富士房车

天涯不再路远 · 发表于 2017-1-12 15:25:42|来自：湖南邵阳

自由号发表于 2017-1-12 11:56
呵呵，我当初也想着帮那个改装厂宣传促销，结果改车的痛苦经历和交钱之后的态度的转变，太伤心了。

不必伤心！这些经历都不算是坏事，我们的愿望都是美好的，不要因这些不愉快而影响我们对房车生活的热爱！即然良好的愿望得不到认可，我们就换一种方式来证明自己！

温柔风暴 · 发表于 2017-1-12 15:26:20|来自：湖南邵阳

本帖最后由温柔风暴于 2017-1-12 15:28 编辑

又一个因为厂家推脱责任被逼上对抗绝路的消费者！估计因为此次维权，厂家会失去几十单的，两败俱伤呀！啥时候我们的厂家能够真正为自己的信誉着想呢！非要看中眼前利益

天涯不再路远 · 发表于 2017-1-12 22:19:52|来自：湖南邵阳

温柔风暴发表于 2017-1-12 15:26
又一个因为厂家推脱责任被逼上对抗绝路的消费者！估计因为此次维权，厂家会失去几十单的，两败俱伤呀！啥时 ...

我正思考找一家实力雄厚的房车企业合作，在保留和发挥富士房车的优点，再针对富士房车的不足之处进一步完善，设计一款功能布局更适用、质量更好、价格更合理的实用型房车，然后发起团购！争取量产，就像小米手机一样，拿到订单再去设计并广泛征求用户意见。我始终坚信房车巿场在国内前景广阔，市场潜力巨大！我们现在要做的就是定向培育潜在客户，把市场细分，用心打造一款经典的C型房车，引导用户享受真正的房车生活。

这样做也是被富士房车如此不负责任所逼出来的，任何事情都有两面性，也许坏事就促成了好事，未必真的一切都是最好的安排？

虚渡 · 发表于 2017-1-12 23:39:34|来自：湖南邵阳

赞同天涯的想法！
中国的房车行业正如二十年前的计算机行业一样，原装机价格高高在上，只有大单位才买得起，还要供在空调房里。组装机因为实惠就成为大多数人的选择，很多组装公司越做越大，就形成了品牌。价格也越做越低，2000年以后，品牌机的价格反而已经越来越低于组装机了。
所以我也坚信，量产才是唯一的出路，只有量产才能摊薄房车的设计、模具、配件的成本。
行业内这种性价比低，服务差，每年才卖一二位数车的企业很快会被市场所淘汰！
不可否认，富士的车型真的不错，是目前国内c照能开的最大空间的房车，是一个非常好的改造参考原型。
看过天涯所有的帖子，天涯是个坦荡荡的人，什么事都能放在阳光下面，希望天涯能够牵头，我们大家一起共同设计，来一个房车众筹？

鳄鱼王 · 发表于 2017-1-13 00:04:20|来自：湖南邵阳

这个信息怎么一直再发啊

天涯不再路远 · 发表于 2017-1-13 08:21:34|来自：湖南邵阳

鳄鱼王发表于 2017-1-13 00:04
这个信息怎么一直再发啊

主要是厂家对用户售后不作为，出了问题不是积极主动的态度去解决，而是把皮球踢到底盘厂、底盘厂踢到4S店，4S店又踢到改装厂，改装厂又踢到经销商，经销商又踢到运输公司。。。。。。还不断的循环踢！问题一天不解决，这个皮球会不断的踢！踢到消费者协会，踢到媒体，踢到法院。直到踢出一个经典案例！要么踢出局！要么他们会踢出一个世界冠军来的！

fangchemeng · 发表于 2017-1-13 12:39:53|来自：湖南邵阳

看过很多辆房车了，也考虑、比较过很多款房车了，富士便是之前重点考虑的对象，看了楼主的遭遇现在基本已经排除购买富士的想法了。
我现在非常支持楼主搞房车众筹这个想法，就像我们单位搞团购房一样，通过职工代表大会选出代表，然后寻找愿意来的开发商，从一开始的选址、房型设计、成本预算到后面的房屋建设、装修等都可以由我们自己全程参与，在实际成本的基础上在给予一定比例的利润给开发商，这样开发商没有销售的风险，也有利润，积极性很高。
为了更够设计出我们自己满意的房车，我请求楼主说做就做，尽快把这个事搞起来。我首先表态，我的圈子里也有一样跟我买房车在犹豫的人，如果这个事搞得成，我敢保证，我这里给你不下于5个订单。