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318西南房车基地

318科技，24v4500wh 车载高能锂电电池系统上线！


尺寸：同12v2500wh型一致——46*28*17cm
重量：35kg
电压范围：21-29.4v
详情欢迎咨询！028-85018292

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成都袁老师海格梦之旅供电系统加装中，后续加装进度将持续更新……




电池设计安装位置：驾驶室后排座椅后面



袁老师考虑安装2组200ah电池+3000w的工频逆变器，量好尺寸之后，将原先的座椅拆除，利用木板垫平下方，将2组锂电池放在上方，用铁皮将其固定，避免碰碰撞撞！

逆变器加装在后面的储存柜里面，由于前面的空间不足，又考虑重量问题，线路都是从车子下面走套上管子。



使用木板盖上逆变器，开通风口，使用排风扇进行散热，排风扇安装在底部。




靠背已经装上，再使用木板搭上在电池固定成座椅，保证舒适度！



库伦计安装在车厢内，方便车主在车内观察用电剩余情况！


梦之旅参加双十一活动 电气改装完成！

后排空间的复原比预期效果好一点，1米7的个子坐进去还没顶到头部。
充电效果电池低电量时怠速600w充电，跑起来1kw行车充电，不算大，这个是该车型目前的配置效果。


联系电话  小钟：18200449348  028-85018292

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    一组电池2500wh+1500w高频纯正弦波逆变器+20A充电机，初步设计方案装在右边储物箱内，内置越野车主自改后排座椅为一张床，床下左右两侧都有一储物箱，我们利用右侧储物箱装电池和逆变并做通风扇热处理

初步安装放置空间效果图，后期进度将持续更新……

线缆采用的是50平方的耐酸碱高温线，逆变器：1500w高频纯正弦波，
充电器：20A高频充电机

车内内置高精度库仑计，随时可关注电池使用或者充电电量，市电插座加装，通风扇热孔解决逆变器的扇热情况


安装完成已离厂，有了解更多详细方面的朋友欢迎致电或留言

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很强大

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一组电池2500wh+1500w高频纯正弦波逆变器+50A充电机，设计方案装在第二边座椅下边，根据客户意思沙发座椅升高10公分下面需要放置物品！车主车上用电功率小（厨房220V插座3个，照明孔灯，17寸电视，点烟器）！

车内是车主自己改装的厨房和两层床！ 厨房内部设计相当到位！

把以前的双排座椅拆除！

利用钢带固定电池！

整个沙发的舒适度是相当舒适的 ！

NFA逆变的远程控制开关和锂电库仑计（显示电池的情况顶部：剩余容量百分比，AH数 中部：形象化剩余电池容量   底部：电压电流功率显示）！市电50A  行车充电 怠速900w！ 充电效果好得不得啦~

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2016 01 07 浙江c7在江苏江阴锂电系统改装,我们的技术安装人员一看到车就说：“c7是这么多车型来，最好安装的车型。"

长城 c7  3组锂电池的高电压段怠速充电（电池13.5v） 居然可以达到700w,  比以往同类车型高一倍以上， 是318目前安装的所有案例中的最高数值、 最佳果,预计在电池低电压段充电功率还会更大，与昨天我们的设计效果相符合, 恭喜毛总！

原车电池仓有三个大问题：

一：处于尾部 追尾撞击危险

二：空间有限 容量受限

三：是离发电机过远 充电效果大打折扣

在发电机仓装3组电池 做隔层 上面有一半空间放物品 紧挨着往车身中部一个安装有充电线的仓位 刚好安装逆变 散热也好处理 而且直接利用原车输入插座做嵌入式安装

电池安全 充电压降小速度快 库仑计直接向上打孔 安装在驾驶室背后 逆变散热好

318锂电可以达到3000个全充放电循环后 仍然保持80%电量；我们的电池，不管怎么用，温升一般只有几度，完全不考虑散热，有条件甚至可以做全密封使用。

车内库仑计装置方便于观察电池的充电等情况

万佛湖

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长春老高

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主要看气质，没错！这样的配置才配c7，锂电池5度电的容量（空调、电磁炉）+驻车加热器（预热、暖风、生活洗浴热水）可随心所欲的使用。再加大水箱、换电动踏板。

这个电池的安装方案没有改变原车的一点空间，电池安装在卡桌的下面

电池安装在右侧卡座下面

逆变器安装在左侧卡座下面

内置库仑计电量显示，这才是真正的C7

318锂电可以达到3000个全充放电循环后 仍然保持80%电量；我们的电池，不管怎么用，温升一般只有几度，完全不考虑散热，有条件甚至可以做全密封使用。

长城c7：3组锂电池的高电压段怠速充电（电池13.5v） 居然可以达到700w，比以往同类车型高一倍以上, 最佳效果 预计在电池低电压段充电功率还会更大！