“未来中国需要什么样的房车” 讨论贴

Ezxz2010 · 发表于 2015-5-9 00:44:56|来自：河南洛阳

本帖最后由 Ezxz2010 于 2015-5-9 01:01 编辑

房车设计成什么样，关键看购买房车的多是什么人。年青人很少购买。大多是五十岁往上走的老年人居多，且主要是用于外出旅游。从这两方面看房车设计重点解决好睡觉，厕所，及水电这三大块。其他的都可以不预考虑。因车空间有限切不可麻雀虽小肝胆具全。房车毕竟是以车为主以房为辅不可过于个性化设计。因受安全、交规，空间，成本等限制，不可能按照每个客户的要求设计。建议设计人员一定要开房车外岀露营十天半月，你才知道那些是设计的重点。没开过房车出行是绝对不了解房车功能好坏的，只是凭想象纸上谈兵。出行人数以四人为标准，来设计床铺及水电等配套设施。做工及用料应同轿车一样精致。价格物有所值就行。

小猫和小狗 · 发表于 2015-5-9 10:02:50|来自：河南洛阳

终归会有企业打破价格坚冰，往往这类厂商都是新入行的企业，能在极短的时间内，占有绝大多数的市场份额，而老牌企业将会何去何从。原本是工薪阶层的出游选择，到了国内变成了富人的喜好，定位的错误，未来不可知，不可预测，企业投入的越大，风险越大，投入少了，如果行业繁荣，等到分蛋糕的时候却没有市场份额，究竟是大胆的迈一步，还是踌躇不前，与其它厂商站在一起。设计方案对市场份额没有多大的帮助，想要在行业内占据大比率，必须高出其它企业很多，可以说各个方面都要有优势，难难难

新风骏 · 发表于 2015-5-9 10:21:03|来自：河南洛阳

水、电、燃气问题都存在，希望能很好解决水、电、燃气问题。

zjzxs001 · 发表于 2015-5-9 22:14:36|来自：河南洛阳

本帖最后由 zjzxs001 于 2015-5-9 22:22 编辑

中天的季风、蒙特卡洛房车都是不错的车型，值得效仿。中天放弃季风T车型是败笔。季风T外形很好，只是需要调整内部布局，比如增加前部升降床。
作为设计师，你别沾沾自喜，你就不能把总车高控制在3米以下吗？
号称国内第一的中天，真的不能搞出房车专用底盘吗？
如果你能设计、生产出座6人、睡4人、车高2.5米、硬升顶、四驱、价格40万以内的房车，肯定大卖。技术建议，在石墨烯电池没有进入应用领域之前，房车的能源侧重于油、气。

守护 · 发表于 2015-5-9 22:21:27|来自：河南洛阳

我86年的，很想房车了。现在个人攒了20多万了。我已有SUV。
我对房车，自己改的担心同售后。所以要厂家的，目前考虑风骏和梦之旅。为什么不中天呢？太贵玩不起。因为房车是旅游、休闲用的，也就是大玩具。整车落地含保险不能超30万，至少头一辆入门的是这样。。。底盘不求越野，但修路的情况要轻松能过。能不担心的去西藏。直径800毫米以上的越野胎（单后胎），和车身同宽的外轮距。房子部分，风骏C4一样的大床，1米×1米的卫生间（200的胖子现在胖人多）移动马桶（轻、便宜、旧了自己能换）火车上那样的洗脸盆（小、能洗毛巾就行）淘宝上的洗澡神器（12V水泵套装），两三人小卡

守护 · 发表于 2015-5-9 22:47:25|来自：河南洛阳

两三人小卡座，5度的电、2000W逆变，蚊帐空调，100升以下水。减重：影音系统、厨房系统统统不要（重量、空间、不使用、不实用）。。。最适合中国人的房车：注重实用和性价比的百姓旅游休闲车（量大），各种都要各种豪华富人车（价高）。看现在房车就要进入轿车疯涨模式了，你们做房车的真要改改思路了，不是几年前的时代了。营地数量都在疯涨了，车还会少吗？忘了说车要尽量短，6米的车掉头难啊