征集关于房车（自行式和拖挂式）上牌、上路事宜的建议和意见

距离 · 发表于 2015-1-24 15:45:59|来自：山西

关键是允许自己改装的车上路

744512629 · 发表于 2015-1-24 18:30:39|来自：山西

支持

lhlhlh · 发表于 2015-1-25 23:23:57|来自：山西

天涯不再路远发表于 2015-1-22 22:50
一、明确房车不设报废年限，黄标政策不约束房车；
二、自行式C型房车六米标准最好能延长到7.5米左右， ...

写的非常好，非常到位，如果房车取消环保限制和报废年限我2015年就买，可恨的“黄标”限制让人对柴油车担心，房车报废年限问题制约了房车发展。

scbaitao · 发表于 2015-1-26 12:12:36|来自：山西

支持

川A-成都老陈 · 发表于 2015-1-26 13:25:43|来自：山西

鼓励消费就应当让消费者实惠
一、让各级政府真正认识到消费是拉动内需的国策。而不是生财之道。
1、目前全国各地的收费公路对方车都实行惩罚式收费，应当明确房车属于优惠的政策范畴，应当享受优惠的收费标准。
2、房车休闲的对象比较特殊，大多针对退休一族故在保证安全的前提下，相应地放宽对房车驾驶级别的要求。
二、房车。一经注册登记就应当享受国民待遇（特别是拖挂），在全国公路行驶不得歧视不得限行。
三、房车消费是拉动多家经济的国策，不得为一己利益而制定和限制房车旅游的和动。

王续东Rvlife · 发表于 2015-1-26 20:07:48|来自：山西

川A-成都老陈发表于 2015-1-26 13:25
鼓励消费就应当让消费者实惠
一、让各级政府真正认识到消费是拉动内需的国策。而不是生财之道。
1、目前 ...

唐山老哥 · 发表于 2015-1-26 21:18:13|来自：山西

王总你好。
最近看到本网《关于房车上牌，上路事宜的建议和意见》，借此机会我提点建议供你参考。（特别说明我还是房车的潜在用户）国务院（2014）31号文件有关营地建设标准，应当在房车营地设置公安“警务室”，24小时负责营地维护治安秩序，治安巡逻保卫和治安纠纷的调解处理，确保营地区域的露营的人员、设施等安全。
以上是鉴于房车营地多位于各地景区边缘位置，治安及安全存在一定风险，同时也是“国情”的需要。

快乐翁 · 发表于 2015-1-26 21:43:34|来自：山西

各类型房车的中国规则应该参考最好是借鉴西方发达国家的政策，毕竟他们经过了几十年的发展遇到过各种问题，西方针对房车的制度几十年的改革也几乎完善，我们完全没有必要自己再摸索制造中国特色中国（美其名曰就是中国国情），等到中国摸索出来各种制度存在的缺陷再改革修正，就等于是让许许多多健康人的拿生命和肢体的残缺才能够获得规则改革修正经验。请中央个部门在制定规则的时候尊重人民的意愿不要拿中国的特色说事。