路，距离吉县还有近300公里，路不好明早起赶路！

房车行

嗯，加油必胜！我看的也是热血澎湃呀！

家有房车仙爸

楼主加油，

关注长老

一直在关注，羡慕，此行强大的物质基础是必不可少的

房车行

    从壶口瀑布到我的小花园——房车川藏青藏线大穿越（27）

标签： 北方的大篷车川藏线房车壶口家在路上青藏线

分类： 家在路上-到处流浪

2012-7-1
线路：合水——太白——富县——壶口——临汾——太原——石家庄——北京（1200公里）
路况：合水——富县 修路极差搓板 时速20公里以下 后面全程柏油
时间：前面70公里3小时  后面14小时


清晨就被大车的轰鸣声吵醒，康拜因已经都不在了，阳光燥热，路面尘土飞扬，今天的路依旧难走，儿子还在睡觉，我爬起来继续开车，后来他也起来了，不是睡醒了，因为路况颠簸，他说他的被子和褥子都颠下来了，只有人还在在上铺，再次经历了最难走的几十公里，车上没固定的东西都到地上了，一直在考虑修路的问题，这可是要被问候祖宗的事情，为什么会把路修成搓板那，还有柏油搓板路！3个小时后我们走出了这段最苦的旅程，走上了青兰高速直奔壶口。



来过壶口一次了，是从吉县那面进入了，也是从吉县一岸看的壶口，这次是从陕西的一面进入，再看看这面的壶口风景，哈，其实在壶口前面4公里处有座大桥，可以一次2面都看到，就是买2次门票罢了，有了上次的经验，下车前我准备了2件雨衣，和相机的保护罩，瀑布前的黄河雾可是黄泥的，马虎不得，上次一会我的相机就成泥猴了，暴晒的太阳，我们走在黄河壶口的岩石上，实在是难过。

陕西一面壶口瀑布留影

黄河远看毫无壮观之处，只有走到瀑布近前才可以感受气魄！

河面突然变窄，落差很大，水流直落，水雾腾起！不过都是带着黄泥浆的哦1

站在岸边的石头上，看到的黄河除了急点以外没有别的感受，感觉黄河现在真的是窄了，我们沿路上来看到很多地方水流很小，甚至可以徒步走过，远观两岸的群山你会发现都有很多不同时代水流冲涮的痕迹，仔细思考你会发现一个很大的问题，几千甚至上万年前的河道有如此之宽！那水又如此之深！滔滔黄河现在怎么了？

壶口两岸

感觉对面看到的风景会好一些，对面人也多一些

这就是我们的母亲河！有人一直在说黄河如何变清的问题，记得还看过黄河治理的问题，也是说保土还黄河的清水，我不敢苟同，黄河之所以是母亲河叫黄河，就是因为她所带的泥沙！她不仅灌溉了沿河流域，还造就了千万亩的良田和不断扩大我们的疆土，这种自然的搬沙造田运动为什么要改变她！人们不是也在学黄河填海造地吗？黄河清了还能叫黄河吗？


这是07年在吉县一岸看到的黄河


黄河黄，其实是红，像流淌着的血液！


黄河河道，水真的是不多，不知道在旱季会是什么样，这还是河的上游！

壶口过后 的黄河峡谷，河水几近干涸了，

看完瀑布，按计划我们要去山西的朔州和应县，看悬空寺和应县木塔，再准备走五台山一线回北京，要走高速，走遍中国走山西的高速是我最头痛的，以前走过，就是我们的车的收费问题，其他各省都是按1型客车收费，福建是全部按重量也还合理，只有山西是最没谱的地方而且很难沟通，走高速一公里合1元钱，上次走过300公里收费300元，实在是抢钱一样，
后来我一直躲着山西的路不走，今天在临汾遇到同样的问题，上来就告诉我是货车3型，要不就是客车3型，说到这里我真的是想骂娘！堂堂一大中国，汽车名录里就没有旅行房车的概念，也不给个定义，行驶本上写着“轻型作业车,定员4人”
NND我出去旅游也是作业吗？怎么理解都可以，说货车也行，我说那救护车也是轻型作业车也是货车吗？关键是我我能拉什么货那？后来来了个管事的，说了半天，告诉我货车3型的收费还低一些（吨公里9分），客车3型就和大客车一样了，每公里9毛了，郁闷的我们上路了，路上一商量，山西不玩了，直接回北京好了，这地方污染实在是严重！
后来出山西的时候在收费站又吵了一顿，我赶上了一个心情郁闷的收费员，前几个车就很慢好像都在理论，收费时我给对方看我在其他地方的收费条都是客1，那收费的出来围着我车转了一圈，直接打出客3的收费来，300多公里340元！我火大了！不按客1就罢了，货3是进站的时候对方给我输的标准，怎么出来了客3（就是大客车）？！而且对方很蛮不讲理，告诉我就是客3，不交不行，我拒绝交费！让他们领导过来，难道山西不是中国的地方吗？还有为什么你们自己都没一个统一的标准，这不是乱收费吗？他告诉我这是山西就是这标准，我堵在收费口就是不动，要不请领导来，要不至少按进站时说的货3收费，僵持了一会，他请示了上面，后来按照货3收费130元！看来这次我是胜利了，这是代表未来的房车朋友们，以后你们走山西就当自己是货车吧，是3型货车好了! 比客1还便宜一些！

5点多上的高速，离北京900公里，预计12个小时可以，出来的时间有点久了，上车就不想停了，关键是山西给我们的映像很不好，于是我们直奔北京，不过每次的最后都是一天走上千公里，前半夜我还好，后半夜有点困，走50-60公里就进服务区下来走走，正好是赶上欧洲杯决赛，儿子也怕我困，抱着电脑坐在边上看欧洲杯，电脑里出声是给我听的，他自己一路的瞌睡，这一路我看到了5次车祸，估计都是开大货车的司机睡着了，车都翻在了高速路上，每次看到也让我清醒好一会！
早上5点多在太阳升起的时候，我们回到了北京，历时一个月的西藏之行结束了，回到家吃点饭抱头就睡，下午2点多才起来，然后就听着音乐喝着啤酒看着电脑在我的小花园里发呆，

走前还是空 的荷花缸，如今荷叶茂盛

竹架上爬满了绿色



西藏带回来的牛头，落户我的小院

走时刚刚栽下的南瓜苗，现在已经结下了二十几斤的大南瓜，

现在开花的都是去年种下，自己长出来的，看来明年可以不用买花了，都会自己长出来了

出去一个月，小花园变成立体的绿色了，去年很多养过的花草自己长出来了，而且非常高大！开满了花
走过千万里还是家最舒服！什么都不用想，脑袋也是空白的，，，，

一个下午，晚饭后也一直坐在花园里，还打了一个瞌睡，直到天黑，明天又是新的一天！

房车行

经济基础决定上层建筑一点都没错

站在高处看风景

{:1_186:}太精彩了。。。。。

站在高处看风景

{:1_186:}太精彩了。。。。。