== 百思不得解的双排座C型房车？ ==

sxjxghp · 发表于 2014-3-14 10:01:54|来自：黑龙江

只要车厢里可以坐人，单排就利用空间好些。

zwf010719 · 发表于 2014-3-14 10:28:27|来自：黑龙江

完全没有什么百思不得解的，双排皮卡房车有其他房车所没有的优势，就是额头上的巨大的双人床，很多玩家买双排皮卡房车就是看中这张舒服的大床，这也是厂家愿意生产双排皮卡原因之一，厂家是非常聪明的

酷毕 · 发表于 2014-3-14 11:59:42|来自：黑龙江

主要是根据法规要求，厂家为省成本而为之。

这个双排皮卡调车的性价比最高。其中一个原因是改装简单。

长城是出过单排皮卡的房车，但那只能坐两个人。这一点好多人不喜欢---虽然我平时只是两个人用，但偶尔，还是希望能五六个人。

双排，就按原车，五人。说是六人，我还没看到。
双排也有优点：1、床大，在国产房车里，这双排皮卡的床，最大。而且床上高度也高。因为皮卡的驾驶座低，上面的床就舒服些。好些衣维克的车，上面床就不如这个舒服。
2、前面坐人行车时更安全、舒适。
3、前后分隔，有好处。停车时，前面可以做临时仓库，有个外人也可临时住一下。还有就是省了窗帘。那些前后通透的车，那个大风挡，要用好大的窗帘----你懂的。

看上去双排比单排好象浪费了面积。实际只是前车厢与后车厢的宽度差，没多少。利用好，一样好用。
随着产量的增加，长城有可能出单排的。
如果将后面设计成可以坐人的，需要整车的“试验”。对后车厢的安全性进行检验，起码要毁三台车才能通过。当然不仅这些费用。
我就看加拿大那些中巴车，好象都是货车改的。后车厢，有的宽，有的窄。几个窗的都有。那种车做房车太合适了--想多宽就多宽。在那里见不到考斯特，他们也是保护。。。如果江铃去了，也会大卖。

不能只说我们进不来好车，看来加拿大也一样。