“未来中国需要什么样的房车” 讨论贴

RVdesign

   大家好，我是房车设计师冯伟利，同时也是中天“季风”与“蒙特卡洛”房车的原创主设计师，今天在这里想与各位房车界的前辈、朋友共同探讨“未来中国需要什么样的房车”？（我们暂不讨论政策性的营地类房车），大家可以畅所欲言的从多角度来谈论您对房车的需求与想法，同时也可通过以下几个话题来进行探讨。

1，  您是出于什么动机要计划购买房车的？（之前或即将）

2，  您是否需要多用途的房车？（比如：房车+商务+通勤=多用途的房车）

3，  您初次购买房车的预算是多少？

我的微信：RVdesign

感谢大家对中国房车事业的支撑！

漫慢溜达

还是感觉房车用电不方便，用发电机太麻烦，用锂电池听说有危险，不知如何是好。

perigrine

性价比高点的。风骏好像3月后才能提车，中天有没有重新审视一下自己的价格策略呢？

漫舞人生

少谈什么设计吧，好好地照抄，只要抄好就成！至于说天朝究竟需要什么样的房车，一句话，看看倭国的现状就是天朝的需要。不信走着瞧

lcg123

你好、你是真的吸收群众的建议吗？ 原来也有叫人家提建议的、我也罗嗦过的哦、可是到后来就没有消息了，所以就这样不礼貌地说了，哈哈；如果是真听建议改进产品、那么就说一下吧：
  老百姓房车不需要什么高大上的过分装饰和豪华配置，多用途又安全、经济实用最好：

1、 房车其实你们把它当中国的SUV考虑就明白了、有低档的、有中档的、当然还有豪华的产品是不是； 那么房车就应该有价格低的水电版裸车、然后有带卫生间和床铺的基本型、豪华的就不说了；汽车的床铺、卫生间、厨房、其他附件要因人而异有选择性的定制。（就象年纪大的人上下车需要踏步、对年纪轻的人这个就根本是没有用的东西）。

2、普通人、家用房车尽量用后开门的、并且在后门地方设计可以外放和收回的有支撑平台、方便在风雨中停车时增加活动空间；当然需要中巴还是大客是自己喜欢、但是大部分人会喜欢后门好开的车型、这样可以方便以后的使用多样。

3、 房车的卫生间必须是整体的，厨房和卫生间必须做在后部、并且有和前车厢的关门隔离、这样可以减少车厢内部的异味；

4、车厢内部的行李架和卫生间应该用塑料进行模块化的产品、这样轻便又整体安全美观、可以快速地选择颜色和布局、进行多产品选择性更换。

5、在车架牢固的汽车车顶可以设计可以2到3人活动的平台、在停车时用折叠的收放围栏在车顶进行安全使用、增加乐趣。

G219

目前国内以多用途房车为佳

ar13

其实很简单。
1：每个人的需求都不一样，做成模块化，支持定制。
2：价格是关键，中天50万左右的房车，个人认为应在40万以下。举个例子：凯普斯达底盘+房箱=23万（个人认为略贵）+装修（10万）=33万。房车厂家的利润过高。
3:50万以下的房车不要做太豪华，以实用为主。

昨天

个人认为，这就是个市场定位的问题。

目前很多企业是针对商务市场的，比如娱乐行业，定位低一点的，会较多考虑退休一族。

这些都是市场的一部分，更大的市场还是有的，但还需要培养，是个时机的问题。

需求会催生市场，但谁最先抢占市场，谁的利润就会更大。

这个更大的利润率，会是几何级的。

冷江独钓

建议楼主选各价位代表车型的车主一起出行几次就知道了，这叫体验生活，比纸上谈兵好多了。

lhlhlh

这是我以前发的帖子，我改了改今天拿来提供“中天”参考，“国五福田“轻卡配上改造后的“中天”拖挂，这样一辆”C“型自行房车价格可以控制在30万内，如果”中天“推出一定热销，如果你说30万作不出来咱们可以在此核算，你摆出理由来大家看看！


上网查到的最适合做房车的轻卡资料，这可是国五排放的柴油车啊！带封闭式货箱才10.8万元，这车买来加些家用装备直接当房车使用有什么问题，国内那些房车改装厂，把它改成房车难道要再加上20万元，买进口5米内的一般拖挂房车也不超过20万元啊，成本价格不到30万（国内同类型房车价格在50-80万元之间），国内房车市场50多万的车价是如何弄出来的！暴利！暴利！








轻卡参数，完全符合房车要求。







外观漂亮。



















国内同类型的房车：







中天现在卖的拖挂式房车也不过20万元啊，舒适度应该超“C”型房车吧!




难道”中天“生产一个不带行车轮的改型房车放在”福田“轻卡上就做不到，价格控制在30内就不行，难道你的拖挂卖19.8万的利润还不够，把它改型后放在”福田“轻卡底盘上还要在加上X万元，你看我的建议后你如何回答。



我直接改”福田“轻卡为房车方案，价格不到18万，"中天"中天申请个公告不就合法了吗！
[size=0.83em]914.JPG (61.53 KB, 下载次数: 0)
下载附件  [url=]保存到相册[/url]

[color=rgb(153, 153, 153) !important]2015-1-2 18:30 上传

这车进北京是没问题的 ，是专为北京等环保要求高的地区生产的，车的排放是“国五”的。

“国五”的柴油车必须带尾气处理液，使用中往排汽管中注入，中和有害气体。

[size=0.83em]941.JPG (93.53 KB, 下载次数: 0)
下载附件  [url=]保存到相册[/url]

2015-1-4 19:48 上传

大家 可以把”福田“轻卡参数与所谓日本”尼桑“轻卡参数对比一下可以看出，”福田“轻卡性能好价格低，所谓日本”尼桑“轻卡也是国产的，是一个挟洋自重玩意，国人悲哀啊！把自己生产的东西非要打上外国品牌以提高身价，悲哀！而我们很多人就愿意出高价买，好象只有靠上一个进口、洋牌这样才能彰显厂家所生产的房车，悲哀！
      结束语：以目前国内消费水平从实用考虑，房车价格超过30万元就不值了，50万更是离谱，50万什么概念，可以买2辆皮卡房车，2辆皮卡房车的实用效果远远高于目前任何一辆单价在50万的房车（使用面积、承载能力、方便程度、驾驶灵活性.......），而多一辆房车每年最低耗费就是车船税和第三者险，不超过1500元，10年才1.5万，总比54万买一辆房车强，相反2辆皮卡房车，一辆自用，一辆搞关系（朋友圈要借总还是要给的），面子、关系都坚固了，另外4驱皮卡房车游玩时可以大胆开到水边，沙滩，使人更加贴近自然，这才能发挥50万的价值。