让人困惑的富士房车价格定位

贫农五零后 · 发表于 2014-12-12 10:53:56|来自：北京海淀

G219 发表于 2014-12-11 21:03
富士房车价格高，没有道理，成本费用配置都摆在那里，价格高唯一解释就是厂家利润高

单车利润高不意味着厂家有钱赚，要把量做上去了才有可能真正盈利！

贫农五零后 · 发表于 2014-12-12 10:55:36|来自：北京海淀

北京小兵发表于 2014-12-11 21:12
价格抬高，我觉的价格应围40万里。

善良且合理的愿望，但近两年是做不到的。。。

贫农五零后 · 发表于 2014-12-12 10:56:16|来自：北京海淀

心已远发表于 2014-12-11 21:14

贫农五零后 · 发表于 2014-12-12 10:56:49|来自：北京海淀

gyyy1974 发表于 2014-12-12 09:19

半支烟 · 发表于 2014-12-12 11:05:29|来自：北京海淀

对方车的价格而言，大家都明白，不值那么多钱，但人家就卖那么高，就有人买，这里边有一个价值认同的问题，虽然说，便宜点是好事。
现在的房车价格，叫我说，不高，我是工薪，也没有钱多的烧得慌，为什么说不高高与低，说到底是个性价比在中间，价格不高，但车子很烂，远远不值这个钱，单纯的说价格，是没有说服力的，也就是说，低档次的车，买的是高档次的价，这抵挡主要是设计和用料还有做工，设计上千篇一律，用的是抵挡的板材，训的你睁不开眼，呛得你喘不上来气，做工上粗制滥造，这种车，卖多少钱都贵，因为他不值，这个是有比较的，比如，国外生产的，换算成人民币的，同价格的车，尽管我们买不到，只能看，但至少我们能了解，能比较，所以，贵不贵，不单单是钱数

路上行者 · 发表于 2014-12-12 21:32:50|来自：北京海淀

huangdigao 发表于 2014-12-12 19:52
这车的定价让我想起了几年前的日产楼兰，在SUV最火爆的时候退出一款让人很看好的车，当时普遍都在评论汉兰 ...

这位仁兄说的对，脱离市场实际情况的定价只会在销售中碰的头破血流。你的车质量再好价格超出了工薪阶层的接受能力，那只能卖给少数有钱人，况且有钱的人还不一定看上你的车。谁都知道奔驰、宝马好，为什么大部分人不买它，因为超过了大部分人的承受能力。你的价格如果确定在大部分人能够接受的范围内，你就会占领这部分市场，这个大多数人的市场。这个道理百姓们都明白，企业高层能不明白吗？{:7_418:}{:7_418:}