快来围观我改的物流版长高六大通V80

吉顺

把号牌挪一个位置。就像这样

后门一般少开，开门需要把备胎放平。世上本无十全十美的东西。


上一张图，让大家对线材增加一些了解。
国标：70mm^2、50mm^2、35mm^2、16mm^2、6mm^2、4mm^2、2.5mm^2


不要以为那种薄薄的铜板能流过200安培而不产生压降。
铜接头 酸洗堵油式镀锡

下面用DIY手法做一条70mm^2的线，请专业人士赐教。
剥皮，XO，用单压钳压过。

套管热封。

最后加上阻燃保护管套。

两根电缆已经完工。谢谢关注。

右边是70mm^2，左边红色是16mm^2，中间是TB买的焊把线，实测在电流100A时，电池电压12.8伏，到了逆变器端电压只有11.8伏，大呼，电压到哪里去了？

水箱成品。后面那个是冷水箱，左前的是灰水箱，右前的是黑水箱，还有一个热水箱因为要安装热交换器，所以还在制作中。
       纯工业化生产的成品，对比手工DIY作品，欠缺了一些个性的张扬及狂野。

水箱托架。




黑水箱、灰水箱的安装。




冷水箱、热水箱的安装。



一个方便使用的舱门。有带抽拉花洒的冷暖水龙头，有交流220V插座，直流12V点烟器插座，直流5V的双USB充电插座。门板放平了是一个小桌子，交流220V插座带防溅功能，直流12V点烟器插座、直流5V的双USB充电插座带有防水帽。舱门有工具箱锁，收起了可以上锁。


车里最大一对电线，70mm^2的电线安放好。
待全车电线预布好后，全车做发泡保温。

不在遥远

专业的折腾

zzg1973

{:5_144:}

霸天虎

深圳4S在哪，月亮湾？

tgf193

等待继续

重庆人

仔细看了，后面车牌号挂那里|？这个很重要 的哦

吉顺

电池和逆变器最好是放在一起，连线最短。但本车的车主追求车内空间最大化，除了70X90的厕所、70X50放冰箱的矮柜子外，家徒四壁。其他备有商务座椅，但座椅下没有空间，也没有卡座下面的空间、没有固定床下面的空间……所以只好把磷酸铁锂电池安排在副驾底下，把逆变器安排在小冰箱上面，才有了这个格局。本车副电源系统设计为24V的，比12V好很多，举个例子说明：
交流家用电器负载功率1000W，电池到逆变器的来回两根线加接头的总电阻为10毫欧(0.01欧姆)

12V系统的电流为100安培，压降为1伏，在线材的传输损耗为100瓦；
24V系统的电流为50安培，压降为0.5伏，在线材的传输损耗为25瓦；

很多理工科的湿弟湿妹只是问过度娘，查到线材通过电流的能力，然后计算出线材的截面积。丝毫没有考虑电阻压降的影响，人家是220伏压降1伏，房车上是12伏压降1伏，两者差天共地。在此大湿胸呼吁各位欲该房车的湿弟湿妹，线材及接头的钱不能省。


压接效果不好……说明是工具的问题。
单压，是电力级别的，常见于配电房，特点：接触面积最大，最可靠。
液压，是工业级别的，常见于你买电池，商家会送一两根压接好的连线。
焊接，是DIY级别的，特点是使用开口鼻子，焊接，弥补压接工具的欠缺。

单压，接触面积最大，最可靠。

左边两根是我们做的线。中间两根是电池商家的赠品。右边那根是我们从别人成品房车上拆的线，就是你说的开口鼻子焊接整体搪锡。

这是三种做线的工具。

发动机预热、地暖、热水的驻车加热器控制执行系统。

电动商务座椅。



猜一猜，什么东东？

目于目台人宋

好懂得系几看见看来急口令机可怜见看来急口令机可怜见可靠了艰苦  

gold

整是很专业的说

hhhhhjj

这些想法和做法都是我们向往的，希望成熟后供我们这些车友效仿。大大的支持一个