房车营地收费应该是这个标准

lizhuan

在中国现在情况下，玩房车不要依赖所谓营地。
人造的营地虽然有水电支持，但少了自由和好风景，“景在变，家未变”是我们对房车理解，人造营地再设施齐全也不可比以五星级宾馆！建造营地的人是要求投资回报的。收费低了或高了甲乙双方都不宜。个人认为：房车营地仅适合城市及边缘，可以作为停车场使用。目前，我们开房车出行都是找气温适宜，风景如画的地点玩。洗澡打杂用水直接用电泵抽乡间井水或河水至水箱，饮用水使用桶装水。电能使用发电机（包括行车电机）和/或太阳电池板。

大鹏飞翔

车车老公 发表于 2013-5-27 15:58
如果收费太便宜，可能投资营地建设的人会更少，收费高了车主又宁愿当野车也不进营地。

是的，如果想让营地经营与使用形成良性循环，收费标准是关键。

大鹏飞翔

lizhuan 发表于 2013-5-27 16:19
在中国现在情况下，玩房车不要依赖所谓营地。
人造的营地虽然有水电支持，但少了自由和好风景，“景在变， ...

　　你说的不错。但的想法只适于旅行，不适于生活。房车的真正需要是成为一种生活。如欧美国家一样，人们开着房车去度假，在一个风景优美地方附近的营地住上10天半月甚至几个月。在我国如果不进营地这样去生活根本不会有地方容身，就是不用水不用电你在郊外或景区停车场用气罐或油炉升火作饭一是不会允许，二是一定会象耍猴一样，围观的人让你无法正常生活。再就是安全问题，不会有保障。

祥云的羊

带着家人走天涯 发表于 2013-5-27 13:36
等买了车再研究营地。我理想营地停车一天20元。水电按量收费价格可以高点。人多用的就多。人头费就不收了

我同意你的标准，买房车不但是为了更方便的亲近大自然，同时也为了远离城市的水泥块，随心所欲是关健，营地的建设应基于方便车友为车友提供生活必须，应微利经营才行，太高的收费可能会吓跑那些本来就经济紧张的车友。所以应提昌微利经营。

yysong

其实普通停车场接个电就行了，毕竟起步阶段没那么讲究。

21RV.exe

在下简单形容一下

营地就是母亲，房车就是孩子。没了母亲不就变成野孩子了？

见笑见笑{:9_549:}

xlxjjply

带着家人走天涯 发表于 2013-5-27 13:36
等买了车再研究营地。我理想营地停车一天20元。水电按量收费价格可以高点。人多用的就多。人头费就不收了

赞成

孔繁宁

带着家人走天涯 发表于 2013-5-27 13:36
等买了车再研究营地。我理想营地停车一天20元。水电按量收费价格可以高点。人多用的就多。人头费就不收了

同意.十分合理

孔繁宁

lizhuan 发表于 2013-5-27 16:19
在中国现在情况下，玩房车不要依赖所谓营地。
人造的营地虽然有水电支持，但少了自由和好风景，“景在变， ...

国外开房车是度假. 中国开房车是旅游.所以对菅地的要求就不一样但我认为最终中国的房车菅地还是走象正规. 方便.设备齐全. 服务到位这条路

京东国飞

说的都对，暂别考滤营地的事，哪都能停多好，到有一天营地联盟非要您仃营地就不好玩了。