经过六次参加房车展，5000公里试驾，正式下单富士房车了

秦始皇

快乐佳友2 发表于 2014-11-10 14:08
秦始皇还怕血

俺开车也快18年了，见的多了，现在高速最快不会上100了，轻松跑个80就可以了。

天涯不再路远

快乐佳友2 发表于 2014-11-10 14:08 秦始皇还怕血这可不是吓人，是事实耶

船放在港口最安全，但这不是造船的目的！这样的照片真的还是不要放在上面为好，给人心理非常不舒服的感觉。很多时候就算我们不开车，意外也难免会自天而降，就象我在08年5月12日的四川大地震中刚好就在现场经历………………。但不至于我就永远不再出门了吧？但愿我们平安每一天才能享受每一天！！祝福每一位有缘人！

天涯不再路远

秦始皇 发表于 2014-11-10 14:13
俺开车也快18年了，见的多了，现在高速最快不会上100了，轻松跑个80就可以了。

对的，特别是开房车，能不上高速可以尽量不上高速！房车生活本身就是慢慢悠荡，随遇而安！

快乐佳友2

天涯不再路远 发表于 2014-11-10 16:05
船放在港口最安全，但这不是造船的目的！这样的照片真的还是不要放在上面为好，给人心理非常不舒服的感觉 ...

警钟常鸣{:7_306:}

天涯不再路远

                    富士房车试驾过程记录（四）
     我们开车走G5京昆高速，通过陕西境内的秦岭隧道群，虽然全程上坡限速80迈，用五档前进也有较好的动力保持，改用四档后就更轻松了。秦岭隧道群是我国第一、世界第二长隧道，其中一号隧道6144米，二号6125米，三号4930米。当我们开出隧道遇到山谷横侧风扫过，房车行驶依然平稳如常，不得不说经过风洞设计试验检测后的房车还是有优势的。公路沿途秋天的风景有如九寨沟秋天的树木，各种颜色缤纷多彩。只可惜一是天气下小雨，二是要匆匆赶路。不然停下赏景也是难得的享受。
       到达四川绵阳，有客户预约早早的就等在高速出口。客户安排晚上住缩也是高端大气上档次的哦第二天大早客户就迫不及待的来试驾了我是最能理解那种心情的{:7_386:}
       试驾完毕，订单就下了。我们再次匆匆赶路到达成都展馆，然后洗车匆匆布展。外面的部分三个销售小伙负责，房车里面布展还蛮有学问的，由董事长亲自带第一次参展的小姑娘手把手的教。

沈阳文化

{:7_405:}没上图那老谭

卓远征途

楼主发些内饰图片欣赏一下。

然心亭

天涯不再路远

                                             富士房车试驾过程记录（五）
        还是说说一路收看车载卫星电视情况吧，在我们一路行驶过程中，除司机和副驾协助导航外，其他人都在后面一路全程观看卫星电视。这套卫星系统是目前世界最先进的相位控制技术，可以快速、准确地寻找到信号。接收的画面清析稳定，音质清脆，抗震能力及抗干扰能力都很强，无论是遇到正在抢修的颠簸道路还在是重庆的山区道路都能不间断正常收看，只有在秦岭隧道里面那就另外了，但离开隧道后信号恢复能力非常快速。（下图）
          车辆油耗由于我们直接到成都后就进了展馆，因忙于其它事情，也就没有太多关注了，此次试驾除了市内少量行程，几乎是全程高速，值得一说的是当天晚上在我驾驶途中，发现油量表指针接近报警但还没有亮灯，当时正好离下一个服务站不远，我当时提醒要加油，但董事长坚持说没事，凭他的经验说还可以继续到下一个服务区完全没问题，当时我也没有坚持，我平时驾驶轿车如果油箱亮灯报警后一般也可再行驶40公里左右，主要原因是这个车的油箱已经加大到150升，可以连续行驶1000公里以上，而指针可能没有调试到位。但在上一个长坡时还是熄火了而我当时还行驶在超车道上，由于是上坡，根本来不及滑行到右侧的应急车道上去！赶紧打开双闪示警，然后下车在150米外放置警示牌。
             只能在原地查找原因了，这在高速上已经是大忌了！！刚好售后经理小王也在车上，很快查出原来是经过改装后的油箱内管道放置过高，看来无论是什么车，凡事经过改装后就一定要调试检验到位后才能交到用户手中。如果是用户在高速道路中行驶出现这样的问题麻烦就大了，但愿富士厂家吸取这次试驾教训，以后把工作做得更完美。

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丑死了 小日本